Hey Leute...

Ich stell mich mal kurz vor... Meine Name ist Sandra komme von der Nordseekueste und fahre jetzt seit fast nem Jahr den i30 turbo .... Coupe...
Jetzt zum zweiten Mal ist auf dem Rueckweg ein mega pfeifen zum Tage gekommen... Es kommt von hinten links... Denn wenn ich kurz nach rechts lenke oder Bremse ist das Geräusch weg.
Es passierte ungefähr vor ner Woche bei Regen... Daher dachte ich okey vielleicht bisl kälte und nass... Denn nächsten Tag war es weg... Heute allerdings das gleiche Problem.. Dachte schon das ne bremse festsitz oder metall auf metall die runter sind etc...
So nun zu meiner Frage... Wird das angezeigt aufm bildschirm? Der macht doch immer sone systempruefung am anfang... Also wenn quasi sowas ansteht... Was kostet zb Bremsen mit Scheiben wenn es die denn sind? Sorry habe vorher nen 75 ps twingo gehabt... Lach.. Daher neuland mit soviel Technik...

Okey... Also ab wann sollte ich zur Werkstatt? Wenn es das dritte mal ist bzw morgen wieder ist?? Das komische habe erst im Januar inspektion gehabt.. Prüfen die dann sowas nicht?? Und wie gesagt im Mai habe ich den ein Jahr... Werkgarantie sind auch noch 3 jahre vorhanden also muss ich das höchstwarscheinlich auch ueber hyundai machen? Ich hasse Radlager... Ist auch sone Twingokrankheit... Mit Domlager...

Was wieder mal komisch ist... Heute frueh auf dem Weg zur Arbeit nichts zu hoeren....

Nabend ihr... DANKE erstmal für eure schnellen Antworten.

Ja ich war heute in der Werkstatt, wie gesagt heute war wieder nichts vom pfeifen zu hören. Allerdings drängte mich mein Chef dorthin, da er selbst einen Tucson fährt, und mit dem Service zufrieden ist. Und was soll ich sagen??? Mein geliebter Bubi muss heute dort nächtigen. Im Mai habe ich den nun 1 Jahr und da war er gerade fast 2 Jahre alt. Ich habe ihn mit 60 tkm gekauft und wusste vorm Kauf, dass vorn die Bremsen neu waren.

Oki nun zur Feststellung des Hyundai Händlers... Es ist die Sattelbremse kaputt bzw fest und die Bremsscheibe ist schon blau gewesen durch die Erhitzung. Achso und ich habe gestern noch als das Geräusch kam, Fenster runter und Sound aufgenommen. Er meint, dass Hyundai da nicht so gut gearbeitet hat und die öfters mal kaputt gehen. Gott sei dank brauche ich nun dafür nichts bezahlen, weil ich noch Garantie habe, trotzdem natürlich ärgerlich. Auto fängt mit A an und hört mit O nicht auf...

Also wie gesagt ich verstehe auch nicht, warum Hyundai bei dem Turbo nicht auch so schicke rote Bremssattel verwendet wie beim N zB.... Kein Wunder, dass die so wegbrechen beispielsweise wenn du 230 fährst und dann mal in die Eisen musst....

J-2 Coupe
Ja alles original.. Leider... Wegen der kack Garantie.

repaca
Ja schwierig zu sagen, es pfiff halt so laut wie zB ein Keilriemen, also wirklich megalaut wie aus ner Trillerpfeife... Und von hinten links kam es.

Wie gesagt, wenn ich kurz auf die Bremse trat, war der Pfiff kurz weg, dann wieder da.

ckm
Jouu bin zwar schweissgebadet dahin gefahren, aber bin nun auch froh, das Problem vom Tisch zu haben bzw zu wissen was los ist, und dass es gemacht wird.