Also, noch ist mein Wagen in der Werkstatt. Morgen (oder besser heute) hole ich ihn ab. Es gibt laut Meister ein Update wegen dem Motorklingeln. Ob es auf mich zutrifft, konnte er mir gestern (oder besser vorgestern) nicht genau sagen, da die grundlegenden Fakten zwar zutreffen (Baujahr, Motor, Problembeschreibung), er es aber noch genau klären mußte. Genaueres berichte ich, wenn ich das Fahrzeug abgeholt habe. Dann erfahre ich, ob das Update durchgeführt wurde. Wenn es so sein sollte, kann ich erst wieder etwas zum Klingeln sagen, wenn ich wieder Super tanke. Das kann dann allerdings einige Tage dauern.

Zum Thema Klima: Sicherlich ist eine subjektive Sichtweise nicht auszuschließen. Ich fahre den cw Facelift und der Leihwagen ist ein normaler Vorfacelift (tolles Wort). Jedenfalls kommt es mir so vor, wie ich ich es beschrieben hatte. Vielleicht liegt es daran, dass unser Kombi etwas mehr wiegt oder an der Schadstoffklasse (Euro 4 vs. Euro 5). Wer weiß...

Den genauen Momentanverbrauch kann ich beim Leihwagen leider nicht feststellen, da dieser keine entsprechende Anzeige besitzt. Nur der gesamte Durschschnittsverbrauch wird dargestellt.

Und nochmal zum Thema Lederlenkrad: Ja, es ist möglich, dass einige/viele Besitzer keine/geringe Probleme haben. Allerdings glaube ich auch, dass es Vielen völlig egal ist. Die fahren ihr Auto einfach und gut ist. Andere, so wie ich, erwarten eine gewisse Qualität der verkauften Ware und sind halt etwas genauer. Vobei die Abnutzung bei mir wirklich extrem war; soetwas hat noch nicht mal der Fiat Punto vom Schwiegervater nach 4 Jahren und ca. 60.000 km.

Zum Thema Verbrauch auf der Autobahn: Glaube mir bitte, er hat soviel angezeigt. Nächstes mal mache ich ein Foto/Video, dann gibts hier keine Zweifel.

Und wann ich mich angemeldet habe, ist ja eigentlich egal. Ich konnte ja vorher auch so mitlesen... auch glaube ich nicht, dass Hyundai beim alten i30 den Zulieferer der Lenkkräder schlagartig gewechselt hat. Wie gesagt, erst der ix20 hat ein vernünftiges, schönes, glattes und angenehmes Lederlenkrad...

Warum muß die Werkstatt erst noch einmal prüfen, ob das Update für Dein Auto in Frage kommt?
Das erkennt er doch an der VIN (Fahrgestellnummer)!

Das Update wegen dem Klingeln war verfügbar für meinen Motor und wurde durchgeführt. Wie ich bereits schrieb, kann ich erst Näheres sagen, wenn ich wieder Super tanke.

scrabb: Die konnten/wollten es mir an dem Tag nicht sagen, weil es schon 19.30 Uhr war und der Laden eigentlich um 19.00 Uhr schliesst...

Das neue Lenkrad ist auch dran. Wie erwartet, besteht es aus diesem genoppten Elefantenleder und fässt sich widerlich an. Aber, immer noch besser als das normale
Plastik...

Vom Meister habe ich auch noch so eine Art flexibles Gewebeband aus Plastik bekommen, was ich irgendwie um den unteren Bügel der Heckklappe wickeln soll. Wenn jemand Vorschläge hat wie das fest bekomme, wäre ich für diese sehr dankbar. Ein Bild davon stelle ich nachher ein.

Fred: Das kommt dir irgenwie bekannt vor, oder?

Zitat

Apropos Lenkrad und genopptes Elefantenleder - hast du dir die Fotos eigentlich angeschaut? Da kam irgendwie nichts mehr. Doof, wenn man andere kritisiert und selbst nicht so richtig den Überblick hat.

So sehe ich das nicht! Bin ja in der Lage "Lenkrad" in die Suchfunktion einzugeben...(Koreaner vs. Tschechen, massive Probleme mit dem Leder, ist es überhaupt echtes Leder? etc.)

Ich finde es auch sehr bemerkenswert, mit welchem Eifer und Einsatz du meine bisher 28 Beiträge analysiert hast. Und tatsächlich: Du hast einen Widerspruch gefunden. Herzlichen Glückwunsch, DU bist doch ein Fuchs! Ich hoffe, dein Abend ist gerettet und du kannst jetzt beruhigt schlafen.

Hallo Blubb,
Die Lenkrad-Threads kenn ich natuerlich auch und auch die besorgten Fragen
- ob das Leder wirklich Leder ist.
- warum Hyundai so ein komisches "Elefanten- Leder" einbaut?
- warum das Leder so schnell den Geist aufgibt?
Mein Auto hatte auch ein Lenkrad- Problem : das klebrige Plaste-Teil wurde getauscht gegen eins aus Elefanten-Leder. Ich hoffe nur, das Leder haelt.
Lb.Gruss
Fred

Zitat

Original von Blubb
Vom Meister habe ich auch noch so eine Art flexibles Gewebeband aus Plastik bekommen, was ich irgendwie um den unteren Bügel der Heckklappe wickeln soll. Wenn jemand Vorschläge hat wie das fest bekomme, wäre ich für diese sehr dankbar. Ein Bild davon stelle ich nachher ein.

