VK 300/ TK 150 +HF ohne Werkstattbindung, "Wildunfälle" mit allen Tieren ------> 365 € im Jahr für den 1.4 T-GDI Kombi ....
Versicherung
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- Typ PD
- vaderle
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Moin,
das mit der Werkstattbindung muss jeder selber wissen; ich mache es nicht. Weil ich weiß, in welche Werkstatt ich das Auto im Falle eines Falles bringen müsste. Und das für ca. 35 Euro/Jahr........ Näää!
Die Werkstattbindung gilt übrigens auch für die Teilkasko (Scheibenreparatur z. B.)!Eine so "geringe" Selbstbeteiligung in der VK würde ich auch nicht machen. Da steht der Aufpreis in keinem Verhältnis zur (geringeren) Selbstbeteiligung.
Aber wie schon geschrieben, das muss jeder selber entscheiden/durchrechnen.......Grüße
Torsten
PS: Dafür habe ich jetzt einen eCall-Vertrag abgeschlossen. Kostet 9 Euro/Jahr. Da bekommt man den notwendigen Stick (für den Ziggi-Anzünder) kostenlos dazu. -
Datenkrake
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Moin,
da ich ein höflicher Mensch bin, schreibe ich jetzt nicht "Unfug"!
Dat Dingen sendet nur Daten an die Notrufleitstelle, wenn man selber einen Notruf/Pannenruf auslöst oder wenn der Crashsensor einen Unfall erkennt und deshalb auslöst, sonst NICHT.Grüße
Torsten -
Welcher Sensor? Im Stick?
Beim werkseitigen eCall was jetzt Pflicht ist, wurde schon berichtet das es der Einstieg zur datenseitigen Überwachung ist.
Die eigentliche Idee ist gut aber wir werden gläsern. -
Moin,
yessss!
Dat Dingen sieht aus wie ein Ladestecker für den Ziggi-Anzünder und hat sogar eine USB-Buchse dran, die maximal 1,5A Ladestrom zur Verfügung stellt. Da drin ist ein bissl Elektronik; u.a. ein Crashsensor, der sogar unterschiedliche Stärken des "Buff" erkennt und entsprechende Meldungen absetzt (absetzen lässt). Gekoppelt wird es mit dem Schlaufon (auf dem eine spezielle App installiert wird) via Bluetooth.
Im (Not)fall sendet das Schlaufon dann einen Datensatz zur Leitstelle, in dem u.a. der Standort (via GPS vom Handy ausgelesen) enthalten ist. Dann wird eine Sprachverbindung aufgebaut, um Rückfrage halten zu können. Meldet sich der Fahrer nicht mehr, wird sofort der Rettungsdienst losgeschickt. Den Standort hat die Leitstelle ja durch die GPS-Daten......
Man kann auch (z. B. im Pannenfall) manuell einen Hilferuf (der auch als solcher bei der Leitstelle ankommt) absetzen und so einen Pannendienst rufen (lassen).
Also ich finde das schon eine SEHR sinnvolle Sache, gerade wenn man viel nachts alleine auf der Landstraße oder so unterwegs ist. Wie schnell hat man ein Reh/Wildschwein aufgegabelt und/oder liegt im Straßengraben.
Solche "Telematik"-Tarife/Geräte, bei denen permanent irgendwelche Daten übertragen werden, die den Fahrer quasi gläsern machen, kommen mir auch nicht in die Tüte.Grüße
Torsten -
Da wirst du aber beim nächsten Auto keine Wahl mehr haben. Sofern du dir was aktuelles kaufst.
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Yo, das sind aber noch knapp 4 Jahre, den i30 habe ich erst Mitte Januar gekauft.
Außer wenn ich vielleicht im nächsten Jahr meinen Hutzel (Fabia) tauschen sollte.
Schaun ma mal.Grüße
Torsten -
Das gilt aber nur für neu homologierte?
Wir bekommen nämlich im Juli unseren neuen Golf.... -
So isses!
Grüße
Torsten -
Moin,
heute kam der erste der beiden eCall-Sticks.
Einrichtung und Registrierung (in Tochter ihrem Auto) war total easy, hat keine 5 Minuten gedauert. Es wird zum Abschluss ein Telefonat (zu einer 0800er Nummer) aufgebaut, bei dem neben dem Verbindungs- und Sprachtest auch die Handynummer verifiziert wird.
Nun schaun ma mal......Grüße
Torsten -
Also ich zahle ca 600 Euro/Jahr für VK 300Euro/ TK 150 Euro, inkl. Marderbisse und Folgeschäden bis 5000 Euro, Laufleistung im Jahr max 20.000km, keine Garage oder dergleichen, Schlammunfälle/Unwetter/Überschwemmung und Wild Unfälle etc. für den 1.4 T-GDI Fastback
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Ich auch so ungefähr. Dafür mit Service vor Ort und nicht online Versicherung etc.
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Moin,
326 EUR/Jahr für den 1.4er Benziner Kombi. VK 1000/TK 150, 12.000km/Jahr, Carport, öffentlicher Dienst, freie Werkstattwahl in der Kasko!
Grüße
Torsten -
490€ bei VK500 TK150 + 176€ Steuer ....
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Bin gerade bei der Versicherungssuche für das Fahrzeug. Check 24 spuckt als min. Beitrag ~ 350 € pro Jahr aus. Ich finde das ganz schön heftig. Habt ihr einen heißen Tipp ?
-12.000 km
- SF16 mit 35%
- incl. Vollkasko
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Und generell sind Hyundais in der Versicherung relativ teuer. Mein i30 N ist bis jetzt, nach 42 Jahren (und seit 1987 nur Neuwagen) das teuerste Auto, was ich bisher hatte. Das gleiche gilt für den Tucson meiner Tochter oder den Kona meiner Schwester!
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Und ja, Hyundais sind diesbezüglich im Vergleich zu Ihren direkten Konkurrenten z.B. aus dem VW-Lager, eine ganze Schippe teurer! Das gilt grds. aber in D. für alle Asiaten und Toyotas sind nochmals i.d.R. ein Stück teurer...
Wobei ich die Summe jetzt bei Dir von außen betrachtet eher noch ok finde... Was würdest Du denn lt. Check 24 für einen vergleichbaren Golf 8 zahlen?
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Ich bezahle für meinen i30 auch 475€ im Jahr(Vollkasko), SF8.
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