i30cw - die ersten 1000 km

  • Hallo zusammen,


    nachdem auch wir nun den ersten Tausender voll haben, möchte ich nun ebenfalls ein kleines Feedback geben.


    Nachdem mein alter Golf IV 1.4 mit 75 PS nun langsam an der 200.000 km Marke gekratzt hat und auf dauer auch etwas zu klein wurde, begann ich mich nach etwas neuem umzuschauen und bin bei meinen Recherchen auf den Hyundai i30 gestoßen.


    Nach ein paar Vergleichstest und dem aufsuchen einiger Händler in der Umgebung fand ich mehr zufällig einen i30cw 1.4 bei einem Händler ganz in unserer Nähe in Autoscout. Nicht lange gefackelt und ab zum Händler das gute Fahrzeug anschauen, Probefahrt ein paar Tage später -> läuft :freu:


    Abgeholt haben wir unseren i30cw Fifa WM Edition in Crystal White mit dem 1.4 Benzinmotor mit 109 PS dann am 5.5.2011 bei unserem Händler in Erlangen mit 6km auf dem Tacho.


    Neben der Serienausstattung ist ebenfalls das optionale Zusatzpacket, sowie eine Mittelarmlehne mit an Bord.


    Bisher sind wir absolut zufrieden mit dem Fahrzeug, das Fahrgefühl ist top, die Sitze sehr bequem und auch auf der Rückbank wie auch im Rest des Fahrzeugs platz ohne Ende, kein Poltern oder andere störende Geräusche weit und breit zu hören.


    Der Verbrauch hat sich aktuell bei 7,8l/100km eingependelt, womit ich auch sehr gut leben kann, nachdem ich überwiegend Kurzstrecken um die 10km fahre, wobei bei den ersten 1000 km auch eine Autobahnfahrt mit 400 km dabei war, also alles im Drittelmix vertreten.


    Auch die Ausleuchtung der Scheinwerfer bei Dunkelheit sind sehr gut, ebenfalls überzeugt das Werksradio klangtechnisch, natürlich kann es nicht mit einer Hifi-Anlage vom Fachhändler mithalten, aber für ein Serienradio klanglich top. Der Radioempfang lässt ebenfalls keine Wünsche offen.


    Die Klimaanlage kühlt ebenfalls sehr rasch runter, mein Golf brauchte hier weit länger zum kühlen.


    Das einzige was mich stört sind so Feinheiten wie der fehlende Rheostat oder die Aufwärtsautomatik der elektrischen Fensterheber, wobei ich damit leben kann und zumindest der Rheostat problemlos nachgerüstet werden kann.


    Etwas "schockiert" war ich ebenfalls, als ich das Pedalkit nachrüsten wollte, dies jedoch bei meinem Fahrzeug aufgrund des elektrischen Gaspedals nicht möglich ist :evil:


    Als nächstes werden ein paar schicke 18"er Einzug halten und ggf. ein Gewindefahrwerk, wobei es hier wohl nur das Bilstein B14 oder das K-Sport Fahrwerk gibt... Schau mer mal ;)

    The bigger the boy, the more expensive the toy :flöt:

  • Hallo oemstyla,
    freut mich das Du die ersten 1000 km zu deiner zufriedenheit zurückgelegt hast. Erinnere mich das ich bei 1000 km das erste mal die Motorhaube öffnete und einen fast leeren Kühlwasserausgleichsbehälter vorgefunden habe. Deshalb mein Tip auch mal unter die Haube schauen. Übrigens mein Kühlwasserverlust hielt bis 2200 km an und seitdem alles i.o. Das Thema Kühlwasserverlust ist übrigens hier im Forum schon ausführlich abgehanelt worden, und ich möchte es hier nicht nochmal breittreten.

    Gruss Michael

  • Zitat

    Original von oemstyla
    ...ebenfalls überzeugt das Werksradio klangtechnisch, natürlich kann es nicht mit einer Hifi-Anlage vom Fachhändler mithalten, aber für ein Serienradio klanglich top. Der Radioempfang lässt ebenfalls keine Wünsche offen.


    Da muss Hyundai wohl im Laufe der Zeit nach gelegt haben. Ärgere mich immer ab und an immer noch, wenn ich den Klang vom Tuner mit dem von USB bzw. CD vergleiche. Aber halb so wild, steht ja zu Haus vernünftiges Equipment.


    Ansonsten schön das du so zufrieden bist, oemstyla. Netter Bericht. :]

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