Vom Japaner aus NL zum Koreaner aus CZ

  • Hallo Allerseits,


    wollte mich hier kurz vorstellen (ich hoffe das ist der richtige Bereich?!).
    Habe mich heute angemeldet da ich mehr über mein neues Transportmittel, ein i30 Fifa WM-Edition mit Zusatzpaket in Stone black als 1.6 CRDI, 90 PS deutsche Ausführung, erfahren möchte.


    Da mein geliebter Japaner, der in Holland gebaut wird bzw. wurde (Mitsubishi Colt 1.5 Di-D) mit über 200.000 km doch schon hier und da reparaturanfällig wurde, mußte kurzfristig ein neuer Untersatz her. Und nach diversen I-Net-Recherche bin ich auf den i30 und somit auf das Hyundaiboard gestoßen.
    Neben dem Preis-Leistungsverhältnis des i30 und der 5 Jahre Garantie waren die Einträge hier auch ein Kaufimpuls für mich, da ja der Großteil recht zufrieden mit seinem i30 ist. Dafür schon mal vielen Dank.


    Nach den ersten 300 Kilometern gestern möchte ich folgendes zu dem Fahrzeug sagen:


    Verdammt viel Auto für das Geld (habe exakt 12.930,- € bezahlt und noch sehr viel für meinen Colt bekommen). Der i30 macht einen sehr erwachsenen Eindruck gegenüber dem Colt (der vor 5 Jahren !!! exakt 20 % teurer war als der i30 heute). Materialanmutung und auch Verarbeitungsqualität hätte ich so nicht erwartet bei einem Auto aus dem osteuropäischen Raum. Der Wagen hat fast Alles, was ich für meinen täglichen Weg zur Arbeit benötige, und das was fehlt, kann ich kostengünstig durch das Board bzw. deren Tipps besorgen (siehe Dimmer/Rheostat für Instrumentebeleuchtung). Die Fahreigenschaften sind völlig i.O., kein ich-muß-mich-erst-mal-an-Dich-gewöhnen-Gefühl. Das empfinde ich schon mal als Positiv.
    Jedoch eines verwundert mich an dem Auto bzw. an dem Dieselmotor mit 90 PS: diesen als spritzig oder wie auch hier teilweise geschrieben als Durchzugsstark zu bezeichenen halte ich als stark übertrieben.


    Ich habe noch keinen 90 PS-Diesel-Motor gesehen bzw. gefahren (und das waren schon einige) der so phlegmatisch ist. Gut wir sind noch in der Einfahrphase, aber ich habe es noch nicht erlebt, daß sich da in den nächsten1.000 bis 20.000 km was großartig ändert.
    Den Turbo merkt man kaum (beim Colt, 95 PS und 100 kg leichter, ging zwischen 1800 und 3.500 U/min sowas von die Post ab, daß er laut Werksangabe eine Beschleunigung von 0 auf 100 in 9,9 sec schaffte und man ab 70 km/h den 5. Gang einlegen konnte und das sichere Gefühl hatte jederzeit spurtstark zu beschleunigen), beim Überholen von 80 auf 120 mußte ich sogar in den 4. Gang runterschalten um einigermaßen vorran zu kommen. Vielleicht ist auch die Getriebeabstufung für den 90 PS Diesel nicht sehr harmonisch. Meiner Meinung nach ist der 1. Gang zu kurz übersetzt und der 6. hätte als lupenreiner Overdrive angelegt werden müssen.
    Für mich ist klar: ein Chiptuning muß her!!! Aber das kommt davon, wenn man keine ausgiebige Probefahrt vorher macht.
    Versteht mich nicht falsch, ich möchte den i30 nicht miesmachen, im Gegenteil, ich bin stolz wie Oskar auf das Auto, aber der Motor an den muß ich mich noch gewöhnen.


    Zu meiner Person:


    Bin Mitte 40, fahre mit 3 KFZ ca. 50.000 km im Jahr, davon ab sofort 35.000 km mit dem i30, ca. 10.000 km mit nem Cabrio (MX-5 NB) und ca. 5.000 km mit ner Harley Sportster.
    Ich freue mich auf weitere interessante Themen rund um den i30 und hoffe, daß ich auch bald meinen "Senf" daugeben kann und darf.


