Ich könnt mir gut Vorstellen das da ganz schnell nurnoch 2Jahre übrig sind. Bei einer Tageszulassung kanns auch nurnoch eins sein. Das kleingedruckte lesen. Ich denk mal wenn irgendein Importeur einen Wagen aus dem Ausland holt gelten erstmal nur die Mindestgarantien, kann mich aber Irren.

Hallo,
der Preis ist OK. Ich habe einen CRDI 90PS für 12000€ bekommen. Am 26.2.2010 beim Händler in Bad Iburg bestellt. Am 12.03.2010 die Papiere per Post erhalten. Erstabnahme war am 25.02.2010. Alles drin wie beschrieben. Mit Partikelfilter und ESP.
Bin mit der Abwicklung zufrieden. Nur Serviceheft ist auf Dänisch. Dafür 5000€ unter Neupreis.
Gruß,
Klaus

also der ADAC empfilt immer ESP zu nehmen, ich hab auch extra einen mit ESP genommen. Es geht aber auch ohne, ist halt nur sicherer! Muss im Endeffekt jeder selber wissen. Für den Wiederverkauf ist es jedenfalls besser!

Bezüglich Gebrauchtwagen: ich hatte auch einen Gebrauchtwagenkaufvertrag, ist wohl öfters so. Liegt wohl daran das nur Vertragshändler Neuwagen verkaufen dürfen. Würden man es nicht so machen dürfte der deutsche Händler wohl nur als Vermittler auftreten, dann hättest du einen Kaufvertrag zwischen ausländischem Händler und dir. Da ist der Gebrauchtwagenkaufvertrag vielleicht die bessere Lösung (im Streitfall z.B.) Da man ja 3 Jahre Garantie hat, das ist ja das wichtigste, war mir das egal!

Früher hat man kein ESP in den Autos gehabt. Das gibt es erst seit 1995 und da auch nur beim "Stern".
Also ich selbst habe auch kein ESP und benötige es auch nicht wirklich, schon gar nicht für Stadtverkehr. Fahre zwar hauptsächlich Autobahn, aber selbst da kann ich drauf verzichten, denn man kann ja auch den Wetterverhältnissen angepasst fahren.

Also wenn Du soooo wenig über ESP weißt, würde ich an deiner Stelle mal (bei wikipedia) nachlesen.....

esp ist halt keine plicht. es gibt schon einige fahrzeuge, die kein esp haben, wie zb. viele eu-kleinwagen haben keins.

Ich kenne einige wenige, die die ESP-lose Zeit des Autofahrens mit viel Glück überlebt haben.

Darum gehts ja hier auch nicht...

Oder wollen wir jetzt ´ne Grundsatzdiskussion?

ESP hat beim Wiederverkauf mit Sicherheit Vorteile.
Im normalen Strassenverkehr bei Situationen im Grenzbereich ebenfalls.
Im Motorsportbereich wird niemand mit ESP fahren, diese Profis können aber auch in Grenzsituation richtig handeln.
Ob für oder gegen ESP muss jeder für sich ausmachen. Ich möchte nicht mehr darauf verzichten, dieses Ding hat für mich im entscheidenden Moment richtig eingegriffen so das ich heute noch das schreiben kann.

Zitat

Original von earny
Ich kenne einige wenige, die die ESP-lose Zeit des Autofahrens mit viel Glück überlebt haben.

Tut mir leid wenn ich so etwas lese,denn das ist Blödsinn. Habe selbst über 5 Millionen KM gefahren und habe ohne ESP und ohne viel Glück überlebt.

ich glaube Earny meinte das ein wenig "ironisch"!

War das wirklich so schwer zu erkennen mit der Ironie? Ich halte nichts von diesem Elektronikkram, weil dann jeder Depp denkt, er müsse nicht mehr selbst nachdenken und entscheiden.

Wie die ganzen Spinner, die die täglich immer gleiche Strecke zur Arbeit nur noch mit dem Navi fahren und beim kleinsten Stau blindlings dem Navi hinterherfahren, anstatt nachzudenken - um dann wieder mit allen Navifahrern im Stau zu stehen auf der Umleitungsstrecke.

Aber weil viele diese Entmündigung des Fahrers - wie sich hier ja auch zeigt - ganz toll finden, haben wir bald elektronische Abstandswarner in jeder Kiste und selbstabbremsende Autos, die dem Fahrer die Geschwindigkeit vorgeben, die der Computer gerade adäquat findet...

earny
Ja da gebe ich dir Recht. Wenn ich im Winter bei Schnee bedeckter Fahrbahn mit ner max 80 auf der Landstraße zur Arbeit fahre und dann welche mit über 100 an dir vorbei hämmern, frage ich mich ob da ESP ABS und etc noch was bringt wenn die plötzlich mal bremsen oder ausweichen müssen.
Bin kein langsamer Fahrer (heize auch mal gerne) aber die Witterungsverhälnisse sollten doch echt berücksichtigt werden. Da scheinen sich aber viele heute auf ESP ABS und co zu verlassen.
Frage mich oft wie schmerzbefreit manche sein müssen.
Habe mich mal mit einem Auto überschlagen, seitdem versuche ich mein Hirn beim fahren vorrausschauender zu nutzen. Dachte damals vor dem Unfall das tue ich auch, aber wenn ich heute fahre und an meinen Fahrstill von früher denke, ertappe ich mich dabei wo ich mir sage wie konntest du früher hier mit der oder der Geschwindigkeit fahren. Eben schmerzbefreit.

He earny,da habe ich tatsächlich nicht richtig gelesen,war nicht böse gemeint.Man sollte doch manchmal 2 xlesen.Ich finde auch,das alles ein bischen über bewertet wird.es gibt ja nur 2 Möglichkeiten,man kann Auto fahren oder nicht,dann kommt man auch ohne den ganzen Schnickzack aus und es sind weniger Defekte.