Zitat

Original von DKSF
Es wäre für das Forum sicherlich sehr hilfreich, wenn das Administratoren- / Moderatorenteam sich mit der gleichen Konsequenz dafür einsetzen würde, dass der Forennutzer paul sich auf sein Stammthema "negative Erfahrungen mit dem i30" beschränken würde und nicht ständig alle möglichen anderen Themen zuspammt. Dann wäre auch wieder eine konstruktive Diskussion in diesem Forum möglich.

GENAU so ist es. Diese Reaktion verstehe ich jetzt auch nicht.
Wäre bei P. schon vor Wochen fällig und das jeden Tag.

moin gemeinde,

ich fahre meinen i30 1.4 edition plus für 12.990€ jetzt seit 6 wochen und 2.000 km.

wie erhofft habe ich bisher keinerlei macken finden können und freue mich jeden tag auf die fahrerei mit diesem auto.

es gefällt mir sowohl äusserlich als auch von seinen inneren werten her ausgesprochen gut. obwohl ich vorher eher mittelklassewagen bevorzugte bin ich mit dem fahrkomfort, der motorleistung und dem raumangebot überraschend zufrieden.

fehlende kleinigkeiten wie mittelarmlehne, instrumentendimmung und alufelgen werde ich sicher in kürze nachrüsten. der etwas zu hoch empfunden verbrauch wird sich bestimmt nach einfahrzeit, sommerbereifung und aussentemperaturerhöhung noch verringern.

alles in allem betrachte ich das thema auto in den nächsten fünf jahren ausgesprochen gelassen (garantie und freie durchsichten) und kann bisher jedem interessierten den kauf eines hyundai i30 nur wärmstens empfehlen!

lg
roland

Heute den Termin bekommen, am 3.5.2011 wird der Wagen für 2 Tage bei mir zu Hause vom Gutachter abgeholt.

Huhu Paulchen, wie schaut´s nun aus, ist der Wagen tatsächlich abgeholt worden? Würde mich ja mal interessieren wie deine "Sache" da nun ausgegangen ist.

Oder hast Du den nun doch gewandelt bekommen?

Sorry, war lange nicht mehr hier

Gruss,
Volker

Hallo,

möchte euch mal meine Leidensgeschichte mit meinem i30 vortragen, vielleicht kann mir der eine oder andere ja helfen:

Habe im Dezember 2008 einen Hyundai i30 1.4 Edition+ gekauft. Dieser ist von Anfang an mit einer LPG Gasanlage von Tatarini ausgerüstet (beim damaligen Kauf riet man mir zu einer Marken-Gasanlage und erklärte mir, dass eine Umrüstung beim i30 kein Problem sei). Der Umbau wurde vor Anmeldung des Fahrzueges bei einer Werkstatt vorgenommen, die mit dem Autohaus zusammenarbeitet und bereits 30 Jahre Erfahrungen mit Autogas aufweist (dies ist auch glaubhaft).

Zum Schutz der Ventile wurde Flashlube mit Nuckelflasche verbaut.

Nachdem ich den Wagen ca. ein Jahr fuhr, kam es sporadisch vor, dass dieser nicht ansprang (gar keinen Ton von sich gab). Nach Monaten der Hampelei (Werkstatt konnte nichts finden, ich sollte den Fehler "beobachten", Ersatzschlüssel ausprobieren etc.) wurde dann ein Teil des Zündschlosses getauscht. Seitdem ist Ruhe.

Kurz darauf fiel ab und an das ESP aus, welches nach Neustart des Fahrzeuges jedoch wieder funktionierte. Weil ich von der ganzen Start-Geschichte noch so genervt war, ließ ich es darauf beruhen.

Seit November 2010 kommt es nun in unregelmäßiger Häufigkeit vor, dass die Motorkontrollleuchte angeht. Zunächst verwies man mich an die Werkstatt, die die Gasanlage verbaut hatte, da der Fehlercode ein zu mageres Gasgemisch hinter dem Kat angab.

4-5 mal versuchte die Gas-Werkstatt, die Gasanlage neu einzustellen, immer ohne Erfolg. Auch das Reinigen der Rails brachte nichts.

Daraufhin wurde auf Garantie die hintere Lamdasonde durch das Autohaus, wo ich den Wagen gekauft habe, getauscht.

Auch das brachte keine Lösung. In der Zwischenzeit durfte ich erfahren, dass der Motor des i30 nicht gasfest ist. Das Ventilspiel wurde im Autohaus geprüft und alles ist noch im Rahmen. Die Kostenübernahme für den Austausch von Flashlube auf das angeblich bessere P1000 Additiv und die damit verbundenen 500,00 € lehnte mir Hyundai Deutschland mit den Worten ab, dass Flashlube zum Zeitpunkt des Kaufs des Fahrzeugs das Non Plus Ultra an Schutz war.

Nachdem die Umrüstwerkstatt Kontakt mit Tatarini aufgenommen hatte, wurde ein Kabel nachinstalliert und mir wurde erklärt, dass das Aufleuchten der Lampe nichts schädliches bedeutet, sondern dass die Lambdasonde für den Bruchteil einer Sekunde einen falschen Wert übermittelt und dadurch die MKL angeht.

