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Von welcher Werkstatt redest Du? Mein EU-Fahrzeug wird hier in Köln von einem offiziellen Hyundai-Händler top betreut. Warum soll ich mit einer Werkstatt im Ausland reden?

Herzlichen Glückwunsch!
Ansonsten bitte meine Ausführungen richtig lesen. Wo steht dort geschrieben, dass du mit einer Werkstatt im Ausland reden sollst?
Es geht darum, dass bei ggf. auftretenden Problemen mit Werkstätten, z.B. bei der Frage, ob ein Problem auf Garantie behoben wird oder nicht, ob Servicearbeiten ordnungsgemäß durchgeführt wurden oder nicht ... dein Ansprechpartner die Hyundairepräsentanz des Erstimporteurlandes ist, bei EU-Fahrzeugen also nicht HMD.

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Die meisten Hyundai Werkstätten sind doch froh überhaupt arbeit zu haben, da ist es denen doch egal ob EU oder nicht. Hyundai ist Hyundai so sieht es auch der Mutterkonzern. Jedes verkaufte Fahrzeug zählt.

Ebenfalls Glückwunsch, wenn du eine solche Werkstatt hast. Was den Mutterkonzern betrifft, magst du recht haben, HMD sieht die Sache naturgemäß anders.

Es geht mir in meinem obigen Beitrag auch nicht darum, EU-Fahrzeuge schlecht zu machen. Letztendlich entscheidet jeder selbst, was ihm wichtig ist.

Die Ausgangsfrage war aber nun einmal, welche Nachteile der Erwerb eines EU-Fahrzeuges mit sich bringen kann und diese habe ich benannt.

DKSF

DKSF
laut Eu Richtlinien muss einen Hyundai Deutschland für Garantiearbeiten aufkommen.
Die Mutter in Korea ist zwar weit weg, reagiert aber ziemlich schnell wenn man sie direkt anmailt. Das Englisch ist hervorragent. von daher wird wohl auch Hyundai Deutschland sich an die Regeln des Mutterkonzern halten.

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Original von DKSF
bei der Frage, ob ein Problem auf Garantie behoben wird oder nicht, ob Servicearbeiten ordnungsgemäß durchgeführt wurden oder nicht ... dein Ansprechpartner die Hyundairepräsentanz des Erstimporteurlandes ist, bei EU-Fahrzeugen also nicht HMD.

seit wann ist das Importland für deutsche Werkstätten zuständig? Und wenn die Ihre Arbeit nicht richtig machen ist da auch HMD für zuständig bzw. im Zweifel auch deutsche Gerichte. Und was als Garantie gilt und was nicht ist ziemlich eindeutig. Was soll es da für Probleme geben? Das man keine Kullanzleistungen normalerweise bekommt ist natürlich klar. Aber das weiß jeder Käufer. Dann schließt man halt ne Garantieverlängerung ab.

Im übrigen hab ich schon gute erfahrungen mit Hyundai meines Importlandes gemacht. Ich brauchte eine neue (korrigierte) Version meiner COC. Ein Fax geschickt und keine Woche später lag eine neue in meinem Briefkasten.

Wie kommst du überhaupt zu deinen Äußerungen? Schon Erfahrung damit oder wieder alles nur "gehört"?

@ DKSF
Ich für meinen Teil kann deine Aussagen nur für falsch halten.
Habe selber einen Rumänen. In meinen Garantieheft steht 5Jahre jetzt wird sogar in Rumainien mit 7Jahren Garatie geworben (siehe Hyundai Rumänien), auch in Österreich gibt es die PowerTrainGarantie.
Habe mich auch schon an Hyundai Deutschland gewendet wegen eines Problems mit den hinteren Staubkappen der Dämpfer, dort wurde mir auch geholfen.
Du schreibst es gibt Teile die in deutschen Modellen anders sind und dann in EU Modellen nicht passen. Welche bitte? (Das war mal vor 15Jahren so)
Ausserdem hat doch HMD sich mit der Zulassungsstatistik von den Hyundaimodellen im Netz prässentiert, meinst du da sind nur die nicht EU Fahrzeuge drin. Also werden sie sich bei Problemen auch darum kümmern.
Ansonsten eine Mail in English nach Korea die sehen das bestimmt anders als du, denn den ihre Wagen fahren wir doch alle egal ob EU oder "deutsch"

das mit der Garantie ist ja echt ne lustige Sache, bei mir im Heft haben die die 5 Jahre Garantie durchgestrichen und Hyundai Finnland hat mir auch bestätigt, dass exportierte Autos nur die 3 Jahre Standardgarantie haben. Wieso ist das bei dir anders?

