Loch im Schlauch (Kühlwasser?) Hilfe!!

  • Hi,



    mein Hyundai i30 ist eigentlich ein schönes Auto, jedoch hat er seine Macken. Mittlerweile hat er ziemlich genau 10000 km runter.


    Wenn ich den Motor länger ruhen lasse und er somit kalt ist, beschleunigt er kaum noch. Das äussert sich so: Ich fahre los, lege den 2ten Gang ein...ich komme damit nicht über die 25 km/h, weil das Auto vorher ruckelt und selbst bei VOLLGAS für ca 2 oder 3 Sekunden nicht beschleunigt und stagniert. Danach kommt wieder was, viel ist es allerdings nicht. Schalte ich in den 3ten, geht das gleiche Spiel los. Spätestens bei 2000 Upm ist Schluss! Ist er dann erstmal etwas warm gefahren (nach ca 1 bis 2 km) läuft er einwandfrei. Das passiert allerdings nicht jedes mal, sonder nur ca 4 von 5 mal.


    Die Leerlaufdrehzahl liegt mit 1500 Upm auch ziemlich hoch, sinkt aber auf 700 bis 800 Upm, wenn er warm ist.


    Dann springt er seit Neustem nicht jedes mal an! Vor allem auch wenn er warm ist(an der Ampel kurz ausschalten)! Ich muss dann Gas geben, damit er wieder anspringt.


    Die Hyundai-Werkstatt testete den Wagen und konnte auch per Computeranalyse keine Fehler feststellen. Der Mechaniker hat mir geraten, einfach den Zweitschlüssel auszuprobieren und es damit zu testen. Bringt auch rein garnix! (vor ca. 2 Monaten)


    Nun zum Hauptthema: Heute hat das Auto nach dem Schalten (auch bei hohen Geschwindigkeiten) kurz geruckelt, als ob man nicht richtig anfahren würde. Hab mich sehr drüber gewundert. Nachdem ich dann ca 10 km gefahren bin und das Auto wieder abgestellt hab, hab ich aus dem Motorraum ein Zischen gehört. Hab die Motorhaube also aufgemacht und sehe, dass der dicke Schlauch (mittig-vorne) eine Wasserartige Flüssigkeit ausspritzt und an der einen Seite angerissen ist. (Bilder sind im Anhang). Sollte ich das Auto noch bis zur Werkstatt bewegen oder mich direkt abschleppen lassen? Die Motortemperaturen liegen im Normalbereich (ca 85 °C). Öl ist genug drin, musste noch nie nachfüllen. (Steht auf FULL)


    Was ist das für ein Schlauch? Können die anderen erwähnten Probleme ebenfalls damit zusammenhängen? Sind nur Stümper in meiner Hyundai Werkstatt?


    Lg und Danke schonmal,


    Holger

  • Okay...


    Das würde natürlich ein paar Dinge erklären. Die 3 jährige Garantie oder die Vollkasko sollte das übernehmen, richtig?


    Darf ich noch bis zur Werkstatt fahren? Wann sehe ich, ob zu wenig Kühlwasser drin ist?

  • Links im Motorraum ist der Ausgleichbehälter mit Anzeige min/max, Schlauch kann man eventuell mit Panzertape umwickeln.


    Und nein, es ist keine Garantieangelegenheit, aber eventuell ein Fall für die Teilkasko (je nach Versicherung)...

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