Moin,

hab mir das Teil von Lintech mal genauer betrachtet. Klingt ja grundsätzlich gar nicht schlecht.

Du bräuchtest hier tatsächlich die Variante mit ISO-DIN-Kabelsatz, da beim Radio keine Muteschaltung vorgesehen ist. Was m.E. nicht ganz eindeutig aus der Produktbeschreibung hervorgeht, ist die Mitlieferung einer benötigten Mutebox; die Anleitung deutet aber daraufhin.
Die Mutebox brauchst du definitiv, damit du eine vernünftige Wiedergabe hast. Die empfohlene Montage eines Zusatz-Lautsprechers im Fußraum ist akustischer Müll.

Für die Ton-Ausspielung scheint ein Klinkenstecker vorgesehen zu sein. Das ist so üblich bei den meisten Anbietern. Bliebe nur zu klären, ob es möglich ist, den Klinkenstecker in der Buchse gegen unbeabsichtigtes Herausrutschen (durch Fahrzeugerschütterungen) zu fixieren. Es gibt die Möglichkeit, spezielle Klinkenstecker mit Drehfixierung einzusetzen. Ist aber selten geworden. Meist werden abgewinkelte Stecker eingesetzt, die lassen sich sehr gut mit Kabelbindern oder Panzertape fixieren. Normale gerade Stecker sind Mist, kommen aber vor.

Was ich nicht so glücklich finde, ist das im Bedienungsmodul integrierte Mikrofon. Entweder hast du das Bedienmodul griffbereit montiert, dann dürfte die Mikrofonausrichtung gemäß Produktfoto in die falsche Richtung gehen. Du kannst das Mikrofon einfach nicht individuell an A-Säule oder am Dachhimmel montieren und auf dich ausrichten. Es scheint ja auch ein Anschluss für ein externes Mikrofon vorhanden zu sein, aber von einer Mitlieferung desselben ist keine Rede.

Montiert man also das Modul auf dem festen Untergrund der Armaturentafel, dann gehe ich mal davon aus, dass das Mikrofon reichlich Fahrzeugvibrationen mit aufnimmt und nicht separat entkoppelt werden kann.dann hat man unter Umständen eine ungenügende Verständigung.

Des weiteren ist mir noch aufgefallen, dass es scheinbar keine reine Nummerneingabe-Möglichkeit am Modul zu geben scheint. Das ist manchmal etwas blöde, weil man ja nicht zwingend alle Nummern im Telefonbuch gespeichert hat.

Schade ist auch, dass keine Abbildung der Elektronikbox bzw. deren Abmaße vorhanden ist/sind, damit man den Platzbedarf in der Armaturentafel abschätzen kann. - Oh, stop... in der Bedienungsanleitung ganz hinten sind die Daten gedruckt. Also die Elektronikbox scheint schön klein zu sein, das ist super.

Scheint zwar kaum Testberichte zu geben, aber Lintech beliefert ja z.B Funkwerk Dabendorf mit BT-Technik, was für Lintech spricht. Preislich natürlich echt ein Hit, wäre m.E. ein Versuch wert.

Ich persönlich ziehe eindeutige Produktbeschreibungen und -funktionen vor, bin daher nach einer Nokia CK-91 (inklusive diverser handyspezifischer Umrüstungen) und einer eher miserablen Bury (klanglich wie technisch) bei Parrot gelandet. Nur zusammenstecken - fertig.

Gruß Jostor

Bei Tempo 70 will die Qualität noch nix heißen, grob wird der 1,4er erst bei 4000 Touren, bei 70 isser noch schön sanft.
Soweit ich jetzt die Online-Anleitung gelesen habe, ist aber keine Rede von einseitiger Mute-Schaltung.
Überprüf mal, ob die Hyundaibelegung der ISO-Stecker mit dem mitgelieferten ISO-Adapter/Mutebox übereinstimmt (Schaltplan bei Lintech abfordern, bzw. KFZ-spezifische Belegung von Lintech abfordern).
Ebentuell prüfen, ob alle Verbindungen richtig hergestellt sind. Eine einseitige Muteschaltung ist mehr als unüblich. Ist mir noch nie untergekommen. Macht eigentlich auch keinen Sinn, rechts auf Mobilton zu schalten, während links das Radio dudelt. Klingt sehr verkehrt.
Solltest du per Email auch bei Lintech hinterfragen.

Wenn ansonsten alles sauber funzt, dann Herzlichen Glückwunsch zur FSE.