Vielleicht mal HIER schauen...

Zitat

Original von Remedy
was mich aber auf Grund der Probleme mit Citroen eher interessiert ist die Qualität bzw. Problemanfälligkeit des Autos.

Also mit Citroen habe ich mit dem Wagen meiner Tochter sehr gute Erfahrungen im Bereich Qualität und Service.

Bei Hyundai das genaue Gegenteil.
Das Auto hätte ich am liebsten nach 6 Monaten zum Schrotthändler gefahren.
Ich arbeite aber lieber an einer Rückabwicklung des Kaufvertrages.
In Punkto Service habe ich noch nie soviel Dummdreistigkeit erlebt.

Noch nicht einmal Rost wurde auf Garantie beseitigt.
Weder eine andere Werkstatt noch Hyundaiaußendienstmitarbeiter waren in irgend einer Form hilfreich.

Bei deiner Kilometerleistung im Jahr kauf dir lieber was anständiges.

Also ich kann bis jetzt nur positives über meinen i30cw berichten.
Hab das Auto seit ca. 14 Monaten und ein bisschen mehr als 27000km drauf. Bis jetzt hatte ich noch keine großen Probleme (will jetzt aber auch nichts verschrein). Ein paar Kleinigkeiten wie defekter Bremslichtschalter und ISG-Schalter. Wurde aber alles promt und ohne Probleme auf Garantie getauscht.
Service hatte ich erst einmal. Aber die Qualität beim Service kommt immer auf den Händler/die Werkstatt an. Das kann man nicht verallgemeinern. Ich bin sehr zufrieden mit meiner Werkstatt.
Mit dem Motor, 90PS Diesel, bin ich ganz zufrieden. Könnte von Unten weg mehr Biss haben. Denke darum auch über ein Chiptuning nach. Ansonsten geht er ab 2000-2500 Umdrehungen sehr gut. Der Spritverbrauch ist bei mir, im Gegensatz zu manch anderen, ein bisschen hoch für den 1,6l Diesel (ca. 6L). Aber ich denke das liegt großteils an meinen Reifen ( 225/45-18 ). Bei den Winterreifen ist er deutlich niedriger.

Wie gesagt, ich kann den i30 und Hyundai nur wärmstens weiterempfehlen. Hab auch meine Eltern (Vater ix35, Mutter i20) zu Hyundai-Fahrern gemacht.

lg. Cici

Eieiei, geht das schon wieder los... Ich hol schon mal Popcorn! Aber lass Dir mal was neues einfallen Paul, sonst wirds langweilig...

Und was ist denn anständig für Dich?
-Fiat?
-Ford?
-Opel?
-Oder etwa VW????

Gib doch mal Alternativen und mach nicht immer alles runter. Klar gibts bei Hyundai Probleme, aber geh mal zu den deutschen "Premiumherstellern" in die Werkstatt, kannst Dir mal anschauen was da abgeht.... Da stehen 50.000€ Autos monatelang in der Werkstatt.
Audi: Ein A5 hat Kühlwasserverlust. Verm. Zylinderkopfdichtung. Audi sagt wechseln, ABER nur eine!!!! Ist ein V6 Diesel, also wünsche ich den Jungs viel Spaß beim raten... Du siehst vielleicht, dass nicht nur Hyundai geizig sein kann....

Aber das gehört ja eigentlich gar nicht hierher, sorry....

Zurück zum Thema: Ich hatte keine Nennenswerten Probleme bei mittlerweile 106.000km...

Zitat

Original von Jein
Würde mich bei der Laufleistung für einen stärkeren Motor entscheiden, bist ja schließlich mit der Karre mehr zusammen wie mit Deiner Frau.

Weshalb braucht er denn einen stärkeren Motor?

Hallo Remedy

Fuer dich als Vielfahrer ist Garantie ein ganz wichtiges Thema.
google mal http://www.hyundai.at. Dort findest du eine PDF- Datei mit den Garantiebedingungen von Hyundai A. Musst aber noch ueberpruefen, ob sie noch aktuell ist. Sie unterscheidet sich sehr von der deutschen Garantie.

Beispiel :
A- Garantie : 3 Jahre, Ausschluss von Lackmaengeln wegen Vogelkot u. Flugrost!
D - Garantie: 5 Jahre, wenig Ausschluesse, unbegrenzte Kilometer.

Wenn du ein Fahrzeug mit einem Garantieumfang, der aehnlich zur deutschen ist, bekommst, bist du in deiner Position auf der sicheren Seite.

Viel Glueck bei deiner Wahl wuenscht

Fred

Vielen Dank für eure Antworten und Infos.

