Mitte Dezember startete auf einmal das Auto oft nicht mehr beim ersten mal, beim zweiten Versuch allerdings problemlos und "ruhig" Im Gespräch mit Freunden/Bekannten meinten viele naja das Auto ist noch nicht so alt (BJ 2012 75 000 km eher viele Kurzstrecken ) aber die Batterie wirds wohl sein. Die Batterie wars aber nicht, die Werkstatt meinte am 27.12 das es sicher alle 4 Glühstifte sind, war es dann auch.
Auch das Motoröl war weit über der max Markierung, hier könnte Diesel ins Motoröl gekommen sein.
Die Frage ist wie findet man raus das ein Glühstift kaputt ist? lt. Werkstatt startet das Auto das in der Garage steht (bzw. bei den Temperaturen ~0°C) auch ohne Glühstifte bei mehrmaligen Starten.
Hab ja auch gelesen das selbst mit einem Diagnosestecker (den man selbst kaufen kann) man keine klare Aussage erhält.