i30 cw 1.6 crdi Edition plus + ZP (90 PS): erste Eindrücke

    Zitat

    Original von torosen
    Allerdings fahre ich überwiegend Autobahn, mal sehen was so geht. BC sagt im Moment 5,7l.


    Wenn Dein BC ähnlich tickt wie meiner, sollten das dann so um oder knapp über 6 Liter real sein.

    Mal sehen, ich fahre ihn ja noch ein, sodass ich häufig mal schneller- langsamer insgesamt mit vielen Lastwechseln fahre.


    Wenn der (Blei)Fuss wieder ruhiger wird, dann sollten es schon deutlich unter 6l werden.

    Hallo
    habe heute mit meinem I 30 cw Diesel 90 PS die 7.000 km
    erreicht.
    Durchschnittsverbrauch über den gesamten Zeitraum 5,7 Liter.
    Bin ich sehr zufrieden mit.


    Fahrprofil: 50 % Stadt, 40 % Landstrasse, 10 % Autobahn.


    Probleme bisher keine, mit Ausnahme, dass der Wagen bei
    starker Kälte ein wenig unwillig anspringt..


    LG


    Dieter

    Zitat

    Original von TT-Spieler
    Probleme bisher keine, mit Ausnahme, dass der Wagen bei
    starker Kälte ein wenig unwillig anspringt..


    Interessant, das deckt sich mit meinen noch wesentlich weniger ausgeprägten Erfahrungen, ich habe noch keine 1000 km.


    Hatte jetzt heute morgen bei -2°C keine Probleme, die Tage zuvor bei Temperaturen um -10° C hat er sich aber recht heftig geschüttelt.


    Wie stellt sich das denn bei Dir da?

    Hallo


    ab ca. minus 4 Grad springt er schlecht an.
    Ich starte, und gebe kein Gas. (Wenn ich Gas gebe, geht
    er direkt aus)..
    Der Motor kommt dann ,wie soll ich es sagen: - ganz aus der
    Tiefe-, schüttelt sich und dreht dann unwillig hoch.
    Nach ca. 5 Sekunden kann ich dann Gas geben, und aus dem
    Auspuff kommt eine große Wolke.


    Ab ca. minus 8 Grad (die es hier bei mir im Westen zum Glück nicht
    so häufig gibt ;) geht er sogar ein paar Mal aus, und startet erst
    beim 4. oder 5. Mal.
    Habe das mal vom Händler überpüfen lassen, er hat dann auch ein
    Teil getauscht, ist meiner Meinung nach aber nicht besser geworden 8o


    Kenn ich von allen anderen meiner Fahrzeuge gar nicht.
    Selbst mein Opel Diesel mit 110.000 km sprang immer sofort
    an. Da ich auch immer an der selben Tanke fahre, kann es auch nicht
    am Sprit liegen...


    Aber bald wird es ja wärmer :super:


    LG


    Dieter

    Zitat

    Original von Tiefflieger
    Also meiner ist selbst bei minus 18 Grad recht gut angesprungen....


    dito :super:

    huhu


    hast du schon mal die Glühkerze überprüft? Ich hab auch 0 Probleme mit meinem Diesel. Der Schnurt wie ne Katze selbst wenn ich es heilig hab und direkt starte.



    gruß Pascal

    Zitat

    Original von icey
    Der Schnurt wie ne Katze selbst wenn ich es heilig hab und direkt starte.


    Gott sei mit dir! :D


    Habe ich bisher nicht, der Wagen ist ja noch keine Woche alt, da würden mich defekte Glühkerzen auch ein wenig überraschen - ausschließen kann man's natürlich nicht.


    Ich werde das mal weiter beobachten ... wenn's andauert, dann muss ich das wohl mal checken lassen.

    bei unter 0°C muss beim common rail Diesel vorgeglüht werden, wenn es wärmer is springt er durch die Kompressionswärme von aleine an.


    Wenn jetzt eine Glühkerze hin wäre, dann würde der Motor halt recht unrund anspringen bei Kälte.


    Rein mathematisch ist eine neue Kerze entweder gut oder schlecht, bei 4 könnte schonmal eine Gurke dabei sein. Is ja auch kein Ding, kann man testen lassen und evt. gibts ne neue auf Garantie.


    Ansonsten mal ein Tip: Wenn man den Schlüssel dreht gehen ganz viele bunte Lampen an. Eine davon sieht wie so ein Glühdraht aus. Erst wenn die ausgeht ist vorgeglüht.
    Also net rein und sofort starten, erstmal bissi heiß machen.

    Zitat

    Original von Porkus
    bei unter 0°C muss beim common rail Diesel vorgeglüht werden, wenn es wärmer is springt er durch die Kompressionswärme von aleine an.


    Das ist klar.


    Zitat


    Wenn jetzt eine Glühkerze hin wäre, dann würde der Motor halt recht unrund anspringen bei Kälte.


    Das tut er, zumindest bei -10°C. Bei -3°C ist noch alles wunderbar.


    Zitat


    Rein mathematisch ist eine neue Kerze entweder gut oder schlecht, bei 4 könnte schonmal eine Gurke dabei sein. Is ja auch kein Ding, kann man testen lassen und evt. gibts ne neue auf Garantie.


    Mal schauen, wie sich's entwickelt. Wenn das Problem bleibt, werde ich sicher genau das tun.


    Zitat


    Ansonsten mal ein Tip: Wenn man den Schlüssel dreht gehen ganz viele bunte Lampen an. Eine davon sieht wie so ein Glühdraht aus. Erst wenn die ausgeht ist vorgeglüht.


    Ach nee?


    Zitat


    Also net rein und sofort starten, erstmal bissi heiß machen.


    Dat is schon klar ...

    So, eine Woche Auto- und Boardfrei ist bewendet:-)


    Letzteres war gewollt (habe meine Zeit damit zugebracht, den Garten frühlingsfest zu machen), ersters ungewollt, weil die Kiste in der Werkstatt stand.


    Und - um Mißverständnisse auszuschließen: Hyundai kann nix dafür.


    Meine Frau hat einen Stein übersehen und die Frontschürze zerlegt.


    Shit happens ...

    Zitat

    Original von torosen
    Libertad4711


    Mein Beileid.


    Danke!


    Zitat


    Bei mir war ein Marder zugange, der hat sich mit dem Kabelstrang zur Lambdasonde vergnügt, zum Glück keine Kabel durchgebissen, sondern nur den Textilschlauch bearbeitet.


    Und ebenfalls Beileid.

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