    Gruß


    Sportster

    :teach:Es sind nicht alle dumm, manche haben einfach nur Pech beim Denken

  • Hallo Sportster,
    dann wünsche ich Dir genauso viel Freude mit dem I30, wie ich es mit meinem CW allerdings als Benziner habe.
    Ich glaube Du bist der einzige der hier mal wirklich die Wahrheit über den 90PS Dieselmotor geschrieben hat. Wenn ich die Berichte immer gelesen habe dann habe ich oftmals gedacht, hättest Du dir mal einen Diesel gekauft.
    Das was über den Diesel(90PS) geschrieben wird konnte ich oftmals nicht so recht nachvollziehen, da er ja im Prospekt schon mit fast 2 sec. in der Beschleunigung langsamer ist als der Benziner.
    Ich habe vorher einen Primera P11 1,8 mit 115PS gefahren und da kann ich im Vergleich zum I30CW nur sagen das er was die Fahrwerte angeht, dem Primera in nichts nachsteht.
    So wie dem 1,4er auch ein 6ter Gang gut zu Gesicht stehen würde, denke ich das dem Diesel grundsätzlich die 116PS besser zu Gesicht stehen würden.


    Oftmals kann ich diese Modellpolitik der Autobauer nicht verstehen. Wieso bietet man schwere Benziner bei VW oder auch Opel mit zu geringen PS an.
    Es kann mir doch keiner erzählen das das etwas sinnvolles ist. Kosten in der Produktion werden dadurch schon garnicht gespart, aber wenn man die Motorenvielfalt geringer und sinnvoller machen würde dann wäre allen mehr geholfen, auch der Umwelt.


    Aber wie hat mein Händler gesagt es wird nirgendwo mehr gelogen als beim Benzinverbrauch und bei dem was die Leute verdienen :wech:


    Gruß Axel

    Gruß Axel


    E-Autos, die Prophezeiung für Umweltidioten
    Ich fürchte keine Kreatur ausser einer.......den Menschen, und zur Zeit die Grünen.=O

  • Hallo charlyschwarz,


    vielen Dank für Deine Worte.
    Eigentlich wollte ich auch den 116 PSD-Diesel. Aber das Angebot von meinem Händler für einen i30 Comfort in weiß war bei über 16.000,- €. Leider gibts den Fifa nicht mit 116 PS. 1000,- € mehr wäre mir der schon wert gewesen. Aber ein Unterwschied von ca. 3.500,- € waren mir doch zu happig. Und da ich vorher auch nur 95 PS hatte und ich ca. 90 % Landstraße fahre, dachte ich das passt - aber das ist im Vergleich zum Colt ein Unterschied wie Kaltblüter zu Rennpferd. Ich habe schon angefragt bei ihm wegen Chiptuning von eurotec, mal schauen was für ein Angebot er mir macht. So jetzt gehts los zum Wochenendeinkauf - mal sehen wie sich der kleine da schlägt :D


    Gruß


    Sportster

    :teach:Es sind nicht alle dumm, manche haben einfach nur Pech beim Denken

  • Hallo zusammen habe einen i30 Edition Plus 1,4 .
    Bin mit dem Verbrauch und dem Auto zufrieden ob ein 1,2 Golf besser ist?
    Und der preis ist auch ok :

  • :winke: Hallo Alle


    bin auch neu hier und bekomme hoffentlich nächste Woche meinen i30 FIFA WM 90 PS Diesel.
    Die Probefahrt hat gezeigt das es kein Rennauto ist :todlach: alles weitere wird sich ergeben im täglichen Gebrauch.
    Hab jetzt schon paar Tage fleißig gelesen aber leider noch nicht gefunden wie und wo man eigene Fragen oder Beiträge eröffnet.
    Aber ich geh mal davon aus das mir der Durchblick auf der Seite fehlt :mauer: vielleicht kann mir ja jemand einen Tipp geben.


    Danke Peter

  • Hallo Peter,


    willkommen im Forum und hoffentlich viel Spaß mit deinem Hyundai.


    Ein Rennwagen ist der 90PS Diesel sicher nicht, aber mir bietet er ausreichend Leistung in fast allen Fahrlagen.


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