Der Meister meinte, dass die Lösung sogar von irgendeinem Guru-Ingenieur „gepostet“ wurde.
Na ja, ich warte immernoch auf meinen Anruf. Werde aber selbstverständlich berichten, ob es geholfen hat.
Falls es jemand hilft, einfach bei Auto-Team Albstadt anrufen. Aber Vorsicht: es gibt 2 davon. Einer ist aber Mazda Vertragspartner.

Es wird sich aber nie etwas ändern, solche Aussagen wie mit dem falschen Pflegemittel gibt es wohl so lange es das Auto gibt. Mein Vater hatte in der 90ern mal ein neues BMW E36 Coupe an dem sich schon nach knapp 3 Jahren die Dichtungen der hinteren Ausstellfenster zersetzten, rissig wurden, aufbrachen usw. Aussage vom Serviceberater damals :" Da müssen Sie ein falsches Mittel zur Pflege eingesetzt haben, dazu ist uns nichts bekannt!"

Erst als man ihm dann auf dem Hof weitere E36 Coupe mit dem identischen Problem zeigte, kam man sich langsam näher und irgendwann konnte man den Fehler an fast jedem E36 bestimmter Baujahre feststellen.

Also verarscht hat wurde man auch damals schon, leider.

Dann werde ich in den nächsten Tagen mal meine Rechtsberatung bemühen und mir Möglichkeiten aufzeigen lassen.

Ganz selten wenn es geschlossen ist. Da darf ich aber auch kein Radio anhaben, keine Lüftung, die Frau nebenan muss schweigen

Bei offenem Fenster wartet man ja mittlerweile bei jeder Bodenwelle drauf. Es ist halt auch seltsam: manchmal fährt man über echt miese Straßen, es quietscht nichts. Und an anderen Tagen fährt man über einen dieser kleinen Stahldeckel in der Straße (keine Kanaldeckel) und es quietscht einmal laut.

Das kann ich über die 1,5 Jahre aber auch an einer Hand abzählen. Bei den Temperaturen der letzten Wochen darf ich es fast täglich genießen. Auf meinem Arbeitsweg kann ich es auch reproduzieren, da es immer an den selben Stellen der Strecke auftritt.

Es gibt diese Gummipuffer von Hyundai. Habe nächste Woche Dienstag einen Termin in der Werkstatt. Die hatten schon 4 andere i30 und es hat geholfen. Werde dann wieder berichten.

... das wäre ja mal (endlich) was. Halt uns auf dem laufenden.

Also die neuen dickeren Gummipuffer werden zwischen Federn und Federteller mit den alten ersetzt, mehr ist es nicht. Und geholfen hat es bei mir auch nicht. Habe demnächst wieder einen Termin wegen meiner Bremsen, da werde ich nochmal mit meiner Werkstatt reden.

Weißt du ob die Gummis gegen das Quietschen gedacht waren, oder hat das einen anderen Hintergrund? Echt nervig. Mittlerweile quietschen Fahrer- und Beifahrerseite.

sollen gegen das quitschen sein. die werkstatt hat die schon bei einem mitarbeiter seinem n verbaut und haben geholfen laut seiner aussage

.... ach, die i30N leiden auch darunter? Na wenigstens ist Hyundai konsequent

Hallo I30-Gemeinde,

bitte verzeiht mir, dass ich leider längere Zeit nicht mehr online war. Ich beziehe mich auf mein Quietsch-Problem vom 27. Dezember 2018, siehe Seite 3 im dem Forumsartikel. Es lag leider an der Unfähigkeit des Mechanikers, (und das muss man an dieser Stelle ganz klar sagen!) das Problem zu finden. Nachdem mir sogar die Chefin des Services gesagt hat, die Geräusche sind normal und das 2x bestätigt hat, dachte ich: "Nicht mit mir!". Ich bin deshalb zu einem anderen Hyundai-Händler gegangen und wollte mir eigentlich nur eine schriftliche Bestätigung holen, dass die Geräusche nicht normal sind, aber die pfiffige Werkstatt hat das Problem innerhalb 5 Min gefunden und gelöst.

Ich habe LED-Scheinwerfer und es gibt vorn links und hinten rechts sog. Niveausensoren. Das Quietschen kam von hinten rechts, dort sitzt einer dieser Niveausensoren. Dieser ist unterhalb an der Karosserie befestigt, aber nach oben hin frei beweglich und an einem Plastikteil aufgehängt. (Gut zu erkennen an den Bildern). Und beim Drücken auf die Ladekante hat sich das Gummi an dem Plastikteil gerieben und hat so die Quietschgeräusche verursacht, die im Innenraum auch beim Fahren sehr deutlich bei ausgeschaltetem Radio zu hören waren. Die Werkstatt hat das Teil auseinandergebogen und das Geräusch war weg. Bin dann trotzdem zu dem Autohaus, wo ich das Auto gekauft habe und habe den Chef gefragt (ich kenne ihn vom Sehen, haben bei Ihm schon mehr Autos gekauft), warum ich 5x zu ihm kommen muss und die Mechaniker es nicht hinbekommen, aber die Konkurrenz es innerhalb 5 min gelöst bekommt.

Er hat sich die Sache dann angesehen, parallel auch bei einem Vorführwagen und hat dem Mechaniker erstmal gesagt, dass das die Ursache war. Beim Vorführwagen, war da nämlich ein Spalt von 4 bis 5 mm und bei mir lag es schon wieder an, hätte also nicht viel gefehlt und es hätte wieder gequietscht. Habe ich diesen Moment innerlich gefeiert. Meinte der Mechaniker doch tatsächlich, dass das die Umwelteinflüsse sind und sie können nichts mehr für mich tun und ich müsste alle weiteren Arbeiten selbst bezahlen. Tja der hat mal gesehen, dass der Kunde recht hat. Veräppeln lasse ich mich bestimmt nicht. Nicht bei Eigentum und der Kaufsumme des Autos. Der hintere Neigungssensor wurde auf Garantie getauscht und seit dem Zeitpunkt hat es auch nicht mehr gequietscht.Für alle die ein ähnliches Problem hatten und haben:

Ich habe bei geöffnetem Kofferraum ein paarmal kräftig auf die Ladekante gedrückt und es hat jedesmal quieck quieck gemacht, und das Geräusch kam bei genauerem Hören von der Mitte der hinteren rechten Tür (weil genau da auch der Stellmotor von der LED-Leuchtweitenregulierung sitzt.

Kann man auch sehr gut sehen, beim Reifenwechsel, wenn man den hinteren rechten Reifen abmontiert. Dann kann man das Teil auch sehen, ist auch nicht groß, vielleicht 5 oder 7 cm...

Vielleicht konnte ich dem einen oder anderen ja in dem Forum damit ein Stück weiterhelfen. Mein Auto ist nun zum Glück quietschfrei. Im Anhang die 4 versprochenen Bilder.

Viele Grüße
Michael

Mega, vielen Dank für's Teilen!