Hallo,

also wissen tu ich nicht genau hab je den neuen nicht.
Aber ich vermute mal das dafür keine einzelne Sicherung exestiert sondern das sie über eine andere Sicherung mitlaufen z.b. Umrießleuchten glaub die heisen Tail bei Hyundai bzw englisch eben Tail L , Tail R kannst diese ja mal ziehen und schauen obs damit aus ist.
Also bei unseren Firmen Vitos gibt es einen menü punkt wo man das ein bzw ausschalten kann.

Hi petfred

Da ist nix mysteriös! Das ist doch normal, dass mehrere Verbraucher über eine Sicherung laufen!! Sonst würde ein Auto ja gefühlte 500 Sicherungen benötigen. Also, jede Sicherung ist für mehrere Stromkreise UND mehrere Verbraucher zuständig...

Gruß

petfred
Du hast auch im Motorraum einen Sicherungskasten

Ja, die stehen unter Tail light r und l. Das sind die Scheinwerfer, beim FDH geht das Abblend-Tagfahrlicht dann mit aus, wenn ich eine davon ziehe (ist ja klar).

P.S.: ich kann nur für Mercedes sprechen, da ist die Schaltung fürs Tagfahrlicht im Lichtschalter integriert. Beim i30 wirds irgendwo ein Relais geben, da ja das Tagfahrlicht automatisch ausgehen muß, sobald Stand oder Abblendlicht angeht.

Dann frag doch mal deinen FHH, vielleicht kann man das ja codieren, kenne ich von anderen Herstellern so...

Also ich wüßte im Autokino andere Möglichkeiten um nicht zu frieren

Bist du jede Woche im Autokino? Mach doch Standlicht an, das ist nicht so hell...
Oder bastel an deinem neuen Auto rum...

Und:
Ich glaube dein Händler hat keine Ahnung oder keine Lust sich zu kümmern, echt schwach...

Also ich schätze wenn keiner den richtigen Schaltplan hat, dann bleibt dir nur die Brachiallösung:
Zuleitung zu den TFL direkt hinter den Lampen trennen ein Relais (bzw. im Extremfall auf beiden Seiten eines) dazwischenschalten und dieses mit einem dezent im Innenraum angebrachten Schalter betätigen.
Dann kann die TFL-Ansteuerung machen was sie will und du kannst sie jederzeit nach deinem Willen übersteuern.

Gruß
Alamar

Zitat

Original von petfred
also mein händler ist kein kleiner und sehr bemüht. so sicher wie die mir das beantwortet haben war ich vermutlich der x-te der das wissen wollte. viele wollen es ja auch aus anderen gründen ausschalten wie z.b. strom und somit sprit sparen etc.

Hi,

Sprit sparen ist Unfug. Das müsste der Händler diesen Kunden auch plausibel machen. LED TFL verbraucht nur etwa 10 - 15W, deshalb bauen es die Hersteller ja ein. Eine Einsparung wäre kaum meßbar, wenn man es abschalten würde. Klar ist, das Fahren mit Abblendlicht etwa 150W verbraucht. Dort einzusparen durch Einbau von LED - TFL macht natürlich Sinn.
150W machen etwa 0,1 Liter Verbrauch aus ...... aber 10W sind kaum nachweisbar. Die verbrauchst du auch weniger, wenn du das Radio etwas leiser machst .....

Gruß

Ich versteh eines nicht!

Erst krakehlt die halbe Welt, sie will Tagfahrlicht und wenns dann da ist, wollen die Leute es weghaben.

Sorry, aber mir erschließt sich der Sinn des abschaltbaren Tagfahrlichtes nicht.
Bei unserem cw gehen die Scheinwerfer automatisch an, wenn der Motor anspringt und ich find das gut so.
Als Motorradfahrer weiß ich, wie schnell man selbst mit Licht übersehen werden kann. Und auch bei diesen Witterungsbedingungen gibt es immer noch Leute, die mit mausgrauen Autos ohne Licht durch die Gegend gurken und sich wundern, wenn sie übersehen werden.

Im Übrigen erlischt Deine Betriebserlaubnis für das Fahrzeug, wenn du an den Dingern rumprimelst. Meines Wissens dürfen die (wenn werksseitig verbaut!) nicht abschaltbar sein. Gabs letztens auch ne kurze Sendung im Fernsehen drüber (ging um TÜV und Veränderungen am Fahrzeug).

verstehe ich auch nicht

das einzige was mich stört ist das sie nicht anbleiben wenn das abbelndlicht angeht

Das ist in der Stvzo so vorgeschrieben!

Ich nehme an, daß es langsam zuviel Licht am Auto gibt.
Früher waren max. 6 vorwärtsgerichtete Leuchteinrichtungen erlaubt (2 x Abblendlicht incl. Standlicht,2 x Fernlicht und 2 x Nebler).
Ob das heute noch zählt, weiß ich gar nicht. Aber vieles in der EU ist eben auch sinnfrei.