Hmm. Ist das nicht der Job des hilfreichen Hyundai- Haendlers?
Nun gut, wenn du es selbst versuchen willst.....
Beim Segelzubehoer gibt es sog. Wantenschoner. Ein Modell davon:
Roehren aus duennem, aber elastischen Hartplastik; der Laenge nach aufgeschlitzt, die auch auf Rundstahl geklipst werden koennen.
Die halten dann laenger als 4 Wochen und aus einem Wantenschoner von 180 cm kannst du ja dann 18 Hyundai-Anti-Klapper-Schoner machen.
http://www.awn.de
Aehnliches gibt es auch im Elektro/Elektroniksektor.
s. Geflechtschlauch/ Kabelbuendelung/Kabelschutzschlauch
alles gefunden bei http://www.conrad.de
Die Stangenrohre der E- Haus- Installation eignen sich wohl nicht, da sie ab 16 mm Durchmesser zu dick sind und das Rohr eng anliegen soll.

Hallo
bin neu hab mir im Februar einen i30cw EU 1.6 Diesel mit 115 PS gekauft ich muss sagen so bin ich zufrieden aber die Vorderachse ist bei dicken Querfugen extremen Kopfsteinpflaster sehr rumplig bzw. bei Bahnübergängen mit hohen Schienen auch aber bei leichten Bodenwellen ist er ruhig und leichtem Kopfsteinpflaster auch jedenfalls füllt sichs gut an. Oder liegt es an defekten Stabis ich weiss es nicht.

Gruss

Hallo cw- Fahrer,
Wie du siehst, fahr ich den gleichen als Benziner.

Bekannte Schwachstellen sind Koppelstangen, Glocken der Stossdaempfer. Bei beiden kann es zu Poltern kommen. Fahr einfach mal zum Haendler. Er wird hoffentlich die Problemstellen kennen

Viel Glueck
Fred

hallo
das heisst er dürfte gar nicht rumpeln....also bei meinem Colt Z30 war das auch so da war alles ok aber manchmal nervt das schon ist wie gesagt nur bei etwas tieferen Gullideckeln und Schlaglöchern. Ich habe sowieso schon einen Termin bei Hyundai die Reling wird getausch weil die Beschichtung aufblüht da werd ich das gleich mal checken lassen aber vielen Dank für die hilfreichen Antworten im vorraus.

Gruss

realmaster

das hab ich mir gedacht aber damals bei meinem Colt war es noch viel viel schlimmer daher ist es für mich schon eine Verbesserung trotzdem gefällt mir der i30 auch mit seinen Macken.

Gruss

Hallo. möchte ein feedback nach 7 monaten abgeben. mein i30 cw ist ein crdi aus dänemark mit 128 ps mit 5 jahren garantie. er hat jetzt 10000 km runter. ich habe ihn in der ersten woche gleich bei einen hyundai händler in der nähe angemeldet (garantie) damit er in deutschland schon gelistet ist."auch ohne probleme gemacht"gestern habe ich das erste mal ein garantiefall gemeldet. ( schaltknauf löst sich das leder leicht auf )der meister und ich haben uns darauf geeinigt das mit der inspektion zuwechseln. sonst gabs nichts...auto läuft super..habe das gefühl nimmt mit der zeit weniger diesel fahre mit ca. 4,8 lieter....bin im urlaub bei ca. 80 - 110 kmh knap 1400 km gekommen...:-) bin zufrieden...hoffe es bleibt so.......gruß an alle.....:-)

Hallo
habe auch den i30 cw crdi mit 115 ps (Österreicher) sechs Monate alt 20000 aufe Uhr verbraucht im Schnitt 5,6 Liter. Aber am Anfang war es mehr wegen Einfahrphase.Habe auch schon Garantiefall dachreling blüht die Beschichtung auf und platzt ab. Wird demnächst neu gemacht hatten sich erst etwas zickig (HMD) aber ein wenig sanften Druck und es läuft.

Gruss

Zur Info: Nach dem Motorupdate ist das Klingeln fast vollständig weg, auch mit Super Benzin. Mit fast vollständig meine ich, dass man unter extremen Bedingungen (sehr niedrige Drehzahl) nach dem Schalten gelegentlich ein ganz kurzes Rasseln hört. Bei "normaler" Fahrweise ist alles ok. Vorher hat er nach fast jedem Schaltvorgang relativ laut gerasselt (ähnlich wie die alten 1.4 und 1.6 MPI Motoren von VW).

Wie immer, muß man die Werkstatt auf das Problem aufmerksam machen. Von allein führen sie das Update nicht durch!

Ich mußte heute nochmal in die Werkstatt, da das neue Lenkrad nicht vernünftig eingebaut wurde. Dabei stellte sich heraus, dass nicht nur der Lederkranz getauscht wurde, sondern alle Anbauteile. Angeblich konnte Hyundai das nur so liefern (Werden etwa zuviele Lederlenkräder getauscht? :D). Ich bekam die Möglichkeit, das neue und das alte Lenkrad direkt nebeneinander zu vergleichen. Anscheinend hat Hyundai einen neuen Zulieferer, da das neue Lenkrad etwas heller ist und noch mehr Noppen besitzt als das alte. Naja, hoffentlich hält das jetzt wenigstens etwas länger...

Zusätzlich habe ich heute auch noch deutliche Abnutzungsspuren am Fahrersitz festgestellt. Hier noch ein paar andere Erfahrungsberichte: Klick!
Bei der nächsten Inspektion werde ich auf einen neuen Bezug bestehen.

Mein Wagen ist jetzt 13 Monate alt, hat ca. 14.500 km runter (davon ca. 50% Langstrecke) und ich habe nur Ärger. So langsam macht das alles keinen Spaß mehr...