Zitat von PerformaN6

Da zuckts aber wo anders bei der Blondie

Thema i30 N Performance Fastback / wie viel Rennwagen steckt im Straßenauto?

Wer ist eigentlich dieses blonde Kind da im Video, das versucht zu fahren während der Beifahrer herumbrüllt?

OT: "Das Kind" hat ein eigenes Team und hat bereits 11 Siege eingefahren , der Vater besitzt eine eigene Motorsportfirma (Engstler Motorsport). Hier als Beifahrer und Thierry Neuville als i30 N-Driver.

Luca Engstler besitzt sicher kein eigenes Team...

OT
Er sucht gerade eine(n) Rennmechaniker(in) im Raum 87487, bei Interesse einfach seinen Fa-Namen googeln.

Richtig @c4bl3. Und das schon ewig!

Okay, bin da nicht so dabei, aber besser er fährt und redet nicht zu viel

Die Einfahrphase ist vorbei

Ich find das Video cool. Wusste gar nicht, dass ich den im 2. Gang nicht bis 100 km/h ziehen kann.

Dann müsste meiner bei genau, lt. Tacho bei 100 aufhören, da mein Tacho ziemlich genau 3 km/h vorgeht. Das wären dann die 97 gem. Video.

Habs gestern Nachmittag getestet. Geht wirklich bei ca. 100 im 2. gang in den Begrenzer. Wären dann echte 97 km/h. Seltsam.

Oh weia sage ich dazu mal, wer schnelle Zeiten 0-100 oder 100-200 fahren will und dann unseren N bis kurz vor den Begrenzer dreht... "Ich habe eine eingebaute Launchcontroll" und fährt dann 7.0... Hab ja schon fast Angst was die dem Auto als nächstes antun.

Das mit den 100 km/h im zweiten Gang schaffte schon mein Mitsubishi Colt mit 70 PS vor 40 Jahren.
Ein Daf konnte sogar rückwärts 100 fahren....das schafft heute keiner mehr. *g

christophmc

meine Rede.

Auch wenn meine Sympathie für den Herrn so tief ist wie ein schwarzes Loch
aber Drehzahlerhöhung und seine Aussage nach der Leistungsmessung bestätigen mich in meiner Meinung über ihn.

mir ist schon klar, dass er für den i30 nichts bezahlt hat und bin dann gespannt wenn die Kiddies ähnliches mit ihrem N machen und dann zu Hyundai mit Garantie raunzen kommen weil "der hat das ja auch gemacht" und zuvor noch die Garantie hoch gelobt.

ich meinte eher, dass er es von Hyundai übers Autohaus gesponsert bekommen hat.

Hyundai wollte ihm ja in der Vergangenheit schon einmal einen N geben, und da hat es ihn ja nicht wirklich interessiert bevor er gemerkt wie gut sich der N doch verkauft.

Klar hat er Recht mit der Drehzahl aber hier die Drehzahl zu erhöhen bzw den Begrenzer zu verschieben finde ich fahrlässig GERADE auch wenn er motorisch eh auch nicht Serie bleiben wird.

Rein aus meiner Erfahrung heraus ist es eher fahrlässig hier mit der Drehzahl zu spielen.
Aber schauen wir mal was passiert...

Komisch, wenn man den Motor "überdreht" blinkt es wie Wild und die Garantie ist weg... Hyundai hat schon gesagt dass wegen Überdrehen schon Schäden aufgetreten sind. Da macht es natürlich außerordentlich Sinn die Drehzahl zu erhöhen weil man dann 3 KM/h mehr fahren kann im Gang. Ohne Worte...