I30 cw LPG 15 TKM Bericht

    Moin Moin


    als neuer will ich hier gleich mal mein Einstand geben^^


    Mein 1,6er hab ich gleich als erstes ne gasanlage verpasst (Lovato)


    Meine ersten kilometer waren soweit ohne probs


    Nach den ersten 1000 km viel schonmal die klima komplett aus ...ab inne werkstatt sicherung def aber ursache unbekannt
    nach weiteren 4000km ohne größere Probs TOTALAUSFALL der batterie null saft ...nach 2 Tagen in der werkstatt Fehler unbekannt die vermutung lag auf der Kofferraumklappe das die nicht ganz geschloßen war :denk: komisch nur das ich ne neue Batterie drinn habe...naja egal


    Die Gasanlage hat seinen dienst sehr gut geleistet ab und an ein stottern bei ca 5500 umdrehungen auf längerer zeit .....wurde nochmal eingestellt aber nur leichte besserung (liegt an der motorkühlung das Fluid schafft die kühlung nicht ) Da es aber schlimmer wurde und schon bei 4000 umdrehung auftrat gab ich es nochmal zur prüfung und eistellung und siehe da ^^ Läuft Top sogar bis max drehzahl und geschwindigkeit (ein leichtes stottern bleibt allerding kurz auf bezin umstellen und gut ist)


    Meine Maximal Geschwindigkeit mit LPG lag lt. navi bei 206 (gerade strecke) dann riegelt er ab


    Ich habe nun meinem i30 eine Anhängerkupplung gekönnt damit er einen Wohnwagen ziehen kann
    Bin angenehm überascht gewesen
    Auto beladen 4 Personen + Wohnwagen
    Auf gerader strecke locker 120+ (da ist noch platz ^^)
    am Berg Überhot schonmal der eine oder andere LKW ^^
    Mit LPG 42 Liter 300km geschafft :super:


    Verbrauch:
    Wenn meine Frau alleine fährt schafft sie mit LPG 42 liter eine strecke von 420-460 km
    Ich fahre meistens zu dritt und etwas flotter (130-150 km/h) und schaffe zwischen 360-400 km


    Im allgemeinen bin ich sehr zufrieden auf Autobahn finde ich ist er etwas schwammig liegt wohl an den Reifen ich werd wohl demnächst auf 205er umsteigen


    kurz um bin ich nun bei 15tkm und muss zu Inspektion schauen wir mal was es kostet (ich hoffe ich fall nich vom hocker ^^)



    so erstmal das
    Grüße Yin

    Gas ist ja schön und gut kostet nur halb soviel wie Diesel.


    Bloß fahr ich mit 21l Diesel eben auch 466 km bei 4.5l/100km :P


    Mit 55l kommt man über 1200 km weit und muss nicht jede Woche tanken. Also sollange der Diesel nicht wesentlich teuer wird bleibt mir das LPG ein Rätsel.

    Zitat

    Original von Kempener
    Denk mal bitte an die Steuer Jährlich


    die steuer is wohl kaum das problem, aber wenn man im jahr keine 15tkm fährt sind die mehrkosten bei der anschaffung eines diesels (um die 2000 euro!) wohl erst nächstes jahrzehnt wieder drin. daher: wer wenig fährt, fährt benzin, und wenn er sparen will -> gas! diesel nur für vielfahrer...

    also bei deiner gasanlage stimmt defenetiv was nicht.42 liter auf 300 KM macht 14 liter auf 100 KM,viel zu viel.Ein Verbrauch von 20% mehr wie als Benzin ist ok,also bei 10 liter Benzin darf er 12 Liter gas schlucken,glaube aber nicht das deiner 12 liter benzin frist,da stimmt was nicht!Hab selber einen Maverick gehabt auf gas,3 liter machine,der hat 16 liter gas geschluckt und 13-14 liter sprit,nur mal zum vergleich!Gas ist übrigens als zugfahrzeug ungeeignet!



    grüssle leila ;)

    ich bin jetzt mit meinem 1,4 mit LPG 1600 KM gefahren, davon die 1. 800 KM nur im Benzinbetrieb. Meine letzte Tankfüllung hat mich bei 440 KM, 28 Liter Gas gekostet, was ich als einen top Wert ansehe. Ich muss dabei aber anmerken, dass ich im Gasbetrieb nie über 4000 U/min. drehe und zu ca. 75% auf der AB unterwegs bin.


    Pöppi

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