Hier in Ö hat er genauso 5 Jahre Garantie, was mich grundsätzlich freut.

Ich mache 50.000km (beruflich) im Jahr (hab mich verschrieben, kann es nicht editieren...), was ich jedoch beim Citroen erlebt habe ich einfach arg, von 7 Monaten, in denen ich das Auto habe war es mehr als 1,5 davon in der Werkstatt... und die haben nichts gemacht. Eine reine Katastrophe, so etwas möchte ich möglichst vermeiden...

Der Hyundai ist mir schon vorher ins Auge geschoßen, hab mir auch vor kurzem den i40 angesehen, wunderbar! Leider hab ich dafür nicht das nötige Kleingeld.

Zur (näheren) Auswahl stehen noch ein Mazda 3 und ein Subaru Impreza, der i30 ist aber vom Preis her der billigste.

Klingt ja grundsätzlich ganz gut, was ihr so zu erzählen habt...

Der Motor geht noch in Ordnung, von 170PS auf 90 ist nicht das Feinste, aber momentan kann ich wohl nicht anders.
Abgesehen davon spare ich mir so Geld.

Zitat

Original von Remedy
der i30 ist aber vom Preis her der billigste.

Wie hat hier vor kurzem ein entnervter i30 Fahrer geschrieben:
"Wer billig kauft, meist 2 mal kauft"

Orientiere dich mal daran, welcher Wagen bei dir eine gute Servicewerkstatt bietet.

Citroen scheint es ja nicht gehabt zu haben.

Bei deiner km Laufleistung würde ich auch mal über einen gebrauchten Mercedes oder Audi nachdenken. Oder den Toyota Prius (neues Modell) oder den neuen Auris Facelift mit Hybrid, ebenfalls als gebraucht, wenn es sonst zu teuer ist.

Wie gesagt, erkundige dich mal über die entsprechenden Fachwerkstätten in deiner Nähe.

Naja, wenn er sich für den Preis einen Audi o. Mercedes mit 80.000km kauft hat er auch nicht viel gewonnen...

Ich finde bezueglich Langstreckenfahrzeug bist du mit Hyundai und Kia gut bedient.
Aber nur wegen der langen Garantie. Echte Langzeiterfahrung gibt es kaum.

Mercedes faellt bei dir wohl flach ( ausser A/B Klasse ) da Hinterradantrieb. Bei der Zuverlaessigkeit gibt es gute Werte fuer
Toyota ( RAV 4, Prius und dem alten Corolla )
Audi ( A 2, aelter aber unkaputtbar, A4)
Mazda ( 323 und 6, beim 6 aber auf Rost kontrollieren)
und absolut Top : Subaru
Da sind dann auch Allradler dabei, die in A im Winter sehr hilfreich sein koennen.
Besorg dir vielleicht mal die Gebrauchtwagenreports von AutoBild und ADAC.

Zitat

Original von polterkarre

Wie hat hier vor kurzem ein entnervter i30 Fahrer geschrieben:
"Wer billig kauft, meist 2 mal kauft"

Orientiere dich mal daran, welcher Wagen bei dir eine gute Servicewerkstatt bietet.

Citroen scheint es ja nicht gehabt zu haben.

Wie gesagt, erkundige dich mal über die entsprechenden Fachwerkstätten in deiner Nähe.

Alles anzeigen

..........nach drei Hyundai kann ich nur sagen: Keine Problem. Kein Rost. Kein empfindlicher Lack. Alles OK.

Nach einem Versuch mit dem PSA-Konzern kann ich nuir sagen: Weg da.

Ich habe meinen Cit./Peugeot nach 18.000 Kilomter schnell verkauft. Seit dem fahre ich zufrieden den I30

Danke für die Infos Leute.

Persönlich gefällt mir der Impreza (von der Technik zumindest) besser, aber der wird sich wahrscheinlich finanziell nicht ausgehen.

Danke für die Tipps. Nachdem ich den i40 gesehen habe (und positiv schockiert war:D ich fahre viel und kenne viele Autos, aber der ist Innen wie Außen absolut gelungen), denke ich, dass der sich neue i30 auch um einiges an Qualität und Schönheit steigern wird, aber der "alte" ist dafür ausgereift und warten kann ich nicht...

