Motorschaden 1.4l

  • Der 1,4er hatte vielleicht ein bisschen zuviel an Leistung beim FD(FDH) - deshalb wurde diese beim GD-Modell auch um 10% reduziert.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Je mehr Leistung ein Motor hat, desto stärker werden die Bauteile belastet. Bei viel PS und wenig Hubraum ist das besonders ausgeprägt. Außerdem ist der Steuerkettenspanner des 1,4er eine Schwachstelle gewesen!

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  • Gerne! Google doch mal die Stichwörter "Spezifische Leistung" oder "Hubraumleistung" oder "Literleistung" - da wird das sehr ausführlich erläutert! :)
    Gruß Jacky

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  • Hat vielleicht jemand ein Video, wie sich eine 1.4l Maschine anhört ... im Stand und offener Motorhaube? Habe einen neuen ix20 1.4l mit 90PS und der rasselt so im Stand. Innen hört man nichts. Erinnert mich so an den 1.4l Opel Motor, nur der hat mehr genagelt :denk:

  • Hallo,


    Ich habe mal ein Anliegen und hoffe, mir kann einer weiter helfen.


    Unser i30 CW Kombi 2011 ist jetzt gerade im 6. Jahr. Jetzt hatten wir, dass die Steuerkette übergesprungen ist, 4 Wochen vorher waren alle 4 Steuergeräte defekt, die auf den Zündkerzen sitzen (eventuell heissen die auch anders). Jetzt hat der Wagen keine Kompression mehr (kein Öldruck) und startet nicht mehr. Die Kosten steigen langsam ins unermässliche. Dazu hatte das Modell noch 6 Rückruf-Aktionen, die alle gemacht wurden. Gut da der Wagen jetzt aus der Garantie raus ist. Wie sieht es mit Kulanz aus, sowas darf doch eigentlich nicht passieren, oder?


    Der Tacho wurde auch schon bei 23.000 gewechselt, weil er defekt war, da aber ja noch in der Garantie. Kann man nicht zum Hyundai Händler wo man ihn gekauft hat und da was erreichen?


    Bitte um schnelle Hilfe, die Reparaturen habe ich in einer freien Werkstatt gemacht, und es wurden auch alle Inspektionen gemacht.

  • Handelt sich bestimmt um den 1,4er Motor mit 109 PS. Das wird wohl ein teurer Spass. Wenn du regelmäßig bei der Inspektion bei Hyundai warst gibts eventuell Kulanz. Aber bei einem Motorschaden kostet das schon ein paar Tausender!

  • Es handelt sich wahrscheinlich um den 1.4ltr Motor mit 109 PS, oder? Bei dem ist es Hyundai durchaus bekannt, daß der Steuerkettenspanner unterdimensioniert ist. Wenn alle Kundendienste immer pünktlich beim Vertragshändler erledigt wurden, stehen die Chanchen auf Kulanz ganz gut! Dein Händler soll sofort einen Kulanzantrag stellen!


    Gruß Jacky (edit// Jörg war ein paar sekunden schneller) :]

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  • Reparatur in einer Fremdwerkstatt und jetzt dafür auf Kulanz hoffen? Sorry, so wird das nichts.


    Vor Reparatur hätte das Auto in eine Hyundai-Werkstatt gebracht werden müssen, um dann zu prüfen, ob vielleicht noch Garantie oder eben Kulanz möglich gewesen wären...

  • Das mit der Fremdwerkstatt wurde erst "reineditiert" nachdem ich schon in #553 geantwortet habe.


    Neue Antwort:
    Keine Reparatur in der Vertragswerkstatt - keine Kulanz!

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  • Ich hatte das gleiche Problem. Gerade aus der Garantie raus. Hyundai hätte als Kulanz die Kosten des oberen Motorblockes übernommen, wenn ich dort auch einen ganz neuen Motor gekauft hätte. Dann wäre ich aber selber noch auf weit über 4000 € sitzen geblieben. Ich hatte mich daher für einen gebrauchten Motor entschieden. Heute würde ich mir in so einem Fall jedoch einen Anwalt hinzu holen.

  • Kulanz ist eine absolut freiwillige Leistung des Herstellers, und in keinem Fall gerichtlich Einklagbar! Innerhalb der 5 Jahre Garantie ist einiges möglich, nach 5 Jahren und einem Tag nichts mehr! Gesetzlich ist der Hersteller überhaupt nur zu 2 Jahren Garantie verpflichtet.

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  • Malli B.


    Was kostet ein gebrauchter Motor, so ab 2.000 € (ohne Einbau) und wie lange hält er noch?


    die Anschlussgarantie bis zu 10 Jahren ist seit Aug. 2016 im Hyundai-Programm :super: (max. bis 200.000 km):


    >> Komplett- und Baugruppengarantie sind bis einschließlich des achten Jahres wahlweise in Ein-, Zwei- oder Dreijahrespaketen buchbar. Die Baugruppengarantie kann zusätzlich für das neunte und zehnte Jahr jeweils jährlich abgeschlossen werden. Die Preise bewegen sich je nach Paket und Modell zwischen 169 Euro (Einmalprämie für ein Jahr: i10, i20, i30, ix20) und maximal 879 Euro (Einmalprämie für die Komplettgarantie sechstes bis achtes Jahr: Genesis, Santa Fe, Grand Santa Fe).
    http://www.hyundai.de/News/Mod…ahren.html?overview=/News


    >>alle Pakete seien bis zum letzten Tag der Werksgarantie abschließbar
    http://www.autohaus.de/nachric…sversprechen-1820690.html


    Muss jeder selbst entscheiden.
    Wünsche euch einen angenehmen Donnerstag!


    VG
    BlackDoc

  • Bei meinem i30 lief die Garantie März 2016 aus. Also keine Verlängerung möglich. Daher habe ich ihn Anfang diesen Jahres gegen einen i30CW aus 11/2015 eingetauscht. Der i30 meiner Frau kommt nächstes Jahr dran zum tauschen. Solange hoffen wir keine Schäden zu haben ;)

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