die ersten 200km

  • Hallo Leute,


    hab mein kleinen Flitzer am Freitag abgeholt und hatte leider bis jetzt nicht die ausreichende Zeit mein Auto zu genießen :)


    hab einen i30 1,4 mit ISG - PDC - Sitzheizung usw..



    meine ersten Erfahrungswerte


    was mir gefällt:


    + die Innenraum Verarbeitung - sauber und übersichtlich Gestaltet
    + PDC funktionier einwandfrei und erleichtert das Einparken
    + USB und Ipod Anschluss -> einfach genial :) nie wieder CD´s
    + Bildschirm des Radios während des Betriebes ausschaltbar
    + Sitze gut gepolstert und bequem
    + leiser Motor
    + Tachobeleuchtung schön hell
    + straffes Fahrwerk
    + ISG funktioniert bis jetzt immer und sofort


    was mir nicht so gut gefällt:


    - ISG nach jedem Neustart erneut ausschalten
    - schwacher Anzug ( habe mir mehr erwartet) --> aber vll. kommt das ja noch nach dem "Einfahren"
    - Soundanlage ist OK aber nach den Beiträgen hier im Forum hab ich weitaus mehr erwartet... ist mir ein wenig zu leise und die Bässe zu unsauber - jedoch ausreichend



    Fazit: nach fast 5 Tagen kann ich sagen, das ich den Kauf nicht bereut habe...es ist nunmal VIEL AUTO FÜR (relativ) WENIG GELD !!!
    Zudem sieht er optisch einfach klasse aus :) :super:
    Bilder folgen noch..


    lG
    Mo

  • Viel Spass mit deinem neuem Wagen. Ich hab die 1.6 liter version. Ich find denn Anzug klasse im 2 gang bis 90 hoch find ich klasse :) Das Radio muss ich sagen find ich spitze bässe sind ab 26-27 volume nicht mehr so schön das stimmt aber im gegensatz zu vw ist das radio 1000% besser :)

  • Hi Mo,


    alles gute zum neuen Auto und allzeit knitterfeie Fahrt. :super:


    - zu deine ISG


    musst Du es immer über den Schalter neu einschalten? Das sollte nicht sein.


    - Soundanlage


    hast Du sie dir schon individell eingestellt? da kann man auch noch ein wenig was rausholen

  • Hi dk1,
    danke erstmal.
    also ISG muss ich immer nach einem Neustart ausmachen :( hab keine ahnung wie ich es dauerhaft austelle..
    an der Soundanlage hab ich schon rumgespielt :)

  • Wie meinst du das??
    Wenn du die Zündung anmachst leuchtet die Lampe im ISG-Schalter?

  • Zitat

    Original von Mo85
    - Soundanlage ist OK aber nach den Beiträgen hier im Forum hab ich weitaus mehr erwartet... ist mir ein wenig zu leise und die Bässe zu unsauber - jedoch ausreichend
    Mo


    Glückwunsch zu deinem Filtzer!


    Zum Thema Radio:
    So dachte ich am Anfang auch. Aber das liegt an deinen MP3's. Normalisier die auf eine Lautstärke von 98% dann sind die auch laut genug. CD ist auch schön laut. Einzig Radio find ich zu leise.

  • also es gibt ein ISG-OFF schalter mit lämpchen....das lämpchen ist nach jedem "schlüssel umdrehen" aus...also ISG an....beim Hyundai vertragshändler, wo ich gestern zur Garantieanmeldung war, wusste auch keiner wie man es dauerhaft aus macht !!

  • Hallo Mo85,


    vielleicht ist es gar nicht vorgesehen, dass man das ISG dauerhaft deaktivieren kann?


    Es ist ja eigentlich nur ein zusätzliches Ausstattungsmerkmal und wenn man es im Auto drin hat, dann will man es wohl auch benutzen - so vielleicht die Denkweise bei Hyundai?


    Von daher wäre ich über das nur temporäre Deaktivieren nicht so verwundert.

  • Sehe ich genauso.


    ISG ist ja eine tolle Sache und warum sollte man mehr Geld ausgeben für diese Zusatzaustattung, wenn man sie anschließend dauerhaft ausstellt.


    Nebenbei bewirkt ISG ja nur, dass wenn man steht und auskuppelt der Motor ausgeht und beim erneuten Treten der Kupplung wieder angeht. Du brauchst also nur den 1. Gang an der Ampel eingelegt zu lassen und das ISG geht ja gar nicht an. Den Gang raus nehmen und die Kupplung los machen ist ja keine übliche Handlungsweise, es sei denn, man möchte eben das durchs ISG der Motor ausgeschaltet wird.