Zitat

Original von polterkarre

Wie hat hier vor kurzem ein entnervter i30 Fahrer geschrieben:
"Wer billig kauft, meist 2 mal kauft"

Wie ich schon in dem zu deinem Zitat zugehörigen Thread schrieb, ist das Zitat sinnentstellend gekürzt von dir
Die Person auf die du dich beziehst hatte Probleme aufgrund der nicht freigegebenen Gasanlage, nicht wegen des Fahrzeugs selbst. Sämtliche (es waren glaub ich 3) "echten" Hyundai-Garantiefälle hat er schnell behoben bekommen bzw. laut eigener Aussage nicht gemeldet.

Zitat

Original von polterkarreBei deiner km Laufleistung würde ich auch mal über einen gebrauchten ... nachdenken.

Darüber sollte man immer mal nachdenken. Korrekter Einwand.

B2T:
2.5 Jahre 55000km 1.6 Benziner
bei 50k km linke Koppelstange ausgeschlagen

@ mr.i30style

Mit dem Bezug zur Laufleistung meine ich die Zeit die er in diesem Auto verbringt und nicht die zurückgelegte Strecke.
Ich würde mich des Fahrspasses wegen für einen stärkeren Motor entscheiden.

Gruss Michael

Zitat

Original von Wolf2
Nach einem Versuch mit dem PSA-Konzern kann ich nuir sagen: Weg da.

Ich habe meinen Cit./Peugeot nach 18.000 Kilomter schnell verkauft. Seit dem fahre ich zufrieden den I30

Die Erfahrung mit PSA kann ich nur bestätigen.
Bei uns war es allerdings Peugeot und nicht Citroen.
Wir haben unseren 206HDI damals nach 12tkm gewandelt aufgrund der Vielzahl der Mängel und Mängel die nicht abgestellt werden konnten.

Da "hält" der Hyundai jetzt schon mehr als doppelt solange. Und das ohne Mängel.
Die Kleinigkeit die war ist ohne Probleme beseitigt worden.

Gruß
Thomas

Hm, es gibt immer Alternativen. Was den i30 angeht, gibt es diese Langzeiterfahrung zwar noch nicht, aber...

gucken wir uns vielleicht doch mal die bereits vorher auf den Markt geworfene "Beta-Version" des Hyundai an: den Konzernbruder KIA Ceed 1,6 CRDi.

Der KIA Ceed 1,6 CRDi hat nämlich bei AutoBIld den 100.000 km-Dauertest absolviert. Nachzulesen in "AutoBild Spezial - 100.000 km Dauertest", Ausgabe 1/2011 aus Mai 2011. AutoBild ist nu nicht gerade die Referenz, wie wir alle wissen, aber die Bewertung für den KIA sind sehr gut, das lässt vielleicht Rückschlüsse auf die Langzeitqualität des Konzernbruders Hyundai I30 1,6 CRDi zu, zumal sich beide Modelle reichlich Bauteile und -Gruppen teilen, z.B. den Motor.

Das Fazit liest sich wie folgt:

Zitat

"Note 1 - Dieser Kia hält, was er verspricht. Kia macht keine leeren Versprechungen: sieben Jahre Garantie. der Cee'd absolvierte die 100.000-Kilometer-Distanz höchst unauffällig. Und wird damit auffällig: Ab sofort gehört er zu den Besten der Hitliste aller AUTO BILD-Dauerläufer. Dieser Kia ist zuverlässig, läuft kultiviert und komfortabel. Nichts an ihm ist billig, nicht mal der Preis."

(Quelle: "AutoBild Spezial - 100.000 km Dauertest", Ausgabe 1/2011, Mai 2011, Seite 71)

Und weil der Kia so schön ist, kauftst jetzt gefälligst den i30. :D:D

Na, vielleicht hilft diese Quelle ein wenig, deine Möglichkeiten zu ergründen. Das heft gibt es glaub ich sogar noch im Handel.

Ansonsten kann ich nur für meinen 1,4l nach 68 tkm sprechen: Fahrzeug dauerhaft solide, ansonsten Fremdeinwirkungen: ein Marder hatte ihn zum Fressen gern, ein weiterer Verkehrsteilnehmer litt an agressivem Status-Verhalten und fügte ihm in meiner Abwesenheit Beulen zu, bei km 53400 Stabitausch. Technisch einwandfreies Fahrzeug, Lack problemlos, komplett noch erste Bremsklötze und Scheiben, erster Auspuff, bisher kein Rost (kein Carport, keine Garage, tägliche Nutzung), Einige Steinschläge auf der Haube, kein Staubkappenklappern, nur etwas erhöhter H7-Birnen-Wechsel.
Die Vertragswerkstatt bzw. der Händler zeichnete sich mir gegenüber nicht gerade als kompetent aus, aber ich hatte nur die 3-JahresGarantie, so dass ich mich danach für meine früheren Vertrauenswerkstatt entschieden haben. Also alles ist gut, bisher machte die nämlich nix, nur die Wartungen, demnächst sind die Bremsen fällig.

