Meine erfahrungen mit I30 1,4l Blue ISG

    Hallo Liebe I30 Freunde,


    Habe mir mal überlegt die nächste zeit ein erfahrungsbericht über meinen I30 zu schreiben.


    Habe das Auto am Donnerstag den 28.01.2010 Freudestrahlend abgeholt....


    30 min später stand ich wieder in der Werkstatt weil das ISG die ganze zeit OFF angezeigt hat.
    Dann wurde mir erstmal erklärt unter was für vorraussetzungen das ISG überhaupt funktioniert und das system ist ehrlich gesagt voll für denn arsch!!!
    aber naja schon zuspät!!


    Fazit ISG Funktioniert bis heute noch nicht ordnungsgemäß auch wenn alle vorraussetzungen erfüllt sind...


    am 29.01.2010
    Ist mir aufgefallen das wenn sich jemand auf die rücksitzbank setzt die sensoren das nicht erkennen.


    am 30.01.2010
    hat sich das wieder erledigt und jetzt funktioniert es richtig. gegen mittag ist mir aufgefallen das meine beiden frontscheinwerfer von innen sogut wie komplett beschlagen sind also feucht sind. mal schauen wie die wekstatt nächste woche mit diesen problemen und mir umgehen wird...


    werde immer mal wieder die neuen sachen reinschreiben vielleicht bringt es euch ja was...


    MFG Pedro

    Es gibt nunmal gewisse Rahmenbedingungen, unter denen das ISG korrekt funktioniert... steht ja schonmal an anderer Stelle... (unter anderem zu beachten sind die Batterieladung/-temperatur und die Außentemperatur!)


    Auch die Sache mit den beschlagenden Scheinwerfern war schon Gegenstand einiger Diskussionen, ist jedenfalls ein physikalischer Vorgang und kein Grund für einen Austausch oä.

    Wenn die Vorraussetzung erfüllt ist funktioniert das ISG vorzüglich. Ich kann mich über das System nicht beklagen.
    Unter bestimmten vorraussetzungenist es gar nicht sinnvoll das das ISG den Motor abstellt, genauso wie im Sommer das bei Klimabetrieb das ISG den Motor auch wieder startet.

    also zu diesem ISG ist von meiner seite nur zu sagen das es wirklich nicht funktioniert... egal wielange ich fahre oder sonst was geht es nicht... ich habe selber zwei ideen woran es liegen könnte aber ich mach da selber nix rum.


    meine erste idee ist das die baterie einen knax hat weil der solange draußen beim händler stand ...


    oder 2. igendeine falsche programierung...


    wenn ich selber das system neu starte sprich ich fahre ihn warm und lasse ihn dann 4 stunden stehen dann geht es sofort....


    oder wenn ich das fahrzeug 25 mal starte und dann 10 min fahre geht es auch sofort...


    wenn ich das auto aber über de nacht stehen lasse hab ich verloren dann funktioniert es wieder nicht außer ich lasse es nachdem es warmgelaufen ist wieder ca 4 stunden stehen...


    und mein weg zur arbeit ist immer ca. 45 min über landstraße...

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