ein Händler, der nur zu Kunden freundlich ist, die den Wagen bei Ihm gekauft haben ist kein guter Händler. Würd ich sofort wechseln! Den Fall, dass der Wagen nicht von ihm ist gits ja nicht nur bei EU Wagen. Gibt ja auch genug Leute die umgezogen sind oder irgendwo in Deutschland einen gebrauchten oder Vorführwagen günstig gekauft haben welcher kein EU-Wagen ist. Die werden wohl nicht quer durch Deutschland fahren für eine Reparatur.

Habe meinen EU auch beim Hyundaihändler gekauft und fahre zu dem auch bei Problmen und zur Wartung hin, muss dazu sagen ist auch schon das 3.Auto was wir dort kaufen.
Finde es macht schon einen Unterschied ob man beim Hyundaihändler kauft oder bei Feld - Wald und Wiesen EU Importeur. Habe gehört das die Händler manche kleine Mängel so abstellen müssen, das heißt sie können nicht alles über Garantie abwickeln.
Die bedenken dann der hat sein Auto irgendwo gekauft und vieleicht hat der noch etwas Ahnung und kommt dann oft wegen Sachen die nicht viel einbringen.
Ein nicht deutsches Neufahrzeug würde ich immer beim entsprechenden Händler kaufen, und die meisten Händler führen auch EU Modelle.
Bei deutschen Autos sieht das anders aus den hier kann man sich direkt an Ford, VW, usw wenden.
Oder eben wenn der EU Händler in meiner Nähe ist und eine eigene Werkstatt hat.
Jetzt kann man natürlich sagen was macht man wenn der Hyundaihändler pleite geht, dann bist du aber beim anderen mehr Willkommen der der ja dann einen neuen Kunden bekommt, der dann auch potentiell evtl. Autos bei ihm kauft. Bei einem der beim EU Händler gekauft hat. und mit dem Wagen nur zum Hyundaihändler fährt zur Wartung und Garantie, da weiß doch der Händler das er beim nächsten Mal wieder zu 90% woanders kauft.

OK. Passwort gefunden. War in diesem Beitrag der Gast, das nur am Rande.

Hier ging es um die Nachteile eines EU-fahrzeugs.
Um die Gemühter zu beruhigen. Wenn ich diesen Thread zusammenfasse.

Es gibt keine, und die Händler, naja es gibt solche und solche

Zitat

Original von exciter-man
Hier ging es um die Nachteile eines EU-fahrzeugs.
Um die Gemühter zu beruhigen. Wenn ich diesen Thread zusammenfasse.

Es gibt keine, und die Händler, naja es gibt solche und solche

genau meine MEINUNG,mehr ist nicht zu sagen!!!!

@ realmaster
Richtig es gibt viele große Gute aber auch viele kleine schlechte EU Händler, also ein Nachteil, denn du musst suchen. Wenn du Probleme mit einem Hyundaihändler hast kannst du dich bei HMD beschweren.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kleine Mängel sind zum Beispiel die losen Glocken der hinteren Stoßdämpfer, die werden jetzt eingeklebt, müssen gereinigt werden und dann befestigt, da kann der Händler bestimmt nicht viel bei HMD abrechnen, und ja nach Verschmutzung ist der Aufwand größer, HMD hat für alles Zeitvorgaben.
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Der entsprechende Händler ist zum Beispiel bei Hyundai ein Hyundaihändler oder bei Fiat ein Faithändler. Bei uns gibt es viele Markenhändler die EU Modelle verkaufen zB Toyota, Hyundai, Ford usw.
Markenhändler verkaufen EU Modelle teilweise teurer da sie oft a nicht solche großen Mengen nehmen und b teilweise wahrscheinlich selber beim großen EU Händler kaufen.
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Wenn du deinen EU Wagen beim großen EU Händler gekauft hast und zu einen kleinen Hyundaihändler gehst, weiß der doch ganz genau das er bei deinem nächsten Neuwagenkauf nicht beim Preis mithalten kann.
Richtig du gibst ihn für Wartung usw dein Geld, aber auch Händler sind nur Menschen und manche sehen das halt anders und haben ihre eigene Auffassung. Ich sehe das auch so wie du, aber in der Praxis sieht es in manchen Fällen anders aus.
Und deshalb sind das doch alles Nachteile, man muss halt abwägen ob man damit leben kann, und vieleicht schon im Vorfeld mit seiner zukünftigen Werkstatt mal sprechen, dann sieht man wie die reagieren.

