Inspektionskosten

    Hallo,
    an meinem i30 PDE wurde die zweite Inspektion durchgeführt.
    Kostenpunkt: 291,88 Euro


    Folgendes wurde gemacht:
    2. Wartung 18 AW 137,70
    Dichtring 1,05
    Filter ASSY-Engine OIL 8,83
    Filter ASSY-AIR 33,02
    Kleinersatzteile 2,90
    ELF Solaris 5W30 4,2 Liter(14,71) 61,78


    Ist das günstig?

    Hm der eine schreibt für die 2. Inspektion 449euro. Das doch ganz schön heftig. Und du mit 291euro denk ich mal liegst du ganz OK im Mittelfeld. Bin in ca 2000km auch dran. Mal sehen was bei mir so rauskommt.

    Hey,
    bei mir steht nun auch die 1. Inspektion an.
    Leider war ich von dem mir am Telefon genannten Preis schockiert, als ich einen Termin vereinbaren wollte.
    Ich komme auch Essen und wollte in Bochum bei Hyundai die Inspektion durchführen lassen.
    Doch für 300€ werde ich dies bestimmt nicht dort machen lassen.
    Könnt ihr mir etwas aus meiner Nähe empfehlen?

    Ich war in Leverkusen, ist etwas entfernt von dir. Ev. gibt es ja Leihwagen, braucht ich nicht da weiter Fahrzeuge vorhanden sind-

    Das Leben ohne Guzzi ist möglich...aber sinnlos



    Software PD.EUR.SOP.016.3.230911

    Modell PDAS.S5ALN.EU

    Navi Compact Gen5

    So 2. Inspektion auch durch. (30.000km) und bin 'nur' 242,09euro davon gekommen :) bin ich eigl ganz zufrieden mit nachdem ich das bei anderen gelesen hab von wegen 400euro usw. :)

    Das lässt mich weiter hoffen.... habe am 10.09.18 die 2.Inspektion bzw. 30.000km Inspektion.
    Ich werde berichten... meine 1.Inspektion war mit 137.00 Euro ja recht günstig.


    Mr.Freakky
    Und warum wurde bei der 2.Inspektion die Bremsflüssigkeit nicht gewechselt? Oder ist das Fahrzeug noch keine 2 Jahre alt?

    2.Inspektion wurde durchgeführt. (30.000km)


    Kosten: 255 Euro


    Bremsflüssigkeit wurde nicht gewechselt, da Fahrzeug erst 8 Monate alt ist. Hyundai sagt zwar alle 2 Jahre oder 30.000km, der Vertragspartner sagte aber es wäre ausreichend diese alle 2 Jahre zu wechseln. Darauf verlasse ich mich mal.
    Zudem wurde der Unterboden-Check durchgeführt und in dem Serviceheft eingetragen, obwohl dieser erst nach 2 Jahren ab Erstzulassung ohne KM-Begrenzung durchzuführen ist, das ist natürlich etwas merkwürdig und blöd... Denn der nächste Eintrag ist nach 4 Jahren ab Erstzulassung fällig.
    Bei der Inspektion wurde festgestellt, das der Simmerring vom Motor zum Getriebe undicht ist und das Motoröl wohl über die Kupplung läuft.
    Daher gibt es am 24.09. zwei neue Simmerringe (Motor und Getriebe - werden laut Vertragspartner direkt beide gewechselt) und eine neue Kupplung....
    Mit meinem Lenkrad komme ich leider nicht weiter. Das Leder vom Kranz ist im oberen Viertel viel rauher als an den anderen Stellen, zudem rubbelt sich dort das Leder ab (teilweise kleine Knübbelchen an den Händen). Laut Vertragspartner müssen erst deutliche Abriebe am Leder selbst sichtbar sein, damit man etwas machen könne. Mein Wunsch auf Stellungnahme durch Hyundai wurde nicht nachgekommen (mir unverständlich).
    Das sich herausdrückende Schaumstoff Beifahrer zwischen Armaturenbrett und B-Säule wurde behoben, die Verkleidung Innenspiegel wird auch am 24.09. getauscht, da diese wohl verzogen ist und nur an einer Seite einrastet und auf der anderen Seite immer wieder herausspringt.

    Heute wurde bei meinem N Performance der 1. Service (10000 km) durchgeführt. Bezahlt habe ich 153 €. Es wurden ja "nur" der Filter und das Öl gewechselt.

    Habe nun meine 1. Inspektion auch hinter mir, hab auch gleich das neue Update drauf bekommen und Steinschläge wurden ausgebessert, und habe 150€ bezahlt.


    Ich habe durch Selbstverschulden auch leider ne kleine Schramme im Lenkrad gehabt, und mein Händler Tauscht mir nun das Lenkrad auf Garantie aus, mega cool :freu:

    Viddek,


    der eigentliche Service, also die Inspektion, ist beim N alle zwei Jahre oder 30.000 Kilometer. Die N-Fahrer haben jedoch nach 10.000 Kilometern einen Ölwechsel durchzuführen, was beim normalen i30 wohl nicht so ist. :winke:

    Moin zusammen:)


    Der Diesel ist da etwas kräftiger unterwegs, zumindest bei der 2. Inspektion (60.000 im Mai 2018). Die hat mich schlappe 590€ gekostet. Ohne Schnickschnack, alle Filter, Öl, Bremsflüssigkeitsservice und was noch so im Wartungsplan steht. Mein Freundlicher hat halt beim Öl preislich gut zugeschlagen...

    Lomeyer
    Hattest Du Dir denn vorher nen Preis geben lassen oder "nur" abgestellt und die sollen mal machen?
    Hatte für meinen I20 Diesel neulich auch die 2. Inspektion bei 60tkm und zahlreiche Hyundai-Händler angefragt...; da waren einige auch in der von Dir genannten Preisregion (für mein etwas kleineres Fahrzeug)... (Kraftstofffilter ist eben auch ein teurer Posten)
    Munter

    Ich hab vorher angefragt, allerdings hab ich auch keine große Auswahl, da die Händlerdichte bei uns nicht sehr hoch ist. Die Qualität von 2 der 3 möglichen ist unterirdisch, also bleibt nur der jetzige...


    Die erste bei 30.000 hat mich 159€ gekostet, die war dementsprechend sehr günstig...


    Der Kraftstofffilter wird für über 80€ gehandelt, das Öl hat mich um die 19€/l gekostet. Ich kenne auch die EK-Preise, die Margen sind schon heftig, andererseits: kostenfreier Leihwagen, obwohl ich denen bei jedem Mal 200km auf die Uhr bügele, Top-Kundenbetreuung und immer hilfsbereit... Von irgendwas müssen qualifizierte Leute und das Werkzeug ja auch bezahlt werden! Das sollte man nie vergessen!

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