Schöne Kurve

hab meinen Ende Juni bestellt und komme nun langsam auch ins Grübeln. Besteht denn die Möglichkeit die Bestellung zu stornieren aus den Gründen die hier genannt werden? Bin total verunsichert, wenn man das hier so lesen muss.

Nö, bis dato ist das kein Grund für einen Storno.

Wenn man aber in der Leistung verarscht wird, wird man halt verarscht. Da machen es deine Aufzählungen auch nicht besser. Was sollen die sagende soweit unter der angegeben Leistung liegen, na nutzt denen doch das ganze Potential nichts.

Anspruch auf volle Leistung hat man nur, wenn man auch den vollen Listenpreis bezahlt!

Zitat von paradox1201

Bin total verunsichert, wenn man das hier so lesen muss.

Du mußt gar nichts lesen. Ich würd ihn wieder kaufen...war eine super Entscheidung. Aber bedenke, die Reifen sind teuer...und Sprit braucht er auch...und Ölwechsel.

Da hab ich ja Glück das ich das schon gewohnt bin, braucht mein aktueller auch alles.....

Zitat von paradox1201

hab meinen Ende Juni bestellt und komme nun langsam auch ins Grübeln. Besteht denn die Möglichkeit die Bestellung zu stornieren aus den Gründen die hier genannt werden? Bin total verunsichert, wenn man das hier so lesen muss.

Ich habe 275PS gekauft, bezahlt und zahle für jedes PS Versicherung bzw. Steuern. Da erwarte ich auch, dass das KFZ das hat was angegeben ist - bin gespannt was hier noch raus kommt.

Sofern sie reagieren und sich darum kümmern bzw. den Mangel der def. einer ist korrigieren > ok! Wenn nicht, werde ich rechtliche Schritte einleiten - so einfach. Wenn das Auto 40.000 kostet und es so im KV steht und ich 10% weniger bezahle, würde ich auch vor Gericht landen. Das Gesamtkonzept des N ist sehr gut und ansich bin ich immer noch davon überzeugt, aber mit dem jetzigen Wissen bin ich mir nicht sicher, ob ich ihn mir gekauft hätte. Selbst 266PS sind mMn zu wenig, wenn er mit 275 beworben und verkauft wird, aber gesetzlich halt noch im Rahmen.

Wie die rechtliche Lage eines Kaufrücktritts in DE aussieht, kann ich nicht sagen, wärst aber nicht der einzige, der vom Kauf zurücktritt. Sofern das FZG noch nicht gebaut ist und/oder du noch im gesetzlichen Zeitrahmen eines Vertragsrücktritt bist, kannst du es in Anspruch nehmen.

Da gebe ich Dir in jedem Punkt Recht, zumal Du in Österreich für jedes PS zahlst.

Noch krasser wird so etwas bei Saugmotoren die meist weit unter dem angegbenem liegen. Für meine Begriffe hätte das beim N etwas anders laufen müssen bei dem wie man ihn beworben hat.

Mit den Ölwechseln alle 10tkm hätte Herr Biermann ruhig dafür sorgen können das alle Motore min die 275PS haben, und eher Richtung 280PS hätten sie haben sollen. Und wenn man ein Auto mit abgeregelten 250km/h bewirbt, dann sollte er die zügig erreichen.
Und da der Absatz, dem man nicht nachkommt, zeigt das sie den richtigen Weg eingeschlagen haben, da sollten die Prospekte und vollmundigen Aussagen schon in Wahrheit bestätigt werden.
Es gibt noch einiges zu tun, hoffentlich packen sie es an.

charlyschwarz
So sehe ich das auch - da baue ich ein echt top Gesamtpaket und gehe mit 10.000km Ölwechsel usw eh schon auf Nummer sicher und dann soll er auch eher nach oben streuen.

@N-Passion
Ich bin letztens auch ca. 140 km/h gefahren und das Display zeigte mir 240 an

@Maggai
Ich halte 266PS bei 26° Aussentemperatur noch für ok. Meiner zieht ab ca 23° schon Zündung
20° knapp 274PS
25° knapp 270PS

Da ich ne Kennfeldoptimierung fahre, ist die nächste Baustelle ein LLK.

Zitat von ExxxPlosiv

...Wie die rechtliche Lage eines Kaufrücktritts in DE aussieht, kann ich nicht sagen...

Naja, müsste dann wohl 15% des Kaufpreises Zahlen wenn ich den Wagen nicht annehme,oder vom Kauf zurücktrete.Steht so im Vertrag. Das wäre dann so um die 4800€,schon recht viel.Schmeißt man dann ja sozusagen ins Klo oder aus dem Fenster für nichts.....habe halt einen Bindenden Vertrag Unterschrieben und hätte mich im vor hinein einfach besser informieren sollen.

Nachdem der "N" und ich die 1000 km Einfahrphase sachte hinter uns gebracht haben und mittlerweile weitere 1000 km im mehr oder weniger gemütlichen Überlandebetrieb vergangen sind, ging es am Wochenende auf die BAB.

Rahmenbedingungen:
1) N-Performance ohne Pano Bj. 6/2018
2) Ballast: Fahrer 79 kg
3) Außentemperatur: 31°C
4) Luftdruck: vorn 2,5 bar; hinten 2,3
5) Custom-Mode: alles scharf geschaltet außer Fahrwerk (normal)
6) Super 95 Oktan im Tank

Gefahren bin ich auf der A6 Mannheim Richtung Heilbronn ab der Anschlusstelle Hockenheim. Eigentlich ein ziemlich mieses Stück Autobahn, was den üblichen Verkehr und die Baustellen angeht....aber: am Samstag war trotz erwartetem Ferienverkehr etc. erstaunlich wenig los und zwischen Sinsheim-Steinfurt und Kirchhardt (ehemalige Bedarfslandebahn - 2000 m geradeaus - Steigung/Gefälle gefühlt 0%) konnte man es richtig fliegen lassen. Bis 210 km/h ging es zügig, bis 240 km/h ist die Beschleunigung noch ok, aber dann kann man es nicht mehr wirklich Beschleunigung nennen (eher Fahrt aufnehmen). Immerhin standen am Ende der Bedarfslandebahn 257 km/h auf der Uhr, obwohl ich im 4. und 5. Gang nur bis max. 5.500 U/min gedreht habe. Habe keine Messung mithilfe von GPS durchgeführt, daher fehlt leider der genauere Wert zur Höchstgeschwindigkeit. Leider habe ich auch verpennt, die Daten im BC aufzuzeichnen....

Ich war gerade mal aufm Prüfstand, wie gefühlt zu wenig Leistung ,hatte nen Mix aus Super+ und Ultimate getank,bei 4500km auf der Uhr fehlt ihm in vergleich zu 3 anderen die schon da waren obenrum die Leistung..... alle anderen die er schon gemessen hatte haben alle genau die 275 PS gehabt

Danke Randolph für das Messergebnis.

Was machst du jetzt? Wendest du dich an Hyundai?

Der wurde im März in Cz gebaut und noch alles original auch keine Rückruf Benachrichtigung da auf dieser Seite.....Ach werd erstmal bis zum ersten Ölwechsel abwarten vlt gibt's ja noch nen Update bis dahin und 13 PS weniger ob die so ins Gewicht fallen mal gucken...