Vodka-Redbull
ja in meinem Serviceheft stehen 5 Jahre und nur bei folgeden Ländern 36 Monate Italien, GB, Spanien, Niederlande und Frankreich. Werde mich aber aml an Hyundai wenden um Gewissheit zu haben

ckm schrieb:

Zitat

ja in meinem Serviceheft stehen 5 Jahre und nur bei folgeden Ländern 36 Monate Italien, GB, Spanien, Niederlande und Frankreich. Werde mich aber aml an Hyundai wenden um Gewissheit zu haben

Ich habe die Frage auch an HMD geschickt und dazu folgende schriftliche Antwort erhalten:

Zitat

Inwieweit die Power-Train-Garantie Bestandteil der Garantieleistungen anderer Importeure ist, können wir nicht beurteilen. ... Nähere Informationen liegen uns als deutschen Importeur dazu leider nicht vor.

DKSF

DKSF
Ja danke dann brauche ich nicht mehr an HMD schreiben. Dann werde ich mal Hyundai Rumänien mailen in English mal sehen ob ich ne Antwort bekomme.
@ Stefanie79
na dann Glückwunsch zum Wagen die Ausstattung ist ja wirklich sehr gut, und der Preis für einen Diesel CW geht auch in Ordnung. Ich denke damit kann man leben.
Gruß Stefan

Zitat

Original von stefanie79
HYUNDAI I30 1,6 CRDI ESP CW CLASSIC DPF-FAP A/C 90PS NEUWAGEN

Algemein
1.582ccm
66kw 90 PS
6 Gang 0km
blau met. bv vivid blue met.

Ausstattung
5 Türen
3. Bremsleuchte
ABS
Funk-ZV
Servo
Bordcomputer
el.Außenspiegel
verstellbares Lenkrad
Hecksitz geteilt umlegbar
Kopfstützen hinten
Leuchtweitenregulierung
Dachreling
Laderaumabdeckung
ASR
2 el.Fensterheber
Klimaanlage,manuell
Colorverglasung
4 Lautsprecher ESP (Elec.Stability Programme)
Alarmanlage
10 Airbags
Mittenarmlehne hinten
EBD (Electronic Brakeforce Distribution)
Außentemperaturanzeige
Lenkradbedienung Radio
Wegfahrsperre
ISOFIX
Fahrersitz höhenverstellbar
Stoßfänger in Wagenfarbe
Außenspiegel in Wagenfarbe
Dieselpartikelfilter
Radio-CD-MP3
MP3 Anschluß


Preis

13.490,00 €
inkl. MWST und Überführung, Zulassungsfertig

Im übrigen war die Stornierung ein Kinderspiel. Die Bestätigung kam promt ne Stunde später.

GLG

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so einen blauen hätte ich mir auch bald geholt aber die premium variante
2.0 mit 105 kw (143 ps) als automatik,
6 airbags,
alarmanlage,
ABS mit EBV, ESP,
elektr. einstellbare, beheizbare und anklappbare außenspiegel,
lichtsensor und regensensor,
reifendruck-kontrollsystem (TPMS)1,
cd-radio mit mp3-funktion,
anschlüsse für USB und AUX,
klimaautomatik,
rückfahrwarnsystem,
scheibenwischer-enteiser,
lederpolster
24.250€ laut preisliste, hätte ihn aber schon für 19000€ bekommen können

naja am ende is es aber doch ein sonata geworden. viel spass mit deinem i30cw lg björn