ZitatOriginal von Buick1955
Hallo zusammen nach 1,5 Jahren und 37,000 km ist mir am Montag auf dem weg nach Münster sehr wahrscheinlich die bremse hinten hängen geblieben habe es erst gemerkt als ich von der Autobahn fuhr und am Stoppschild das schleifende Geräusch beim bremsen hörte kurz danach angehalten nach geschaut und gesehen das die Bremsscheibe hinten rechts schon eine dicke riefe hatte .
Komisch immer hinten rechts. 
Na also, die anderen können es doch auch!!!
Jau, dann ist das wohl so, wie ich einige Seiten vorher geschrieben habe.
Ist immer der am weitesten vom Bremsgerät (Bremskraftverstärker) entfernte Sattel!
Ob das mit dem Druck im Bremssystem oder der Temperatur der Bremsflüssigkeit zusammenhängt?
Oder viielleicht einfach nur die langen Wege.
Hmmmmmm
Hab gestern den cw vom ersten TÜV geholt (natürlich ohne Mängel !!!! 
), und hab den Meister gefragt, dem war von der Macke nix bekannt.
Hat noch keinen aus diesem Grund zur Reparatur gehabt. Er sagte: von VW und BMW kennt er es, aber bei den Hyundais sei ihm das neu. Die haben wohl mehr Sorgen mit erhöhtem Verschleiß der Beläge, die wechselt er öfter.
ZitatOriginal von scrabb
Ist immer der am weitesten vom Bremsgerät (Bremskraftverstärker) entfernte Sattel!
Wenn es generell bei allen Herstellern so wäre, dass die hintere rechte Bremse Probleme hat, wäre wohl längst eine Lösung des Problems erfunden worden.
Ich hatte bisher noch nie Probleme mit nur einer Bremse hinten rechts. Toi Toi Toi. Mir ist halt aufgefallen, dass wenn es beim i30 Probleme mit den Bremsen gibt, immer von hinten rechts berichtet wird.
Der hohe Bremsbelagsverschleiß, scheint dann wohl doch eher auf einen Qualitätsmangel hinzudeuten. Wurde ja hier schon viel drüber geschrieben. Sollte ein Tausch der Beläge anstehen, sollte man dann eher nicht die Originalen von Hyundai nehmen.
Kauf dir Beläge von ATE, die sind günstig und von sehr guter Qualität. Ich verwende die bei all meinen Autos - Privat und Geschäftlich - und habe nur gute Erfahrungen damit gemacht!
Auch beim ix20 treten die Probleme bei der Hinterradbremse auf.
- Thread :" Hinterradbremsen fest "
Dabei machen Betroffene interessante Erfahrungen mit der Werkstatt.
Warum wird hier immer wieder nur auf den i30 und in einem Fall auf den ix20 bezogen, wenn es nachweislich bei vielen anderen Herstellern (VW, BMW, Opel usw.) das gleiche Problem gibt?
Die Bremsanlage wird ja nicht von Hyundai, sondern von Brembo, Bendix oder wem auch immer hergestellt.
Es ist das gleiche wie mit den Staubkappen der Stoßdämpfer. Da hat die Firma Sachs (eine deutsche Firma!) ein Dämpersystem entwickelt, das einen Schönheitsfehler hat (die Staubkappen lösen sich und klappern), schon ist es eine i30-Macke. Obwohl das gleiche Problem bei BMW und anderen auch besteht. (das heißt in der Automobilbranche Komfortmangel, da es nicht Sicherheitsrelevant ist).
Anders wäre der Fall, wenn die Ursache an einer von Hyundai eigens hergestellten Bremsleitung liegt. dann wäre es eine Hyundai-Macke.
So viel zum Thema Qualität von Hyundai!
Man, hört euch doch mal reden!
Habt ihr mal Nachrichten gehört?
Toyota muß in Europa mal wieder 1,3 Millionen Auris, Prius und RAV4 zurückrufen, weil die eine schadhafte Hinterachse haben!
Das ist eine Hersteller-spezifische Macke!
Wenn ich richtig informiert bin, stellt Toyota seine Teile alleine her.
Das ist ein Thema, bei dem es sich lohnt, sich so aufzuspuhlen!
Oder anderes Beisiel: bei BMW sind Massenhaft Lenkradschlösser während der Fahrt eingerastet. Ist zwar schon eine Weile her, ist aber passiert!
Gabs auch bei den neueren Opel Corsa, hab ich grade erst gelesen.
Also hört endlich auf, von Hyundai-spezifischen Problemen zu quatschen, wenns zwar auch bei Hyundai vorkommt, aber der Fehler nicht bei Hyundai liegt!
Man kommt sich hier manchmal vor, als würde man Hartz IV-Fernsehen gucken. Die immergleichen Figuren sind morgens bei Barbara Salesch die Schurken, und bei Richter Hold der Anwalt des Beschuldigten.
Es ist mittlerweile so, das man immer wieder einen Blick hier hineinwirft, weil man eine Lachgarantie hat!
ZitatOriginal von scrabb
Also hört endlich auf, von Hyundai-spezifischen Problemen zu quatschen, wenns zwar auch bei Hyundai vorkommt, aber der Fehler nicht bei Hyundai liegt!
Naja, wir fahren nun mal einen Hyundai.
