Mängel/Probleme

  • Man konnte das mit der Lenkung bei den ersten Tests nicht nachvollziehen.
    Als ich zum Kundendienst hingefahren bin hatte ich wieder das Problem mit der Rasterung.
    Es ist so, wenn das Fahrzeug steht mit laufenden Motor, und man das Lenkrat mit zwei Fingern ganz leicht in eine Richtung dreht, spürt man eine Rasterung. Nicht immer und wenn dann im Sport Modus stärker.
    Als ich dann beim Händler war habe ich gleich den Service Techniker geholt, der das dann auch gespürt hat. Und dann war es Amtlich.

    Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann. :mad: Das Gegenteil ist schon schwieriger. :denk:

  • Soo, auch mein N knackt nun ganz fürchterlich bevor ich zum ersten Mal losfahre...


    Wagen wird abends auf ebener Fläche abgestellt, Handbremse nicht gezogen, 2. Gang eingelegt. Wenn ich am nächsten Tag losfahren möchte ist irgendwo was blockiert. Erst nachdem es einmal laut geknackt hat, kann ich ganz normal fahren.


    Hab das hier letztens schon gelesen, da wurde gesagt, die Bremse sitzt nur ein wenig fest?!?


    Wird jedenfalls bei der 20000er Insp angesprochen, zusammen mit der schleifenden Lenkung bei niedriger Geschwindigkeit.


    Achja die Beule auf der Armablage der Fahrertür ist auch bei mir schon sehr gut zu sehen...

  • Das ist normal, Flugrost auf den Bremsscheiben. Durch die Bremsscheibengröße auch noch mehr bedingt. Bei mir knackt es bei der Feuchtigkeit momentan jeden Morgen relativ laut, muss jedesmal einen Widerstand überwinden beim Losfahren. Fahrzeug ist dabei jede Nacht ziemlich ungeschützt an einem relativ großen Stadtplatz abgestellt.


    Es knackt bei mir selbst so, wenn das Fahrzeug nur während der Arbeit 8h draußen auf dem Parkplatz stand bei Regen. Auch der ist offen und von keinen Gebäuden umgeben. Laut Feedbacks in den N Facebook Gruppen auch weit verbreitet und kein Problem.

  • Kann das ebenso bestätigen, bei mir ist es genauso. Beim Losfahren ein großer Widerstand gefolgt von einem lauten Schlag bis sich die Bremsen lösen. Kannte und kenne ich auch bei keinem anderen Auto so - selbst bei Autos mit vergleichbaren oder sogar größeren Bremsen (z.B. RS3). Scheint also jeden N zu betreffen, aber schön ist es nicht.

  • UPDATE


    Domlager keine Besserung. :rolleyes:


    Soundgenerator war am nächsten Tag bereits wieder am Rasseln :mauer: Ab zum Händler, der wieder etwas zerknirscht und musste zugeben - ja ist def. wieder der SG - sogar lauter und permanenter als zuvor.


    Er meinte nur, dass er sich noch gewundert hat, dass er die gleiche Teilenummer hat und es nichts überarbeitetes ist aber ok


    Habe vom Verkäufer, über Meister, Mechaniker bis zur Standortleiterin alle hergeholt und mal Tacheles gesprochen, auch eine Wandlung in den Raum gestellt wenn bis zu Ende Februar sich nichts tut.


    Bin derzeit alle 2 Wochen auf Dienstreise somit schwierig einen Termin zu finden aber nächste Vorgehensweise bis sich ein Kasperl von Hyundai blicken lässt, wird mal sein den SG abzuhängen um andere Fehler auszuschließen.


    Sobald ein Termin mit dem Hyundai Typen steht werde ich mir sogar frei nehmen um ihn persönlich kennen zu lernen und ihm paar Sachen direkt sagen zu können :boxen:

  • Ich höre leider seid kurzem auch ein Geräusch das vorher nicht da war und denke es kommt von vorn. Könnte durchaus der Soundgenerator sein... Gibts ein Vergleichsvideo oder Soundfile von einem defekten oder gar eine Servicenummer mit der ich bei Hyundai aufschlagen kann?

  • Servicenummer des SG muss hier wo rumschwirren, habe ich aber nicht bei der Hand. Als ich den SG vorbeugend tauschen lassen wollte mit der Servicenummer hieß es, mein Fahrzeug wäre davon nicht betroffen, also wird es nicht getauscht ... naja hab ich gemerkt.


    Habs aufgenommen aber nur am Handy und hier kann man keine Vids direkt hochladen. Klingt wie ein kaputter kleiner Lautsprecher. Sitzt in etwa leicht rechts von der Mitte hinterm Windleitblech unter der WSS.

  • Hallo,


    ich hatte bereits in einem anderen Thread von meinem neuen i30 N berichtet und dass die Airbaglampe seit Auslieferung brennt, was ich nicht bemerkt habe. Soweit, so gut. Mittlerweile stellen sich mehr Dinge ein, die ich nicht wirklich nachvollziehen kann, manche sind scheinbar Features, manche Bugs.


    Die PDC schaltet sich aus, wenn man gewisse Geschwindigkeiten überschreitet, ok. Sie schaltet sich aber nicht selbst ein, sobald man diese Geschwindigkeit wieder unterschreitet. Das heisst, wenn ich vorwärts einparke, muss ich das System durch Knöpfchendrücken erst aktivieren. Lt. Handbuch soll das wohl so sein, könnt ihr das bestätigen? Sorry, komme von einem Mercedes, da war die PDC immer aktiv und deswegen bin ich auch ein wenig ratlos.


    Zweite Sache, die mir heute aufgefallen ist: die Umfeldbeleuchtung in den Spiegeln glimmt IMMER, beim Parken, beim Fahren... Sie wird heller, wenn ich das Auto öffne und die Spiegel ausfahren, aber sie geht nie ganz aus. Das ist wohl nicht normal, oder? Vielleicht hängt das ja mit dem vom Fehlerspeicher ausgespuckten Massefehler im Zusammenhang mit der Airbagleuchte zusammen.


    Boah, nerv... Montagsauto?


    Gestresste Grüße,
    Stefan

  • Also die Umfeldbeleuchtung geht bei mir von alleine aus.


    Leuchtet die bei euch dauerhaft wenn ihr euch mit dem Schlüssel paar Meter entfernt?
    Da würde ja die Batterie leer werden wenn ihr mal ne Woche nicht fahrt.


    Beim Fahren leuchtet die bei mir auch nicht.

  • Ja, sie geht nie ganz aus, zwar glimmt sie nur, aber immerhin. Ich werde das mal ansprechen, wenn ich wegen der Airbagleuchte eh in der Werkstatt bin. Für normal halte ich das auch nicht.

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