...danke für den HInweis mit der Kupplung, da werde ich nochmal nachhaken....das wäre ja schön, wenn die Kupplung schon in dem Angebot drin wäre...über den Tausch hatten wir gesprochen, als Zusatzleistung....ich bin verwirrt.

Ich habe mich jetzt für die Reparatur entschieden - das Auto war bisher so zuverlässig, dass ich jetzt die Chance ergreifen werde, noch ein paar Jährchen in den Genuß von LPG zu kommen. Neuen TÜV und rundum neue Bremsbeläge hatte ich auch vor Kurzem...es wäre ein Jammer...

So in ca. 14 Tagen kann ich dann berichten, wie sich mein "neuer" Alter fährt.

Vielen Dank an Hyundai, ich finde die Lösung fair - gut dass ich den Händler genötigt hatte, den Kulanzantrag zu stellen...er wollte mich ja direkt abwimmeln....

Habe dir ja gleich geraten, beim Kulanzantrag hart zu bleiben - und es hat sich gelohnt! Freut mich für dich!

dankeschön - gut, dass einem hier geholfen wird

Genau dafür wurde dieses Forum gegründet: Erfahrungsaustausch und gegenseitige Hilfe und Beratung
Und Dank an dich, für deine äußerst detaillierten Beiträge!

Oh Jacky, dat jibt n Bienchen......

Na ja ich finde gut dass du den Wagen richten läßt. Und Hyundai teilweise Kulanz zulässt.
Wünsche dir alles gute mit dem Neuen Alten.
Druck dir die Daumen und berichte bitte weiter.

hallo Petra
freue mich für Dich das die Sache doch noch ein gutes Happyend gefunden hat.
Und Hartmut dir möchte ich sagen,jeder ist mit EURONEN nicht so gesegnet das e gleich ein neues Auto kaufen kann!!Und die nächste Sache,was passiert mit einem 5 Jahre alten Auto das top gewartet wurde u.durch FREMDVERSCHULDEN den Geist aufgibt.Nach Afrika geht er sicher nicht,wenn er eingetauscht wird,wird er repariert(günstigst ) !!,und dann geht er wieder unters VOLK,der nächste Besitzer wird sich dann freuen wenn er draufkommt das er ein SCHROTT AUTO gekauft hat.Genau deswegen ist HYUNDAI, PETRA entgegengekommen und macht viel auf KULANZ,um das ANSEHEN der Marke hoch zu halten.

LG HEINZI

Der Ruf einer Automarke spielt auf dem Markt und bei den Verkaufszahlen eine große Rolle, und ist sicherlich einer der Hauptgründe warum Kulanz gewährt wird. Dem betroffenen Kunden kann es nur recht sein.....

was ein Quatsch.......wenn Petra ihn reparieren lässt, ist es nicht günstig, aber haltbar.
Wenn er eingetauscht wird, ist es günstig, aber hält nicht.

Zumindest interpretiere ich deine Einlassung entsprechend.

Und ich prophezeie allen -auch wenn Petra jetzt glücklich und zufrieden ist mit sich und Hyundai- beim nächsten teuren Ausfall
-und der kommt bestimmt- wird sie wieder wie von den Füßen gerissen sein, Hyundai "eiskalt" titulieren -denn eine erneute Kulanz wird es wohl kaum mehr geben- und sie wird sich in den besagten beißen, das alte Ding nicht rechtzeitig abgegeben zu haben.

Jacky,der HÄNDLER der das Auto von Petra immergewartet hat,wird schon wissen warum er so zögerlich einenKULANZANTRAG gestellt hat!!!
LG HEINZI

Wenn ich das richtig verstanden habe kostet dich jetzt der Spaß von 3500€ plus die 1900 die Hyundai zahlt oder von 3500 übernimmt?

hallo Hartmut,warum sollte es einen nächsten teuren AUSFALL geben??? Petra wird sicher weiter zum vorgeschriebenen SERVICE fahren,damit hat sie ihre PFLICHT getan.Und wenn wieder ein wichtiger Teil den GEIST aufgibt(Getriebe, Achskörper,Rost) dann wird man das ja wohl hinterfragen dürfen warum das so ist oder???
LG. HEINZI

na klar kannste das dann hinterfragen. Nur da haste dann nichts mehr von !

du weisst schon immer alles im VORAUS mit dir ist ka GAUDE

LG HEINZI

ich weiß gar nichts im Voraus....ich weiß nicht mehr als DU und nicht weniger als alle anderen hier.....

Ich schreibe lediglich meine Meinung zu dem Thema .

Und Petra Ratschläge zu geben werde ich mich hüten.

Nur.........ich wollte so eine Karre nicht mehr haben !

Und der wird ja nicht jünger und kriegt weiterhin sein Kilometerchen drauf. Von daher kommt wahrscheinlich in absehbarer Zeit erneut was auf sie zu.

so sieht halt jeder die Dinge anders,also deiner Meinung nach müsste jedes Auto mit übersprungener Kette oder Riemen oder def Zyl .Kopfdichtung in den Schrott,weil es ost ja dann eine KARRE.