    Ich glaube viele Faceliftbesitzer wären froh über dein funktionierendes ISG.


    Es gibt aber noch eine Möglichkeit.
    Beim Facelift geht das ISG z.B. nicht, wenn die Klima im Modus Windschutzscheibe entfrosten arbeitet.

    Veteran des großen vaterländischen Verkehrskrieges

  • Nur wenn das Gebläse dabei auf 4 steht.


    Ansonsten geht der Wagen auch bei Klima an durchs ISG aus, schaltet sich aber automatisch wieder an, sollte die Aus Phase zu lang werden.


    Zitat

    Original von cas-64
    Warum sollte das so sein???


    Weil das so in der Bedienungsanleitung steht. Bei den Vorfaceliftmodellen ist das nicht so. Warum das so gamacht wurde, mußt du die Hyundai Leute fragen.

    Veteran des großen vaterländischen Verkehrskrieges

    Einmal editiert, zuletzt von polterkarre ()

  • Hmm: Windschutzscheibe entfrosten = volle Heiz- und Gebläseleistung und dann noch (durch das ISG) dauernde Startvorgänge, da würde wohl die beste Batterie schnell schlapp machen, oder? :rolleyes:

  • das ISG funktioniert bei ca. >80% Batterieleistung..
    an Ampel die ich kenne und weiss das da eine lange rot phase ist, schalt ich das ISG an :) es ist ja auch was praktisches - wollte nur wissen ob es die möglichkeit gibt....


    noch eine Frage: will euer auch ab ca 60 kmh das ihr in den 5. Gang schaltet? fahre sonst den 4. bis 70 oder 80 kmh... ich hoffe wenn ich die 1000 KM voll hab und mal bisschen aus Gasppedal trete, dass er mehr "abgeht" :)


    ein bisschen mehr Stauraum bzw. Ablagefläche hätte auch nicht geschadet...aber sonst bin ich sehr zufrieden und bereue meine Kaufentscheidung nicht :bang:

  • Hi.


    warum willst du es denn überhaubt abschalten?????
    Ich bin froh das es jetzt so gut geht.Habe es ja mit gekauft und war sauer,
    als es am Anfang nicht ging.


    Bei mir zeigt es den Schaltpunkt auch so an .

  • Dass sich ISG und co. nicht dauerhaft abschalten lassen, nur bei relativ voller Batterie und nicht allzu tiefen Temperaturen funktionieren, ist übrigens bei anderen Herstellern nicht anders. Zumindest kenne ich es genau so auch von der Start-/Stop-Automatik bei BMW.

  • also hier nun meine Erfahrungen nach 1.500 km mit meinem i30 facelift isg pdc


    Foto
    http://imageshack.us/photo/my-images/96/imag0013qo.jpg/


    Verbrauch
    der Verbrauch ist leicht gesunken - jedoch mit durchschnittlich 8l/100km immer noch viel zu hoch.


    Leistung
    bis 2000 Umdrehungen ist er sehr träge und ich hätte für 110 ps mehr Leistung erwartet. erst im fünften Gang zeigt er Anzugsstärke. Zudem wäre vll. ein 6. Gang nicht schlecht gewesen.


    Interieur
    wie schon erwähnt ist die Innenraumverarbeitung sehr gut.
    Saubere und Übersichtliche Gestaltung der Instrumente erleichtert das fahren enorm und wirkt nicht mit technik und schnick schnack zu gekleistert. Das Audiosystem überzeugt nicht nur mit Klang (wobei die Bässe bei hoher Lautstärke unsauber klingen) sondern auch mit zusätzlichem USB-Anschluss und Iphone Zugang.




    Fahrkomfort
    Federung straff jedoch komfortabel - nichts auszusetzen.
    Sitze bequem und schick


    Optik
    einfach nur ein GEILES Auto :)
    obwohl es nur ein "Hyundai" ist seh ich die Reaktionen von anderen.
    Er gefällt nicht nur mir :)


    Preis/Leistung
    UNSCHLAGBAR.
    Viel Auto für wenig Geld
    und das macht sich für Hyundai bezahlbar...Hyundai stellt Rekorde bei den Neu-Zulassungen auf und wird sicherlich in naher Zukunft nicht nur ein Konkurrent der großen Automobilhersteller bleiben.



    Fazit
    trotz der schwachen Leistung und dem relativ hohem Verbrauch schafft es der i30 zu begeistern. Durch schlichtweg sportlichem Auftreten und sauberer Verarbeitung weiss der kleine sich in Szene zu setzen. 5 Jahre Garantie und der niedrige Beschaffungspreis macht den i30 zu meinem Favoriten in der Mittelklasse. :super:

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