Ich würde mit mir reden lassen......und dem Neukunden bei einem 1000km Extraölwechsel nur das Öl sowie den Filter berechnen - Arbeitsleistung geht zu meinen Lasten.
Richtig einfahren
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Klingt fair.. Aber bei einem Autohaus in der Stadt könnte ich mir das nicht vorstellen...
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....Arbeitsleistung geht zu meinen Lasten.
Bei 60,-€ Stundenlohen und einer Ölwechseldauer von ca.10 Minuten, ergibt das eine großzügige Zugabe von satten 10,- €.
Ich hab vom Händler nach 1000 Km Öl (5W-30), Filter und Arbeitslohn bekommen.
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Geht bestimmt auch beim Autohaus in der Stadt, kommt nur auf den Ölpreis an. Was hat Jacky mal geschrieben 10w-40 1,70€ der l vom Fass. Wenn man 5w-30 mineralisch vom Fass nimmt wird der Einkaufreis für die Werke etwas höher liegen aber es werden wohl aber Welten dazwischen sein was der Kunde auf seiner Rechnung zu stehen hat.
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Bei ca. 3,-€ Einkaufspreis und ca. 23,-€ Verkaufspreis kann man sich schon mal großzügig zeigen und dem Kunden 10,-€ schenken.
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Der Liter 10W40 aus dem 202ltr-Faß kostet ca 1,75€ + MWST.
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Erfüllt so ein Öl für 1,75 auch die Norm Acea C3? Wenn ja, wow.
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Das ist der normale Händler-EK von der gleichen Plörre die du im Internet für 5 und beim Händler für 23 Euro kriegst...
Richtig, Jacky? -
Ja - nur das Gebinde ist halt ungleich größer. Bei 4ltr Ölverbrauch/Jahr würde so ein Faß für ein Auto 50 Jahre reichen. Und das überschreitet die Lagerfähigkeit erheblich, da Motoröl hygroskopisch ist, und Wasser zieht.
Wenn du beim Bauern eine Tonne Kartoffeln kaufst, sind die umgerechnet auch erheblich billiger, als das 2,5 Kilo-Säckchen im Supermarkt - und trotzdem macht das keiner.
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Bei ca. 3,-€ Einkaufspreis und ca. 23,-€ Verkaufspreis kann man sich schon mal großzügig zeigen und dem Kunden 10,-€ schenken.
Dieser Aussage wage ich zu entnehmen, daß du dein Arbeitsleben lang niemals dein Geld als Selbstständiger verdient hast, sondern stets von anderen für deine erbrachte Arbeitsleistung in einem Angestelltenverhältnis o.ä. -hoffentlich angemessen genug- bezahlt wurdest.
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Jacky da hast du vollkommen recht. Angestellter mit sicherem Job und gut bezahlt.
Aber es ging hier auch um die Neukundenbindung. Da sollte man doch schon ein wenig mehr als 10,-€ investieren. Das zahlt sich mehrfach wieder aus. -
Als Gebrauchtwagenhändler komme ich eher selten in die Verlegenheit, einen 1000km Ölwechsel subventionieren zu müssen.
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*Ironie on*
Is gegen die Berufsehre den Tacho auf unter 1.000km zu drehen oder wie??
*Ironie off*
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Wenn sich der freundliche Hyundai Händler an den Kosten beteiligt lasse ich bei 1.000 km das Öl wechseln.
Hallo,
sorry, wenn ich das alte Thema aufgreife, aber aus gegebenem Anlass erscheint mir eine Antwort durchaus sinnvoll...
Ich hatte am Mittwoch meine 1000 km Einfahrkontrolle mit Ölwechsel und habe einen Pauschalpreis von 89,- € bezahlt, da in all den Unterlagen zu meinem Neuen auch ein Rabattgutschein eben genau für diese Einfahrkontrolle dabei war. Ohne diesen hätte es um Einiges mehr zu Buche geschlagen. Ich habe die genaue Summe nicht im Kopf... aber deutlich über hundert, wenn nicht sogar fast das Doppelte, wäre es gewesen. Also dies wird durchaus praktiziert. Vielleicht ist es auch neu und innerhalb des letzten Jahres eingeführt worden... das weiß ich nicht. Ist aber eine nette Sache...
Im Übrigen hätte ich diese Kontrolle auch machen lassen, wenn ich sie voll bezahlen hätte müssen. Ich will mir schließlich später nicht eventuell mal vorwerfen (lassen) müssen, wenn an meinem Neuen etwas faul sein sollte. Dann bin ich zumindest sicher, dass ich nichts falsch gemacht habe. Es geht ja schließlich doch auch um eine ordentliche Summe hartverdientes Geld. Ich halte mich in dieser Hinsicht sehr penibel an die Empfehlungen bzw. auch Vorgaben (wegen der Garantie) von Hyundai.
Auch das Einfahren ist deutlich in der Bedienungsanleitung beschrieben und deckt sich mit dem großen Tenor in diesem Thema weiter vorne. Immer zwischen 2000 und 4000 U/min und keine längeren Strecken mit immer gleicher Geschwindigkeit.
Wünsche allseits Gute Fahrt,
PIT...
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Immer zwischen 2000 und 4000 U/min und keine längeren Strecken mit immer gleicher Geschwindigkeit.
und zwischendurch ruhig mal bis 180km/h beschleunigen, Geschwindigkeit halten und wieder auf normale Geschwindigkeit fallen lassen, so hat es mir der Meister empfohlen und es hat ihm gut getan.2000km Oelwechsel hat mich 88€ gekostet, macht mein Händler immer nur zum Materialkostenpreis.
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88€ fürn Ölwechsel, der nur Materialkosten beinhaltet? Was für Öl kippt der denn da rein? O.o für 30€ bekommt man schon 6l 5w30
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Das würde mich auch mal interessieren. Also was für ein Öl wurde da bei der 1000er verwendet?
Gruß vom Dirk
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Das ist der Preis für einen "Einfahrcheck" samt kompletten Ölwechsel inkl Filter - also fast wie ein kleiner Kundendienst!
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... Und das überschreitet die Lagerfähigkeit erheblich, da Motoröl hygroskopisch ist, und Wasser zieht....
Moins
Was man hier so alles findet ...
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