Beim Gasgeben (auch im Stand) höre ich ein metallisches Vibrieren/Klappern. Es klingt wie ein loses Blech, oder auch ein loser Auspuff. Werkstatt konnte angeblich nichts finden. Obwohl ich mir das nicht vorstellen kann. Angeblich würden das viele Autos haben.
Hatte irgendwann mal was von einem losen "Turboblech" gelesen. Kann das sein?
Mit Sicherheit die Wastegatestange... aber an dem Problem hat Hyundai kein Interesse.
Klappert - aber schadet nicht. Lass klappern.....
Würde es dann nicht auch bei Leerlaufdrehzahl rasseln? Oder kommt das noch? 
Dann ist die Stange wohl zu locker?!
@Flacko
habe mir gerade dein Video angeschaut. Ja, das das Geräusch.
Im Leerlauf habe ich kein Rasseln, nur beim beschleunigen. Ich vermute, dass die ganze wastegateklappe spiel hat und daher dann anfängt zu Rasseln.
Ich hatte hier schon einen interessanten Lösungsansatz gesehen. Es wurde ein Zusatzgewicht an der Wastegate Stange befestigt, dann war Ruhe. Hauptsache es hilft...
Ich weiß, dass es früher bei VAG eine Lösung mit einer Klammer gab.
Ist das Wastegate. Nervt. Klingt komisch. Bester Hyundai aller Zeiten... tzzz.
Gerade hat Hyundai mich bezüglich dem Wastegate Problem angerufen. Die Aussage ist, das Problem ist nicht bekannt, daher gibt es das Problem nicht und mein Fahrzeug weißt daher auch kein Problem auf.
Na siehst du... So schnell ist das Problem beseitigt und repariert. Hyundai for the best... 
@Flacko: Na da hast du aber Glück gehabt! Es hätte ja auch etwas kaputt sein können.... 
@flacko
Âch ja die übliche Vorgehensweise - es gibt die Sachen nicht die nicht sein dürfen, weil man sie (angeblich) nicht kennt = somit kein Garantiefall.
2 Fliegen mit einer Klappe: Dein Problem ist gelöst und Hyundai musste dafür nicht mal was tun. Perfekt oder?
...es ist ja kein Defekt (ist es wirklich nicht), es ist ein akustisches Problem. Es ist aber interessant, dass Hyundai die Fehler anderer Hersteller wie BMW und VW wiederholt und während der 'umfangreichen' Tests in der Entwicklung nichts feststellt.
Hauptsache zwei Wochen nach Übergabe bekommt man die Kundenzufriedenheitsumfrage per Post... das Ergebnis würde nach ein paar Monaten schon anders aussehen.
nachdem bei mir bereits mein N nach 14 Tagen u 1100 km nicht mehr fahrbereit war und ich damals schon das Problemmanagment kennen lernen durfte, fiel auch die Umfrage dementsprechend aus.
Auch meine Vorhersage für die Abwicklung noch kommender Mängel die ich Ihnen in dem Feedback prophezeit habe sind eingetreten.
Es ist aber interessant, dass Hyundai die Fehler anderer Hersteller wie BMW und VW wiederholt und während der 'umfangreichen' Tests in der Entwicklung nichts feststellt.
Das könnte möglicherweise auch die Schuld der Zulieferer sein!
In der letzten Ausgabe von Auto motor sport wurde ein Leserbrief zur Behandlung von Reklamationen durch Hyundai abgedruckt. Scheint wohl inzwischen nicht sehr rühmlich für die Firma auszusehen. Was nutzen 5 Jahre Garantie, wenn diese bei denen ähnlich abgearbeitet werden, wie in dem großen deutschen Automobilkonzern.
Ich kenne die Situation bei KIA nicht, wird aber wahrscheinlich und inzwischen ähnlich laufen. Ein Freund fährt ein Modell von VW. Beim Kauf hat er für viel Geld eine Anschlußgarantie gekauft, mit der es lt. seiner Aussage keine Probleme gibt. Vielleicht ist es wahr, da für evtl. Reparaturen die Versicherung aufkommt.
@Ersttäter
Ein Screenshot oder Foto von diesem Leserbrief wäre super! 
Bei KIA (Österreich) gibt es das so nicht. Hier wurde erst vor paar Wochen der Sitzüberzug vom Optima eines Kollegen nach 2 Jahren und 40.000km getauscht, weil er Verschleißspuren hatte >> ANSTANDSLOS!
Ich hab zum Glück noch nie Probleme mit den Garantiefällen gehabt. Alle wurden bisher problemlos behoben. Das einzige negative sind die teilweise langen Lieferzeiten der Ersatzteile. Auf meine Front warte ich schon seit 3 Wochen. Scheibenwischmotor ebenfalls 3 Wochen Wartezeit.
Darüber kann ich hinweg sehen. Nach 20.000km immer noch zufrieden. Zum Glück 
Leserbriefe sind SUBJEKTIV. Und betreffen nur die eine Person und deren Erfahrungen. Hier im Forum wird zuhauf von völlig problemlosen Garantiearbeiten berichtet - ich denke da an die Motorblöcke der 1,7er Diesel: Bei Betroffenen wurde sofort gewechselt.
1er kann Pech haben ... 2 und 3 auch .. kommen vl. noch paar Querulanten dazu und paar wo das Autohaus unfähig ist.
Bei zig oder Hunderten mit gleicher oder ähnlicher Erfahrung kann man schon davon ausgehen, dass es üblich ist bzw. System hat.
Die Erfahrung setzt natürlich voraus, dass man schon Probleme bzw. Garantiefälle hat / hatte.
Ähnlich wie bei Ersatzteillieferungen:
1 er kann Pech haben bei einem zufällig im Rückstand befindlichen Teil.
Wenn es aber mehrere verschiedene Teile betrifft kann man auch davon ausgehen dass hier die Ersatzteilversorgung grundsätzlich fürn A*** ist.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
