Da siehst mal...

In der Regel zeigt der BC eher zu wenig an (markenübergreifend)..., bei meinem i20 Diesel hingegen zeigt er 0,1 bis zu 0,3l zu viel an... Freut einen dann ein kleines Stück an der Tanke...

etwas i-tüpfel Reiterei Jungs

Wenn ich längere strecken auf der Autobahn fahre (130 Limit) zw 150 - 200 km durch mit einer Reisegeschwindigkeit von 140-160kmh komme ich nie unter 10l. Im Alltag sind 8l schon sehr wenig und im Test auf einer ebenen Stadtautobahn in der 6, bei 70 km/h hinterm LKW habe ich auch schon mal fürs Foto 6l hingebracht.

Im Schnitt wird aber keiner von uns unter 9l kommen - meiner ist bei 17.000 km zw. 10 u 11l. Und auch wenn er 15 brauchen würde, ja wer sich so ein KFZ kauft, wird mMn nicht nach dem Verbrauch entscheiden. Wenn schon liegt er falsch - aber wie gesagt nur meine bescheidene Meinung.

Ob da der BC 1l +/- anzeigt muss da egal sein.

Immer die Phrasen.... Schaut doch mal nach und informiert euch bevor ihr etwas postet!
https://www.spritmonitor.de/de…5&power_e=275&powerunit=2
Es sind alleine 24 (!) User die auf der Plattform unter 9L kommen!

Wenn ich mir die Spritmonitore der ersten ansehe und über wieviel KM das geht, dann haben die ihren N noch nie richtig bewegt, da wäre ein Diesel angebracht. Fahren so wie mein Arbeitskollege mit seinem 350Z, möglichst kein Gas an der Ampel geben, damit er nicht zuviel verbraucht.

Und bevor mich der Meister jetzt wieder falsch versteht. Ich bin der Meinung, dass man sich so von der Ampel fortbewegen sollte, dass auch noch andere bei Grün drüber kommen, und das beinhaltet weder Blitz noch Kavaliersstart.

@dfmf,

von dauerhaft redet ja auch niemand, aber wenn ich mir schon einen N kaufe, das war mein Ansinnen, dann fahre ich ihn auch entsprechend, denn dafür ist er ja gemacht. Und das hat auch nichts mit Gefärdung anderer zu tun, sondern das mache ich wenn es die Verkehrsverhältnisse zulassen.

Ich hatte einen Veloster Sauger, dann den Turbo und jetzt den N-Performance. Wenn ich diesen nicht entsprechend bewegen wollte, dann hätte ich mich nicht weiter steigern müssen, sondern hätte den Veloster behalten können.

Ein solches Auto ist nun mal zum fahren da und für mich nicht zum anschauen. Zum fahren hat Hyundai dieses Auto auf den Markt gebracht. Wenn ich im Spritmonitor sehe das jemand innerhalb 4tkm mit einem Verbrauch von 9l und weniger fährt, dann frage ich mich wofür 275PS, dann hätte ein I30 N-Line mit 140PS völlig genügt.

Das ist wie mit einem Moped, entweder ich kaufe mir einen Cruiser oder ein Rennmoped.

Und auch das ist wieder meine persönliche Meinung, nach der sich NIEMAND richten muss! Aber man kann seine persönliche Meinung ausdrücken denn dafür sind solche Foren da, oder habe ich da was falsch verstanden. Ich glaube so etwas nennt sich Meinugsaustausch.

Ein N-Line hat nicht so nen Sound. Was du vergisst ist dass der N 98% der Vorteile bietet auch wenn man keine 12L verbraucht.

Ich vergesse es nicht, aber ich will es nicht, das ist nicht der Sinn für mich!, den ich in einem N sehe. Wenn es deiner ist, ist es ja so i.O.

Ich halte es mit dem N ein wenig wie Mattias Ekström, "go hard" or "go home"

Hatte diese Woche Nachtschicht und konnte alle Tage über 10km 250km/h fahren.

Es sind 24 Fahrer und jeder einzelne Wert hat seine Berechtigung und ist valide. Es muss nicht bekannt sein, es wurde von dem Fahrer erreicht und gut ist. Soll nichts über die Vergleichbarkeit etc. aussagen, sondern NUR dass es möglich ist, und es absoluter Unsinn ist das, ich zitiere "KEINER unter 9l kommen WIRD". Es passiert und wird auch weiter passieren.

Mache sind halt in Ihrer eigenen kleinen Welt voller Vorurteile und Phrasen gefangen.

Meine Güte wie kann man sich an einer persönlichen Meinung von Charly so aufhängen.
Das war seine Meinung und gut ist.

Seine Meinung? Wenn jemand den anderen als Verkehrshindernis bezeichnet ohne auch nur 1x das ganze genauer zu betrachten ist das keine Meinung sondern einfach nur an den Haaren herbei gezogen. Stell dir das doch mal nicht im Internet sondern auf offener Straße vor! Du redest mit jemand und dann kommt aus dem nichts einer und brüllt irgendetwas rein und behauptet Unwahrheiten. Das würde doch auch niemand ignorieren. Nur weil das hier ein Forum ist heißt das nicht das man sich an dem selbst geschriebenen messen lassen muss.

@dfmf Du legst das ganze zu sehr auf die Goldwaage, was Charly sagen möchte ist einfach, das wenn man keine Ambitionen hat auch mal schneller zu fahren oder kurze Sprints hinzulegen oder gar auf der Rennstrecke zu fahren, das Geld für einen N einfach rausgeschmissen ist. Deine Vergleiche hinken auch stark hinterher, der Hype um den SUV lag bei der Steuer und wegen dem höheren Einstieg, die meisten SUV´s fahren sich genauso wie andere Autos im Gelände. Ein Ferrari ist zwar ein Supersportler, aber wird doch meist als Statussymbol genutzt, wie der Ältere Herr im Porsche. Ich kauf mir doch auch kein Rennrad aus Carbon um damit 10 Meter zum Bäcker zu fahren, außer man hat das Geld und möchte es den Leuten präsentieren. Es kann jeder tun und lassen was er möchte, aber kann Charlys Aussage verstehen und sehe es ähnlich. Und natürlich darfst du mit deinem 140 PS Fastback schneller fahren, aber du hast die Intention in seiner Aussage nicht verstanden.

Aber woher um Gottes Willen möchte er denn wissen das man keine Ambitionen hat mal schneller zu fahren? Um das geht es doch! Er nimmt seine Auffassung als die Wahrheit an und versucht das anderen in den Mund zu legen. Wo steht denn das hier jemand KEINE Ambitionen hat schnell zu fahren nur weil er mal den Umständen geschuldet nen guten Verbrauch hinbekommen hat?