Als Werkstattaufenthalte oder Reparaturen gelten aber nur jene Termine, an denen auch am Fahrzeug gearbeitet wurde.

Hallo J-2 Coupe,
ja, ja, man kann alles schönreden.

Hi realmaster,
wünsche dir auch ein schönes Wochenende.

Dein Vergleich hinkt aber ein wenig, da der Kauf erst mal getätigt werden muß, um in den Besitz einer Sache zu gelangen. Danach will ich sie ihrem Zweck entsprechend nutzen. Das beinhaltet in der Regel keine Werstattbesuche.

Mein lieber Beobachter, man kann auch alles schlechtreden!
Halten wir uns doch an die offizielle Zählweise, wie sie auch vom ADAC durchgeführt wird.
Zum Händler fahren und Termin geben lassen zählt nicht als Werkstattaufenthalt, ebensowenig wie ein Besuch beim Händler um sich neue Modelle anzusehen oder Prospekte zu holen!

Der wahre Hyundaifan liebt es halt, bei seinem Freundlichen vorzusprechen und um spätere Abhilfe zu bitten, damit er nochmal kommen kann.

Ich bleibe dabei, Prospekte, Information, Kauf, hat erst mal nichts mit dem Gebrauch der Sache zu tun.
Jeder erzwungene Gang zum Freundlichen gehört anschliesend aber nicht dazu.

Und ich halte mich an die Regeln des ADAC: Wenn am Fahrzeug etwas gemacht wird - und sei es nur eine "In Augenscheinnahme" - gilt das als Werkstattaufenthalt.
Persönliche Vorsprachen zwecks Termin gehören nicht dazu, selbiges hätte ja auch Telefonisch erledigr werden können.

Ich trink erstmal einen Kaffee. Der purzelt aus einer Maschine, die einen Haufen Asche gekostet hat und trotzdem nach 14 Monaten wegen einem defekten Mahlwerk ausgetauscht werden musste. Der Anruf beim Hol-und Bringdienst dauerte 3 Minuten. Sehr wertvolle Zeit, könnte man meinen kann.

Das verstehe ich jetzt nicht ganz! Eine Frage hätte ich aber: Hast du heute aufgrund der defekten Kaffeemaschiene den Kaffee vielleicht geraucht??

Zitat

Original von J-2 Coupe
Und ich halte mich an die Regeln des ADAC: Wenn am Fahrzeug etwas gemacht wird - und sei es nur eine "In Augenscheinnahme" - gilt das als Werkstattaufenthalt.
Persönliche Vorsprachen zwecks Termin gehören nicht dazu, selbiges hätte ja auch Telefonisch erledigr werden können.

Na also doch. Wenn ich meinen Lackschaden erst vorführen muß, ist das ein Wekstattaufenthalt. Wenn dann nach 2 Tagen lackiert wird, ist das auch ein Werkstattaufenthalt. Als sind wir jetzt bei 2.

Ja J-2 Coupe, genauso ist es und war es auch gemeint.

Du nimmst dir selbst den Wind aus den Segeln.

Wenn ein Gutachter oder Hyundaibeauftragter das Fahrzeug vor Reparatur ansehen muß, zähle ich soetwas zu einem Werkstattaufenthalt. Aber um mir einen Termin dafür zu holen, das zähle ich nicht dazu.
Und Wind machen hier ganz andere, den nehme ich mir mit einer realistischen Grundeinstellung nicht aus den Segeln.

Probleme haben manche hier
Am Ende zählt doch das Ergebnis.

Hallo,

es ist natürlich erstmal etwas schade, dass ihr ein Thema so mit Müll voll probt, das es mal wieder sehr unübersichtlich wird. Und ist es nicht egal, ob es 1, 5 oder 20 Werkstattbesuche waren? Wenn er damit zufrieden ist, ist es doch ok. Und ich war ja nun inzwischen auch bestimmt 6 mal in der Werkstatt wegen Mängeln.

