Also nach 6 Monaten mit dem N kann ich dich dazu nur ermutigen. Habe schon einige Einschläge auf der Motorhaube und Stoßstange vorn. Und ich bin jetzt keiner, der sehr dicht auffährt.

Ich frage mich gerade ist das nen N Problem oder nicht auch nen allgemeines Problem jetzt beim i30? Hab nur den 1,4 tgdi und muss sagen einige Stellen hab ich vorne auch schon
Denke auch schon über eine Folierung nach. Aber was kostet der Spaß für komplett Auto rundrumm?

Komplettfolierung ca 2.500€ in der günstigsten Variante - es geht auch das doppelte!

Zitat von Bulljard

Aber was kostet der Spaß für komplett Auto rundrumm?

Ich habe bei meinem Veloster damals einen Freundschaftspreis erhalten. Trotzdem war für mich die Erfahrung, eine Folierung und die Erfahrung, danach brauche ich das nicht mehr, höchstens mal etwas designtechnisches.

Die Steinschläge hast Du dann in der Folie und die Ursprungsfarbe lugt dann durch die Folie, also was machst Du, ich habe es gemacht, einen Punkt auf den Steinschlag aus der Folie zu kleben. Sieht dann im Lauf der Zeit auch scheiße aus. Hast Du dann einen oberflächlichen Kratzer in der Folie, bleibt der und läßt sich nicht entfernen, polieren. Hinzu kommt noch wenn die Folie wieder runter soll, und es nicht selber machst, zahlst Du auch dafür wieder.

Ganzfolierungen sind kein günstiges Vergnügen, darüber muss man sich im klaren sein. Da ist ein späteres lackieren einer Motorhaube günstiger.

viele vergessen, dass egal bei welcher Folierung es ab 3 Jahren zu Problemen bei der Entfernung kommen kann oder Rückstände die sich dann in den Lack gefressen haben.
Dann wird es richtig teuer und man kommt um einen Neulackierung kaum rum.
Selbst bei 3M und Co sollte man die Folie nicht viel länger drauf lassen.

Bei Steinschlagfolien kann es sein, dass man die Steinschläge nicht sieht und wenn man die Folie abzieht, der Lack von den Steinschlägen auf der Folie kleben bleibt und man erst wieder lackieren muss.

Alles leider schon gesehen in den letzten Jahren.

Also lieber nicht folieren und wenn viele Steinschläge vorhanden sind neu lackieren lassen?

Genau so mach zumindest ich das.....

Das KANN alles passieren, MUSS aber nicht. Es kriegen ja auch nicht alle Raucher Lungenkrebs - einige aber schon!

Aber sagen wirds auch kein Folierer wenn man nicht danach fragt

Nach Rücksprache mit einem "Beschichter" nannte er mir die weiter oben stehenden Dinge auch.
Eine Folie ist weit weniger Schutz als man meint und kann, bzw. wird schnell ranzig aussehen.
Es eignet sich aber super für Werbung, oder Menschen, die öfters mal eine andere Farbe möchten und das entsprechende Geld haben.
Zudem stört mich, dass beim Folieren so einiges demontiert werden muss.
Der Begriff "Schnittkante" ist ebenfalls gefallen. Nicht selten kommt es zu kleinen Schnitten im Klarlack gerade in den Ecken oder an herausfordernden Stellen -> Worst Case

Hab meinen Kombi komplett folieren lassen und kann mich bisher nicht beklagen. Es gibt für die Folie spezielle Pflegeprodukte und das Auto bzw. die Folie lässt sich wirklich einfach reinigen. Man kann auch durch die Waschstrasse damit laut Folierer.
Ich hab es als Lackschutz machen lassen und es ist eine einfache Farbfolie. Auf den Spiegelkappen hab ich eine dickere Steinschlagschutzfolie.
Die Folierung war unter €2500 und ist auch nach 3 Jahren problemlos entfernbar bzw. soll auch länger als 3 Jahre halten, da hab ich genug Vertrauen in meinen Folierer.

Klar kommt es auch darauf an ob die Folie Wind, Wetter und vor allem UV ausgesetzt ist.

Die wenigsten haben die Folien über 3 Jahre drauf weil wie hier schon erwähnt wurde, es entweder als Werbung verwendet wird oder Tuningverrückte die vl. eh alle 2-3 Jahre die Folie wechseln.

Bei einer richtigen Vollfolierung muss von den Stossstangen über die SW bis hin zu den Türschnallen und Einstige alles abgebaut werden und ja auch die leichten Schnitte im Klarlack sind keine Seltenheit.
Keine Frage ich finde Folierungen auch geil aber man sollte diese Punkte trotzdem auch bedenken und einkalkulieren.
Und bei jedem Schaden der de Folie beschädigt und u.U. sogar den Lack darunter, muss zuerst lackiert und dann das ganze Teil wieder foliert werden

Aus den Gründen habe ich mich für eine Beschichtung entschieden.
Einfach etwas Wasser aufsprühen und den dreck wegwischen.
Dank der harten Schicht bilden sich dabei nicht mal Kratzer

Überlege auch jedes Jahr und bei jedem Auto aufs Neue rein aus optischen Gründen eine Folierung aber dann kommen aus diesen Gründen und weil ich es bei ein paar Fahrzeugen live mit erlebt habe die Zweifel und ich lasse es bleiben.

Der eine Fall wo sich der Kleber oder was auch immer in den Lack gefressen war eine Premiumfolie mit 5J Garantie.
Klar ich weiß nicht ob der Typ jeden Tag in der prallen Sonne gestanden ist usw. aber selbst mit dieser "Garantie"
ist es fraglich wie das beanstandet wird und wie die Abwicklung dann ist usw.
Dann reden die sich vl auf den Folierer aus. oder auf Umwelteinflüsse usw...
Seht eh selbst bei unseren Fahrzeuggarantien ist nicht immer alles so einfach

charlyschwarz
Den Gedanken; das Dach folieren zu lassen; hatte ich auch. Als ich mich dann wegen den Preisen erkundigt hatte; kam ich zu dem Schluss, dass ich besser einfach mit Panoramadach bestelle. Nicht viel teurer, aber dafür bringt es auch noch was...