Mittlerweile war ich seit November letzten Jahres mindestens 30 Mal beim Autohaus, welches meinen Wagen morgens zur Umrüstwerkstatt bringt, welche den Fehlercode löscht, die Anlage leicht verstellt und nach spätestens einer Woche geht die MKL wieder an.

Da ich eh regelmäßig auflaufe und seit einem halben Jahr zusätzlich zu meinem Lampen-Problem ein Knacken in der Lenkung habe, sprach ich dieses auch mal im Autohaus an. Daraufhin wurden die Koppelstangen getauscht. Beim Abholen des Autos erklärte man mir direkt, dass das Knacken noch nicht verschwunden wäre, sondern auch die Servolenkung kaputt sei. Da dies jedoch ein Schaden von über 3.000 € wäre müsste man zunächst die Freigabe von Hyundai vor der Reparatur einholen.

Dies ist letzte Woche geschehen und die Servoeinheit wurde auf Garantie getauscht (mit dem Ergebnis, dass das Lenkrad schief aufgesetzt wurde, was einen weiteren Besuch zur Folge haben wird).

Lange Rede, kurzer Sinn: Bin mit den Nerven am Ende und muss mir eingestehen, dass wer billig kauft, meist zweimal kauft.

Hoffe ich konnte mein Dilemma einigermaßen in Worte fassen und hoffe auf Tipps, was ich noch machen kann (Gasanlage ausbauen oder Wagen verkaufen kommen wegen des Wertverlustst nicht in Frage)

Hallo,

alles natürlich nicht schon was man da liest ABER... da du an den Reparaturen ausser der fahrkosten und der verschenkten zeit nix bezahlen musstest sehe ich das noch im Rahmen.

Das die Lenkung geräusche macht ist ja kein Hyundai problem sondern tritt bei jedem Hersteller mal auf ... wurde auf Garantie gewechselt ist ok.

Das mit dem ESP einfach so hinzunehmen wenn du eh so oft in der Werkstatt bist verstehe ich wiederum nicht sag es doch einfach mit an wenn die das Auto eh so oft da haben sollen se halt mal nachschauen ist vielleicht ja nur nen Sensor der vielleicht sogar im Fehlerspeicher steht ?!

Ok das mit dem Starten da warst ja nicht der einzigste das Problem haben ja so einige gehabt.
Wurde auch auf Garantie behoben ausser wieder der Zeit und dem ofmaligen hinfahren auch ok hat Hyundai ja eingelengt und ne Rückrufaktion/Werkstattaktion wenn der Kunde kommt drauß gemacht das es nicht wieder vorkommt.

Und jetzt zu der Gasanlage nur weil dir der Händler beim Kauf erzählt das er Gasfest ist heist das noch lange nicht das er es wirklich ist.
Ich weiß nicht ob dir das Internet um die Zeit wo du dir den Wagen gekauft hast schon weiter geholfen hätte aber im Allgemeinen ist das nachrüsten einer Gasanlage eh immer so eine Sache gerade bei den Modernen fahrzeugen mit OBD2.
Wenn der Hersteller es nicht ab Werk anbietet wie Opel zb. wäre ich da immer vorsichtig.
Nun hast du sie aber verbaut und musst wohl mit der aussage des Gasmenschen leben das dass Aufleuchten normal sei.
Oder hollst dir nochmal rat bei einem anderen Umrüster.
Aber das sehe ich nicht als Mangel Hyundais sondern eher deines Verkäufers weil der hätte es dir auch in nem Astra oder Golf empfohlen und auch da hätte es dann die Probleme geben können...

Also als ergebniss deines Berichtes sehe ich nur das nicht Startende Fahrzeug als Problem deines Autos wo der Fehler nicht gefunden wurde weil der Rest wurde ja auf Garantie behoben und ist für mich deswegen kein Fehlkauf.
Ärgerlich wäre nur wenn die Lenkung zb nach der Garantiezeit wieder defekt gehen würde.

Lg

Ah ok ja dann kommt das noch hinzu das du nicht mal ne Freigegebene Anlage verbaut bekommen hast.
Naja nen Motorschaden hast du ja nicht bekommen also scheint die im groben ja auch zu funktionieren.
Aber wenn die bis jetzt ging und erst jetzt die Fehlerlampe angeht scheint wohl was kaputt gegangen zu sein.

Lg

Zitat

Original von graueri30
Lange Rede, kurzer Sinn: Bin mit den Nerven am Ende und muss mir eingestehen, dass wer billig kauft, meist zweimal kauft.

Gebe ich dir voll und ganz recht.
Diese Erkenntnis hatte ich allerdings schon nach 6 Monaten.

Das der Motor nicht gasfest ist, schreibst du ja nun selber.

Die gesetzliche Gewährleistungpflicht von 2 Jahren ist für deinen Händler verstrichen. Somit kannst du ihm rechtlich auch nichts mehr.

Laß die restlichen Mängel auf Garantie beheben und fahre nur noch auf Benzin. Eine ander Möglichkeit bleibt dir nicht mehr, außer zu verkaufen.