Finde es natürlich nicht sonderlich toll, wenn so etwas passiert, es wäre optimal ein Auto zu kaufen, von mir aus 10 Jahre zu fahren und nur die Wartungen machen zu lassen + Verschleiß. Leider ist dies nicht immer der Fall UND da bin ich zufrieden, wenn meinen Problemen geholfen werden kann und nicht ewig gesucht werden muss. Und das war bei mir immer der Fall bis jetzt.

Und auch bei BMW, VW oder MB muss zB für einen Lackmangel das Fahrzeug besichtig werden, es müssen Bilder gemacht werden und dann muss eine Freigabe kommen, wo man dann wer glaubt es einen 2. Mal in die Werkstatt muss. Und das ist wohl bei fast allem so, da in der Regel Teile die kaputt gehen nicht auf Lager liegen, es sei denn sie gehen regelmäßig kaputt. Manchmal geht es auch wie bei mir jetzt wenn man den Fehler eindeutig bestimmen kann, dass der Händler einem glaubt und die Teile bestellt, so dass ich nur einmal hin muss.

BTW: Ich bin nach 1 Jahr und 3 Monaten immer noch sehr zufrieden mit dem Auto (bzg Preis/Leistung), der Verbrauch liegt bei langer Autobahnfahrt und immer zu 4+ Kofferraum voll bei etwa 5,3. Ausserplanmäßig musste ich bis jetzt 3 mal zu Werkstatt (Kühlerverschluss, Innenraumtemperaturfühler, Thermostat). Mit dem Preis der 1. Wartung war ich auch soweit zufrieden mit um 200 Euro und 0W30 Öl. Der Wagen fährt sich wie ich finde sehr angenehm nach 700km ist der Sitz immernoch bequem.

Nun zur Kehrseite der Medaille: die Scheibenwaschanlage ist auf der Autobahn etwas zu schwach und Spritz nur den unteren Teil der Scheibe an. Der Lichtsensor braucht 3sek, um das Licht einzuschalten, etwas zu lange für meinen Geschmack (machen aber andere Autos auch so nach Beobachtungen im Tunnel). Das mit dem Lichtsensor ist so von Hyundai gewollt, wahrscheinlich damit das Licht nicht ständig im Licht/Schattenspiel angeht. Das mit der Scheibenwaschanlage bin ich noch am fummeln, ob ich das verbessern kann. Musste noch keine Beleuchtung auswechseln.

Habe eine Standheizung verbaut, wodurch es immer wieder ein Vergnügen ist, in ein warmes Auto einzusteigen. Werde wieder berichten, wenn mehr Zeit vergangen ist.

Bezüglich der Scheibenwaschanlage gibt es hier ein eigenes Thema wo bereits endlos diskutiert wurde.
Vielleicht findeste da ja unter dem ganzen Müll was nützliches.
meine Empfehlung bleibt der Gummihammer

Zitat

Original von realmaster
Typen treiben sich in Autoforen rum, man glaubt es kaum...

Wo er Recht hat, hat er Recht.

Hab gerade in einer Autozeitung gelesen: TÜV-Report:

Enttäuschend ist das Ergebnis der neuen Modelle i10, i20 und i30, die allesamt schlechter sind als der Durchschnitt der TÜV-Prüflinge bei den Dreijährigen.

So, habe auch wieder mal was zu meckern. Das Display des BC flackert gelegentlich und an der rechten A-Säule gabs einen Wassereinbruch... Ich kanns nur wiederholen: Das Auto fährt soweit ganz gut (nach diversen Updates), aber die Verarbeitung/Qualität ist (bei meinem Fahrzeug) erschreckend...

Hallo,
Blubb
bezüglich des flackernden BC Displays schau mal im Tröt
Austausch Tacho / Anpassung KM-Zähler??? vorbei.
Gruss
Michael

Jup, den Thread kenne ich. Leider muß das Display genau dann flackern, wenn ich in der Werkstatt bin. Momentan ist das nicht der Fall. Der Wassereinbruch soll wohl durch abdichten des rechten Spiegels zu beheben sein. Mal schauen, was der nächste Besuch bei der Werkstatt (mittlerweile bin ich im zweistelligen Bereich) bringt...