Auto top (würd ich wieder kaufen), Händler flopp (nur nicht bei dem).

Gruß Jostor

Danke euch für die ganzen Antworten.

Den Kia find ich persönlich schöner, aber er ist zumindest immer 1000€ teurer, was ich eigentlich gar nicht verstehe.

Was mich noch interessieren würde, wel ich mich nicht daran erinnern kann:
Wie ist die Lautstärke auf der Autobahn?

Ich fahre hauptsächlich Autobahn mit 140km/h, habe momentan einen Opel Astra (Leihwagen), der ist schon sehr laut und das ist störend...

Danke nochmal.

die langzeiterfahrung fehlt auch mir.

mein i30 (ez 01/11) läuft ausgezeichnet. nach 8 monaten und 20.000 km hatte ich bisher keine probleme und viel freude. mein händler/ meine werkstatt arbeitet sehr gut, bei der ersten kostenlosen durchsicht gab es kleinere kratzerbeseitigungen und eine wäsche gratis.
ich schreibe hier nur, um die wenigen negativerfahrungen etwas zu relativieren.
letztendlich gehört wohl auch ein gewisses maß an glück zur wahl des "richtigen" autos.

fazit: der i30 ist m.e. ein komfortables, preiswertes auto, das mit 50.000 km pro jahr sicherlich keine probleme haben wird. mit dem benziner fährst du für 25 cent/km (natürlich inklusive ALLER kosten und 5 jahren abschreibung) äußerst entspannt durch die welt. der diesel wird diesen wert langfristig sicher noch unterbieten.

Zitat

Original von Remedy
Danke euch für die ganzen Antworten.

Den Kia find ich persönlich schöner, aber er ist zumindest immer 1000€ teurer, was ich eigentlich gar nicht verstehe.

Was mich noch interessieren würde, wel ich mich nicht daran erinnern kann:
Wie ist die Lautstärke auf der Autobahn?

Ich fahre hauptsächlich Autobahn mit 140km/h, habe momentan einen Opel Astra (Leihwagen), der ist schon sehr laut und das ist störend...

Danke nochmal.

Alles anzeigen

bei 140 km/h auf der autobahn ist mir der i30 benziner etwas zu laut. beim diesel sieht das wohl schon wieder etwas positiver aus.

lg
roland

Zitat

Original von Remedy
Ich fahre hauptsächlich Autobahn mit 140km/h, habe momentan einen Opel Astra (Leihwagen), der ist schon sehr laut und das ist störend...

ok, wir fahren den CW 1,6 CRDI 90 PS, daher ist es nicht 1:1 übertragbar.
Aber:
Angenehmes Reisetempo ist 140-160.
Angenehme Lautstärke.
Normale unerhaltung mit dem Beifahrer möglich ohne seine Stimme erheben zu müssen.
Sicherlich gibt es leisere Fahrzeuge.
Die habe ich aber noch nicht besessem.
Es ist defintiv das angenehmste Langstreckenfahrzeug in meinem bisherigem Fahrzeugführerleben.
Selbst unser Leon !M CupraR mit 225 Ps ist bei dem Tempo deutlich lauter.

Das Auto wird jedes WE 500 km über die Bahn gescheucht.
Verbrauch hat sich nach 28tkm auf 6,1 l/100km eingependelt.
Bei allem was geht auf der Bahn kratzt er auch an den sieben Litern.

Ich fahre einen I30CW 1,4/109PS, der Wagen hat jetzt nach 10 Monaten 20tkm runter. Zur Lautstärke möchte ich sagen das dies immer subjektiv zu sehen ist. Ich war jetzt eine Woche unten am Chiemsee und dabei habe ich festgestellt das die Autobahnen was die Lautstärke für das Auto betrifft wesentlich besser sind als in Hessen und bei uns in NRW.
Ich fahre ihn mit 205er Reifen der Marke Googyear Opti Grip, und wenn ich ein Autobahnteilstück auf dem Weg zur Arbeit mit Flüsterasphalt befahre dann ist das Auto richtig leise. Fahre ich auf normalen Fahrbahnen auf der Autobahn so empfinde ich den Wagen zw. 115 und 130km/h als nicht zu laut.

Da war mein Vorgänger ein Primera P11 1,8l/115PS nicht besser.

Ich würde den I30 als angenehm bezeichnen. Aber wie gesagt der Autobahnasphalt spielt eine nicht zu unterschätzende Rolle.