Somit reden wir auch über Hyundai.
Und Hyundai kauft ja seine Teile ein und baut daraus seine Autos.
Wenn man aber grundsätzlich nur das billigste Material einkauft, kann eben auch nicht viel bei rumkommen.
Du kannst einen guten Malermeister haben, wenn der nur Billigfarben zum Streichen nimt, taugt er nicht als Malermeister und will nur schnelles Geld machen.
Was nützt mir ein Auto, welches ich selber nochmal mit einem guten Lack lackieren müßte, mir gute Reifen kaufen muß, eigene Bremsbeläge und Koppelstangen einbauen sollte usw
Habe grade mal im ix20 Bereich gestöbert.
Da gibt es wohl Probleme mit der Feststellbremse! Ein User schrieb dort, das er es mit einer zweiten Person getestet hat und immer bei Betätigen der Feststellbremse und folgendem Lösen die Bremsbacken nicht zurück in Freistellung gehen.
Bei der Betriebsbremse waren diese Probleme nicht.
Bei vielen dort betrifft es beide Sättel der Hinterachse.
Nun ist die Frage, liegt es am Bowdenzug oder am Gestänge.
Aber da es beim ix20 auftritt, interessiert es mich zunächst mal nicht sonderlich.
Aber auch dort wird darauf verwiesen, daß es ein bekanntes Problem des Zulieferers ist!
(Aussage einer Hyundai-Werkstatt)
Bei einigen i30-Fahrern tritt das hier besprochene Problem bei der Betriebsbremse auf!!
Also wird es ein anderes Problem sein, da es ganz andere Merkmale sind (z.T. stärkeres Abbremsen in ausgekuppeltem Zustand).
So viel dazu!
Ist alles richtig, aber glaubst du, die kaufen woanders ein als VW, BMW, Mercedes und Konsorten?
Kann ich Dir sagen: neeeeeeee!
Und das kannste auch glauben, billig müssen alle Zulieferer sein, sonst verkaufen die an gar keinen!!
Ich kann da mitreden, ich arbeite beim Stern und weiß, wie billig die alle sein müssen.
Dem Auto-Hersteller ist es egal, welchen Namen der Zulieferer hat.
Wenn der Mist baut, ist der raus! (egal wie er heißt!)
Beispiel: meine Tochter fährt nen Polo 6N2
die brauchte neue Scheinwerfer, weil die alten fast blind waren (Kunsstoffklarglas, der größte Mist überhaupt!!)
Also zu VW hin und gefragt, was die Kosten. Antwort Fahrzeugschein bitte. Meine Frage warum? Antwort: weil die Ärger ab einem gewissen Baujahr hatten und den Lieferanten gewechselt haben! (von Valeo zu Hella)
Passen tun die beide, aber der Stecker soll anders sein.
ZitatEs ist mittlerweile so, das man immer wieder einen Blick hier hineinwirft, weil man eine Lachgarantie hat!
Wenn bestimmte User schreiben, wird es hier nie langweilig, auch wenn es zu jedem Thema das immergleiche Bla-bla ist. 
Übrigens hat Porsche momentan auch eine Rückrufaktion: wegen defekter Turbolader kann Kraftstoff in den heißen Motorraum gelangen! Da hätte ich aber lieber eine schleifende Bremse, als einen brennenden Motor!
ZitatOriginal von scrabb
Dem Auto-Hersteller ist es egal, welchen Namen der Zulieferer hat.
Wenn der Mist baut, ist der raus! (egal wie er heißt!)
Genau da liegt eben der Unterschied. Andere wechseln bei Problemen den Lieferanten. Hyundai kauft den Mist weiter. Selbst die Stoßdämpfer mit den losen Staubkappen werden weiter von Hyundai gekauft und verbaut. 
ZitatOriginal von polterkarre
Andere wechseln bei Problemen den Lieferanten. Hyundai kauft den Mist weiter.
Bist du dir ganz sicher, dass diese Behauptung inhaltlich richtig ist?
Lies doch beim ix35 nach. Nachdem das Problem beim i30 ja schon seit Jahren bekannt war, hat man sie beim ix35 weiter verbaut
Genau aus diesem Grund bietet Sachs das Reparaturkit an! Das kannste kaufen, einbauen und gut is. Hyundai bietet eine Service-Aktion an, die Du ja nicht in Anspruch nehmen willst.
Geh mal bei den deutschen Herstellern hin und sage: meine Staubkappen der Dämpfer sind lose. Die werden Dir dann sagen: ja, ist bekannt, kostet 80€!
lol
Und übrigens: die werden auch bei BMW weiterhin verbaut! Und auch da klapperts.
Naja, ein bischen Kleber reinschmieren würden auch deutsche Hersteller umsonst als Service machen 
Und auch deutsche Hersteller bieten Garantie an
Und wer sagt, dass BMW die immer noch verbaut?
Meine sind geklebt und es hält. Ich verlass mich da auf meine Werkstatt, die haben mehr Ahnung als ich. Komisch nur, dass Leute die nicht mal wussten, ob ihr Auto ABS hat oder nicht, hier schlauer sein wollen.
Kannst ja mal die original Sachs Teilenummer mit der vom i30 und von einigen 3`ern vergleichen
Staubkappen & Hyundai? Noch NIE davon gehört!!!
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