LG HEINZI

na´, ich repariere doch keinen alten Hobel für so einen Betrag, um dann weiterhin einen alten Hobel zu fahren !

Na ich denke ein 5 Jahre alter Wagen ist kein alter Hobel. Und was würde sie wohl für den kaputten Wagen kriegen? Dann würde wohl noch der bisherige Arbeitsaufwand für das Motor zerlegen abgezogen.
Da wird es dann wohl schwer noch nen 1000er zu bekommen.
Und die Kupplung würde ich machen lassen, die Federn haben wohl manchmal Probleme merkt man beim rückwärtsfahren macht manchmal so ein jaulen. Bei Kia ginge auf Garantie.

Hallo,
die Reparatur kostet mich 3.329,11 Euro
Hyundai zahlt 2.303,94 Euro (1.936 Euro netto)
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gesamt 5.633,15 Euro so der Kostenvoranschlag
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meine Frage, ob die Kupplung denn nun komplett im vorliegenden Kostenvoranschlag beinhaltet ist, habe ich vom Händler heute nicht beantwortet bekommen..... für das Zerlegen des Motors will er mir 3- 4 Stunden in Rechnung stellen, ob die in der Gesamtsumme eingerechnet sind wurde auch nicht beantwortet.
Es bleibt also abzuwarten, was wirklich an Kosten zusammenkommt, ich hoffe jedoch sehr, dass es bei dem genannten Preis bleibt.

Klar werden in Zukunft noch Reparaturen auf mich zukommen...NORMALER Verschleiss halt....ein Motorschaden nach 5 Jahren gehört für mich nicht dazu, da darf ich mich schon mal aufregen...das Auto hat jetzt exakt 105.347km - das ist für ein normales Autoleben entschieden zu jung.

Wenn der Auspuff kaputtgeht, die Bremsen oder die Zylinderkopfdichtung (nur als Beispiel) - werde ich mich hier gewiss nicht aufregen, das ist normal, dass solche Reparaturen bei der Laufleistungen auftreten können aber nicht müssen.

Ich habe jetzt immer noch die Hoffnung, dass durch die Reparatur der Zeitpunkt, bis dass der TÜV uns scheidet, in weite Ferne gerückt ist. Ich fahre total günstig mit LPG, habe kaum Steuer zu zahlen, brauche das Auto nicht mehr Kasko zu versichern....und wenn es jetzt noch ein paar Jährchen fährt, dann war der Abschreibungsbetrag bis dahin nicht so hoch als wenn ich es jetzt schon abgeschrieben hätte. So ist es jetzt ein prima Anfängerauto für meinen Sohn, er freut sich sehr darüber, dass es repariert wird.

Das neue Modell hätte mich zuviel gekostet....Vollkasko, Diesel-Steuer, neue Winterreifen auf Stahlfelge da jetzt nur noch mit dem Reifendruckkontrollsystem gefahren wird...und eine AHK hätte ich auch wieder einbauen lassen müssen....und die Kleinigkeit von 11.400 Euro Aufpreis...hust...

So können wir das Auto irgendwann für ein Wunsch-Auto in Zahlung geben, wenn die Zeit reif ist dafür und nicht, weil der Diesel-Deal jetzt abläuft und nur noch ein begrenztes Kontingent i30 an Lager ist und ich sofort entscheiden muss. (unsere Wunsch-Farbe gabs auch nicht mehr)

Ich werde gerne berichten, was nach dem Tage der "Auferstehung von den Toten " noch so alles kaputtgeht (ich hoffe es natürlich nicht)..ab nächstem Jahr ist das Auto wieder 25.000km pro Jahr im Dienst .....dann können wir darüber diskutieren, ob es wirklich ein Fehler war, den Rumpfmotor einbauen zu lassen. Versucht wirds jetzt auf jeden Fall

ckm: stimmt, das Jaulen beim Rückwärtsfahren kenne ich, das kommt also von der Kupplung? prima - ein Problem weniger
- mein Händler hatte meine Reklamation damals deswegen auch abgewimmelt

Ja dieses jaulen kommte von der Kupplung er hat es bei mir nicht immer gemacht, als ich den Wagen aber in Zahlung gegeben habe und der Meister den Wagen geprüft hat trat dieses Geräusch auf. Er kam dann zu mir und meinte ob ich es schon mal gehört habe ich meinte ja, er sagte das kommt von den Federn in der Kupplung die sind zu schwach. Er fuhr einen KIA und meinte das wird eigentlich auf Garantie behoben (bei seinem wohl auch) und das Problem ist bekannt. Die Kupplung geht aber davon nicht unbedingt kaputt, es kann muss aber nicht. Deshalb wird es wohl nur gemacht wenn man Hyundai genau darauf stößt.
Bei mir hat sie 154000km gehalten und der Kettenspanner auch, wenn ich es aber so im Nachgang betrachte gibt es ganz schön viel KANN bei so einem i30, leider. Ich schätze ich hatte Glück, und durch meine langen Strecken mit hohem Landstraßenanteil wurde der Wagen nicht so gefordert wie im Stadtverkehr oder auf der AB.