Hyundai i30 N

  • Für mich ist das auch Panikmache.
    Warum genau jetzt die Meldung kommt und der OPF erwähnt wird. Ich weiß, du hast ja deinen Grund dafür genannt.
    Aber vor dem OPF ist das mit großer Sicherheit auch schon vereinzelt aufgetreten.


    Ich sehe hier schon wieder die wildesten Diskussionen deswegen ausbrechen und wie sich neue Gerüchte verbreiten.

  • Viele "Fans" eines bestimmten Modells reagieren hysterisch wie 12 jährige Mädchen auf solche Infos. Das zieht sich durch alle Marken - dem Internet sei Dank! :schläge:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ich finde es super, dass Informationen im Internet geteilt werden. Ich habe es auch nur als Information aufgefasst. Ich denke jeder hat bereits die Erfahrung gemacht, dass man mit einem internetweiten Problem zur Werkstatt oder zum Händler geht, die davon aber noch nie etwas gehört haben. Wenn man dann bereits bekannte Infos direkt weitergeben kann, sind auch die Werkstätten mehr als glücklich darüber. Ich finde da muss man nicht gereizt reagieren ;) Letztendlich hilft sowas allen Personen.

  • Solang es einen selbst (noch) nicht betrifft kann man es leicht als Panikmache statt Info deuten, spätestens wenn einem dann gleiches passiert ist man vl .froh schon darüber gelesen zu haben um a) beruhigt zu sein, dass es vl nichts schlimmes ist und/oder b)
    dem Händler zu sagen was er zu tun hat bzw. in welche Richtung er diagnostizieren soll.


    Ich war zumindest froh darüber schon alles zu wissen zu dem HDP, STG Problem vorab, bevor mein N daran nach 1000km verreckt ist...


    Aber egal jungs, habe es schon kapiert :)

  • Infos sind natürlich immer wichtig, das streitet niemand ab! Lediglich das unnötige aufbauschen und ständige wiederholen ist der Sache ggf nicht sonderlich zuträglich!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Als gereizt bin ich deswegen nicht und mein Kommentar war auch nicht böse gemeint.


    Für mich hat es sich nur so gelesen, als ob das Problem direkt mit dem OPF in Verbindung gebracht wird, was ja anscheinend noch nicht bestätigt wurde. Also von der Art her, wie es geschrieben wurde :denk:
    Deswegen haben wir "Panikmache" verwendet.
    Aber kann natürlich sein, dass es einfach falsch bei uns rüberkam, was bei Geschriebenem ja häufiger vorkommen kann :D

  • Kann es sein, dass die Menüpunkte des Bordcomputers im neuen Modell (MJ2019) nicht mehr durchlaufen, um den kompletten Text sehen zu können?


    Ich wüsste gerne, wie es bei euch aussieht, die auch jetzt ihren N bekommen haben oder ob es nur bei mir so ist.
    Finde ich ziemlich blöd, weil es vorher auf jeden Fall so war und man jetzt teilweise nicht mal die Hälfte sieht, wenn der Menü-Eintrag etwas länger ist!

  • Meinen Kommentar mit dem Lauftext bitte nicht beachten. Habe es heute noch mal getestet, da ging alles.


    V-turbo:
    Er ist minimal leiser.
    Ich habe jetzt 2 Kaltstarts in der Garage hinter mir und es ist immer noch richtig laut, vor allem, wenn man dann auf N oder N Custom wechselt.
    Wenn man enenZeit lang unterwegs ist, wird der Auspuff auch lauter, also kommt mir so vor, auch in ECO.
    Ich habe auch das Gefühl, was hier andere Beschrieben haben, dass er jetzt mehr blubbert.

  • DerAbberad
    Ich kann deine Meinung bestätigen zweck OPF. Anfangs als ich ihn am Mittwoch abholte war er im Normal Modus kaum zu hören. Mittlerweile ist er auch da sehr gut zu hören. Bilde mir ein das er von Fahrt zu Fahrt lauter wird. Kann mich auch täuschen.

  • Ich habe es schon ein paar mal geschrieben, dass er sich für mich genau so wie ein N ohne OPF anhört. Selbes Brabbeln im Sport und N Mode, selbes Knallen bei 4500 upm :D .
    Auch in der Lautstärke merke ich keinen Unterschied.

  • Sehe es genauso, habe jetzt 1000 KM auf dem MY 19 mit OPF und der Sound ist weiterhin überragend. Sobald er warm ist gehts richtig ab. Nach der Gasrücknahme hast du jedesmal ein schönes langes blubbern und brabbeln. Wer ihn also noch nicht hat, oder noch am überlegen aufgrund des OPFs ist - man kann euch getrost jegliche Angst nehmen.

  • Wieso sollte sich auch soundtechnisch groß was tun, wenn für den OPF der VSD entfällt? Ein absorbierender Klangkörper raus, der andere rein. Was mir gestern an nem 91er aufgefallen ist, dass er aus dem Standgas raus im Stand die Klappe immer auf/zu/auf/zu macht. Wenn man hinter dem Auto steht und innen einer das Gaspedal bewegt, dann hört man es schön klick/klack/klick/klack. Einen anderen Grund warum der Wagen im Stand bei konstant gehaltenen 3750 U/min. "nur" noch 91dB hat gibt es nicht, als das die Klappensteuerung das etwas regelt.


    Schon lustig wie sich viele Leute durch einen Wert verunsichern und beeinflussen lassen.

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