Hallo!

Am Samstag Mittag habe ich die Kiste übernommen, jungfräulich, in stahlgrau met.; erste Eindrücke nach den ersten 400 Kilometern:

Der Wagen fährt sehr komfortabel, die Sitze sind bequem, die Ausstattung beinhaltet alles, was man braucht und noch ein wenig mehr. Daß hier einigen die Federung zu straff ist, kann ich nicht wirklich nachvollziehen, der Hyundai ist zwar keine Sänfte, aber auch kein Bandscheibenkiller. Da gibt es in der Klasse weit härter gefederte Modelle - auch im sog. Premiumsegment (audi A3 z.B.).

Die Verarbeitung ist gut, nix klappert (auch nicht auf Kopfsteinpflaster).

Fahrverhalten: lässt sich mit souverän ganz gut beschreiben, sicher kein Kurvenwiesel, aber hinreichend agil, die Straßenlage ist satt.

Rolls Royce hat zur Motorleistung seiner Fahrzeuge früher mal "ausreichend" in die Prospekte geschrieben - das beschreibt die Realität dieses Fahrzeugs wohl ganz passabel. Man gewinnt keine Rennen damit, aber es reicht, um zügig unterwegs zu sein und durch das recht solide Drehmoment sind auch Überholvorgänge auf der Landstraße kein Problem.

Verbrauch: Laut Bordcomputer aktuell knapp unter 6 Liter, aber hier ist es sicher noch zu früh, eine endgültige Aussage zu treffen.

Erster Eindruck: guter Kauf

Erstes Update und erster (kleiner) negativer Eindruck:

Kaltstartverhalten bei Außentemperaturen um -10°C ist etwas unwillig.

Kein Riesenproblem und vermutlich auch kein i30-spezifisches (der Fiesta Diesel meiner Frau unterscheidet sich da nicht), aber ich habe das auch schon besser erlebt.

Gesamteindruck bisher weiterhin positiv.

Zitat

Original von GeBo
Hallo Libertad.
Ich denke das mit dem Kaltstart ist ein Dieselproblem. Hatte ich bei meinen letzten beiden Dieseln im Winter auch.
Jetzt habe ich den 1.4 Benziner - hat sich auch im Winter nie lange bitten lassen wenn man den Zündschlüssel rumdreht.

Keine Frage, natürlich ist das ein Dieselproblem.

Wie gesagt, wir fahren 2 Diesel, beide nehmen sich da nix. Ich habe das allerdings bei anderen Dieseln auch schon besser erlebt - insofern ist das schon eher eine Schwäche - wenn auch eine verbreitete und keine Hyundai-typische.

Kann natürlich sein.

Die Karre habe ich vollgetankt übernommen und nach 500 km noch nicht selber nachgefüllt. Was der Händler da hat reinlaufen lassen - keine Ahnung - wobei ich schon gewisse Zweifel habe, ob dies wirklich viel ausmacht.

Noch nicht eingefahren ist der Hobel ganz sicher - wie auch.

Schauen wir mal, ob es sich legt.

Zitat

Original von RobN
Hallo, mal 'ne andere Frage.. wie sieht es eigentlich bei diesen Temperaturen mit der Heizung aus, sprich wird's innen auch beim Diesel brauchbar schnell warm?

Klare Antwort: Ja

Mein vorheriges Auto war ein Mazda 323 Benziner. Der Hyundai braucht ein wenig länger, bis er warm wird, aber der Unterschied ist marginal.

Hier bin ich positiv überrascht und hätte erwartet, daß die Heizung deutlich langsamer angenehme Temperaturen produziert.

Zitat

Original von torosen
Was mich im Moment ein wenig nervt ist, das mein Händler nur 2 Wochen nach meinem Kauf, noch besser ausgestattete Edition Plus Modelle (Sitzheizung, Klappspiegel) für den gleichen Preis hat.

Nur mal interessehalber: Welchen Preis ruft der denn dafür auf?
Meiner hat nämlich diese beiden Details ebenfalls noch nicht, ich denke aber (zumindest bis jetzt), daß ich hier mit knapp unter 13 k€ einen ganz guten Preis bekommen habe.

Zitat

Original von realmaster
Es dauert schon um einiges langsamer als beim Benziner, insgesamt bin ich aber mit der Heizung auch zufrieden.

Keine Frage. Das ist bei allen Fahrzeugen so, daß die Dieselvarianten etwas zögerlicher aufheizen. Und bis es wirklich mollig warm ist, vergeht auch schon ein Weilchen. Aber es sind halt relativ schnell Temperaturen erreicht, die man nicht mehr als unangenehm kalt empfindet.

Zitat

Original von Porkus
PS: Wenn der Motor weiter schlecht anspringt bei unter 0 C° könnte evt. eine Glühkerze hin sein.

Klar, könnte sein, da die Karre neu ist, halte ich das aber erstmal nicht für wahrscheinlich (ausschließen kann man's sicher nicht, ich werde es im Auge behalten).

Danke für Dein Feedback.

So denn, gestern dann mal getankt und den BC gegengerechnet.

Laut BC: Durchschnittsverbrauch 5,9 Liter; errechnet 6,3.

Immer noch sehr in Ordnung.

Danach mal den Durchschnittsverbrauch resettet, weil das Fahrverhalten für die erste Tankfüllung eher untypisch war. Jetzt zeigt das Ding nach gefahrenen 30 km seit dem Tanken (überwiegend Landstraße) 4,4 Liter an. Wenn's dann unter 5 bleibt, wäre das sehr gut. Wenn's knapp drüber geht, auch in Ordnung.