Aufrichtiges Beileid

Sorry graueri30 dass Du soviel Pech mit Deinem Wagen hast. Das mit der Lenkung und dem ESP sollte nach dem wechsel der Lenkung beseitigt sein. Ich glaube auch das Hyundai die freigabe gibt.

Zu Deiner Gasanlage kann ich nur sasgne das es bereits 2008 feststand das die Motoren nicht Gasfest sind. Beim KIA Ceed der den gleichen Motor hat gabt es zu dem Zeitpunkt schon jedemenge zweifel an der Gastauglichkeit.
Es gibt kein Land mit Langzeiterfahrung im Bereich mit Gasbetrieb und ohne Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung.

Über einen gewonnenn Prozess mit einer Gasanlage, die gengen Hyundai oder den Gasanlagenhersteller, habe ich noch nichts gehört.
Ich kann mich Polterkarre nur anschließen und Dir raten fahre auf Benzin und nicht auf Gas.

Sorry mit dem Gas war ein Griff ins K...

Zitat

Original von polterkarre

Gebe ich dir voll und ganz recht.
Diese Erkenntnis hatte ich allerdings schon nach 6 Monaten.

Leider ein sinnentstellend gekürztes Zitat von graueri30, Paul.

Ja, Mängel:
*nach rund 1 Jahr

• Zündschloß: kostenfrei behoben
• ESP: nicht angezeigt

*nach rund 1,5 Jahren

• klappernde Lenkung: kostenfreibehoben
• Folgefehler: Lenkrad schief

Der einzige Grund, aus dem graueri30 andauernd hin musste, war die Gasanlage. Die hat aber nichts mit Hyundai zu tun, ist nicht freigegeben und zeigt auch keinerlei Parallelen mit deiner Geschichte. Hier trifft der Spruch vllt auf Tartarini zu aber nicht auf Hyundai.
Fail.

Ich kann graueri30 verstehen, dass er die Nase voll hat. Aber das hängt an der Gasanlage.

Sry für OT, aber der Dampf musste abgelassen werden.

graueri30
der Austausch auf P1000 kostet ~500 schriebst du.
Ist es denn erfolgsversprechend? Die Alternative, nur noch Benzin zu fahren ist doch anhand des Preisunterschiedes schnell durchgerechnet.

bachus

Hallo Freunde,

Habe leider einen Fehlkauf in Form eines Citroen C5 gemacht (Auto fein, Werkstätten, Personal, Garantie und Service unter aller Sau), werde das Auto nun zurückgeben und möchte mir einen neuen Kompakten kaufen.

Eine der Möglichkeiten ist der Hyundai i30, gibt es in Ö mit 1.6CRDi 90PS als Europe Plus um 17.000€.

Die Ausstattung ist in Ordnung, der Motor ist noch akzeptabel, was mich aber auf Grund der Probleme mit Citroen eher interessiert ist die Qualität bzw. Problemanfälligkeit des Autos.

Ich mache im Jahr knapp 100.000km und brauche etwas, das zumindest 4 Jahre hält (also etwas mehr als 200k km).

Wie sieht es bei euch aus, machen eure Autos Probleme? Werden Sie ohne großes hin und her behoben?

Welche Probleme sind bekannt?

Würde mich sehr über hilfreiche Antworten helfen, vielen Dank.

Rem

Hallo, also das schnall ich nicht 100.000 Km/Jahr * 4 Jahre = 400.000 Km

Zitat

Ich mache im Jahr knapp 100.000km und brauche etwas, das zumindest 4 Jahre hält (also etwas mehr als 200k km).

In der Kilometerrangliste siehst Du das hier die wenigsten Erfahrungen in dem von Dir angestrebten Km Bereich haben.
Das Auto ist ja auch noch nicht so lange auf dem Markt.
Probleme gibst sowohl mit dem Auto wie auch mit den Händlern.
Aber Du solltest Dir Die Zeit nehmen und Dich hier im Forum schlau machen denn es gibt auch positives zu lesen.

Würde mich bei der Laufleistung für einen stärkeren Motor entscheiden, bist ja schließlich mit der Karre mehr zusammen wie mit Deiner Frau.

Gruss MIchael

So leid es mir tut für deine Gasumrüstung, aber der I30ist dafür nicht geeignet auch nicht mit der freigegebenen Lovato Anlage. Es funktionieren alle Gasanlagen nach dem gleichen Prinzip. Gasanlagen von Tartarini zählen allerdings nicht zu dem Empfehlenswerten und Flash Lube zählt auch eher zu den Ammenmärchen.
Wenn die Autos dafür ausgelegt wären ist LPG eine echte Alternative da es ja ein Abfallprodukt ist. Anstatt die EU darin investiert hätte verordnen sie uns so einen Schwachsinn wie E10. Aber wenn man für Unwissenheit und Dummheit bezahlt wird dann kann man uns solch einen Mist ja ruhig unterjubeln und die unfähige Politik unseres Landes macht da noch mit, aber sie hängen ja am Gängelband der Industrie und den Ölmulties.