die ersten 200km

  • Zitat

    Original von Mo85
    ...
    Fazit
    trotz der schwachen Leistung und dem relativ hohem Verbrauch schafft es der i30 zu begeistern. Durch schlichtweg sportlichem Auftreten und sauberer Verarbeitung weiss der kleine sich in Szene zu setzen. 5 Jahre Garantie und der niedrige Beschaffungspreis macht den i30 zu meinem Favoriten in der Mittelklasse. :super:


    Schwache Leistung is relativ, man muß ihn halt drehen, unter 2000 ist tatsächlich eher nix geboten - ansonsten ist der i30 mit 1.4 aber sehr flott zu bewegen wenn man mag - zwischen 2500 und 4500 spielt gefühlsmäßig die Muslk.
    Bin im Schnitt nun bei 7,3 nach 5000km, und eher meist ne Ecke flotter als der Durchschnitt unterwegs
    Preis/Leistung ist konkurrenzlos in meinen Augen - jepp.


    Ein 6. Gang wäre für längere Autobahnfahrten sinnvoll, ja.

  • Interessanter wäre in meinen Augen gewesen, ob das ISG bei deinem Facelift einwandfrei funktioniert und Hyundai damit seine Probleme beim Facelift in den Griff bekommen hat. Denn das ISG ist nämlich in meinen Augen eine wirklich feine Sache.
    Auch wären Erfahrungen mit dem PDC interessant gewesen.


    Ich finde ihn übrigends bis 2000 Umdrehungen nicht träge.
    Beim Facelift ist eine andere MSG Software instaliert. Vielleicht ist er dadurch etwas träger. Aber dafür bleibt ihr vom Ruckeln beim Anfahren verschont und angeblich soll er damit ja auch weniger Sprit verbrauchen. Somit sind deine 8 Liter wirklich noch etwas viel.


    Der Rest klingt dann auch eher wie aus einem Hochglanzprospekt abgeschrieben und eher langweilig.

    Veteran des großen vaterländischen Verkehrskrieges

  • Zitat

    Original von polterkarre
    Der Rest klingt dann auch eher wie aus einem Hochglanzprospekt abgeschrieben und eher langweilig.

    Ja ja, es ist wirklich schade, dass nicht alle i30-Fahrer Probleme mit ihrem Wagen haben, gell? :mauer:

  • Zitat

    Original von Mo85
    ...obwohl es nur ein "Hyundai" ist seh ich die Reaktionen von anderen.


    Ich glaube die Zeiten von "nur" sind vorbei. Die Zahl der Begeisterten wächst unaufhaltsam. :]

  • Zitat

    Original von chefe

    Ja ja, es ist wirklich schade, dass nicht alle i30-Fahrer Probleme mit ihrem Wagen haben, gell? :mauer:



    Nunja, Erfahrungsberichte nach 200 oder 1500km sind nicht wirklich mein Fall. Der Aussagekraft tendiert imho noch gegen Null.
    Wir haben fast 25tkm drauf, und ich überlege wann ich das 1e Bericht hier verfassen werde. (nach dem 2ten Inspektion im Frühling, bei knapp 40tkm, denke ich :denk: )

  • polterkarre
    ISG funktioniert einwandfrei und die PDC erleichtert das einparken enorm...falls du noch was wissen möchtest frag nach..

    naja die einen finden es langweilig die anderen gut ich kann mit beidem leben...:)

  • Zitat

    Original von Mo85
    ISG funktioniert einwandfrei


    Na das ist doch schon mal eine gute Neuigkeit. Dann scheint das ja jetzt mal ab Werk behoben zu sein. Für mich noch das beste an meinem I30, sowie die FFB.

    Veteran des großen vaterländischen Verkehrskrieges

  • Zitat

    Original von Mo85
    ...Verbrauch
    der Verbrauch ist leicht gesunken - jedoch mit durchschnittlich 8l/100km immer noch viel zu hoch.


    In Anbetracht deines jungfräulichen Kilometerstandes ist das völlig in Ordnung.

  • richtig!


    mein verbrauch betrug anfangs (bis 2500 km) über 8 l/100 km. bis 10.000 km waren ca. 7 liter/100 km. jetzt (17.000 km) sind es 6l/100 km. die tendenz ist immer noch fallend. deine 8 liter sind also völlig normal.


    lg
    roland

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