Erfahrungsbericht i30 1.4 Facelift 2011

  • Hi.
    Ich habe meinen I30 nun seit 3. Januar. Ich bin bereits 6000km gefahren und möchte nun von meinen Erfahrungen berichten.


    Positiv:
    Verarbeitung ist wirklich Top, keine großen Spaltmaße, nichts knarzt oder quietscht(außer vll die Reifen beim wegfahren ;) )
    Federung ist perfekt abgestimmt ( Kritik die hier im Forum manchmal geäußert wird kann ich nicht verstehen)
    Bedienung des Radios sehr einfach(USB find ich sehr praktisch)
    Verbrauch liegt bei mir jz im Schnitt (selber nachgerechtet) bei 6,8l. Find ich äußerst gut, da ich nicht gerade langsam unterwegs bin.


    Negativ:
    Nur eine Kleinigkeit: Die Kupplung hat anfangs!!!(also die ersten 3000km) bei etwas mehr Belastung gestunken. Hat sich aber dann von selbst erledigt.


    Fazit: Der i30 ist ein sehr sehr gutes Auto, ich würde ihn jedem empfehlen. Wer sich bei einem solchem Preis-Leistungsverhältnis noch einen Golf kauft ist selber schuld :P


    Zu allen die in Erwägung ziehen sich auch den i30 zuzulegen(oder einen anderen Hyundai) kann ich nur sagen, die Schlechtmachungsversuche einer bestimmten Person, die anscheinend an ADS leidet, nicht ernst zu nehmen. ;)

  • Ich fahre auch seit kurzem den i30 und werde zur geeigneten Zeit auch meinen Erfahrungsbericht abgeben (momentan ist es noch zu früh).


    Aber eines möchte ich schon vorab posten: ich finde das Fahrzeug nach hinten sehr unübersichtlich.
    Beim Rückwärtsfahren bricht bei mir immer der Angstschweiß aus. :-)


    Ich werde mir deshalb in Kürze eine Einparkhilfe (PDC) selbst einbauen.


    Neuwagenkäufer kann ich empfehlen, einen PDC gleich mitzubestellen, wenn möglich.

  • Ich habe jetzt mit meinem 1.4er Blue Facelift 18.000km runter & muss sagen, ich habe eigentlich keine Probleme mit dem Auto, es ist alles in Ordnung, er rollt und rollt & der Motor reicht voll & ganz für die Insel.
    Bis jetzt hat nichts klappert oder sonstiges, aber seit kurzem Vibriert über nicht so guten Straßen der Rückspiegel & macht komische Geräusche.


    Was mich ab und zu stört ist, das es nur eine Innenraumbeleuchtung gibt und nicht alles gute ausgeleuchtet wird und die Nebelscheinwerfer empfinde ich als etwas zu Dunkel aber ändern kann man daran denke ich nichts.


    Aber sonst, gefällt mir der Wagen super und hoffe es bleibt es so die nächsten Jahre. :super:

  • Zitat

    Federung ist perfekt abgestimmt ( Kritik die hier im Forum manchmal geäußert wird kann ich nicht verstehen)


    Ja, wenn man nix anderes als solche knüppelharten Kisten kennt, ist deine Meinung verständlich.


    Falls du mal die Möglichkeit hast, einen Opel Rekord oder einen Daewoo Espero zu fahren - das ist Fahrkomfort.


    Aber für junge, dynamische Nachwuchsschumis ist die i30-Federung gerade richtig, das stimmt.


    DKSF

  • Also die aussage das man erst mal ein komfortables Auto fahren soll um fest zustellen das der I30 Hart ist finde ich schon interessant. Ich fahre seit Jahren 7er BMW E32 750 V12 um genau zu sein und der ist sehr komfortabel und Ja der I30 ist hart und straff aber keineswegs zu hart er ist Perfekt abgestimmt lediglich fehlt den 1,4er ein 6 Gang Getriebe denn die Drehzahl bei 140ist schon enorm und das er bei 210km/h 6500RPM erricht ist auch nicht grade der Hit. Aber Komfort hat man im I30 noch genug man kann die sitze und die Technik zwar nicht mit einen 7er BMW vergleichen aber das soll man ja auch nicht eher könnte man es mit einen Golf 5 / 6 Vergleichen und die sind genau so hart. Alles in allen ein sehr gelungenes Auto.


    Gruß von Christian der hier im Forum neu ist

  • Zitat

    Original von bmw750idriver
    und das er bei 210km/h 6500RPM erricht ist auch nicht grade der Hit...


    Der 1.4er ist mit 187km/h angegeben. :nenee:


    Zitat

    Original von bmw750idriver
    ...und Ja der I30 ist hart und straff aber keineswegs zu hart er ist Perfekt abgestimmt


    Perfekt ganz sicher nicht. Federung ist okay, aber in der Stadt ist die Dämpfung zu straff.


    Zitat

    Original von bmw750idriver
    ...Ich fahre seit Jahren 7er BMW E32 750 V12 um genau zu sein und der ist sehr komfortabel...


    Das war zu erwarten. ;)

  • Ok Perfekt ist vieleicht übertrieben aber für die Fahrzeugklasse und den Preiß gibts es da nichts zu meckern.


    Ja der 1,4i ist mit 187km/h eingetragen und leuft auf grader strecke locker 200km/h lt. also echt 190km/h da hat er dann aber auch schon über 6000RPM und wenn man auf gas bleibt geht er auch noch an die 210km/h lt. und dann ist drehzahl auch schon am anfang vom roten bereich. Ich glaube zwar nicht das man mit einen 6. Gang die endgeschwindigkeit erhöhen könnte da einfach leistung fehlt aber man könnte die drehzahl senken somit auch verschleis benzinverbrauch und Lautstärke denn schon ab 80km/h könnte man den 6.Gang einlegen und er würde nicht so hochturig laufen. bin schon am überlegen ob das 6Gang getriebe des 1,6 Benziner auch am 1,4i dran passt denke aber mal nicht.


    Gruß Chris

  • Ich habe vorher einen Nissan Primera P11 gefahren, dieser war etwas weicher also komfortabler in der Federung, ich kann aber sagen das mir die Abstimmung des I30 besser gefällt. Bei Querfugen in Kurven vermittelt er mir da ein wesentlich besseres und sicheres Gefühl als der Primera es getan hat.


    Gruß Axel

    Gruß Axel


    E-Autos, die Prophezeiung für Umweltidioten
    Ich fürchte keine Kreatur ausser einer.......den Menschen, und zur Zeit die Grünen.=O

  • Also ich finde die straffe Federung auch ganz gut ;)
    Gerade richtig, liegt sehr gut auf der Straße !
    Grüsse
    Sandrine

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