"N" - Leistungsmessungen (Minderleistung)

  • Ich rede nicht von der prozentualen Wertung aller N´s auf der Straße sondern die Anzahl von bestätigten Messungen inkl. Protokolle. The Trend is your friend....


    Es geht hier nicht ums "zufrieden sein", es geht um Fakten, um Messprotokolle. Da ist jegliche Emotion raus!

  • Wer hat behauptet das ich ein Protokoll habe? Brauche ich das um die anderen Protokolle zu lesen und zu verstehen? Wenn du in den anderen Threads mitgelesen hast würdest du wissen das ich voraussichtlich in Oktober dran bin.

  • Ich rechne mit dem schlimmsten und freu mich wenn es anders ist. Ich werde auf jeden Fall eine Messung nach 2000 oder 3000 km machen lassen, soviel steht fest. Kommt alles hier rein.

  • Fastback N-Line
    Ich habe mittlerweile zwei Menschen kennen gelernt, die sich den N geholt haben, weil er ihnen gefällt und beide sagten mir, die PS ist nicht wichtig, können sie eh nicht ausfahren. Darauf habe ich gefragt, wieso sie sich nicht die 250PS Variante geholt hätten, sagten sie, den hätten sie bestellen müssen und die 275PS Variante stand in mehreren Ausführungen da rum und preislich sind sie auch entgegen gekommen.


    Mein Arbeitskollege, 63J alt, hat sich einen Golf R gekauft vor 1Jahr, schneller als 220km/h ist er noch nie gefahren.

  • Klar, möglich ist wie immer alles, aber grundsätzlich dürfte das N Klientel schon anders gestrickt sein.


    Ich bin mit meinem Turbo übrigens in 3 Jahren auch erst so 2-3x über 200km/h gefahren und würde mir trotzdem einen N holen.

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • wir haben max. 130kmh auf der AB, wir zahlen für jeden einzelnen PS mehr Versicherung und Steuern.
    Trotzdem will ich die 275 PS bzw. gerade deswegen dass ich dafür bleche auch wenn ich sie nie ausfahren kann bei uns :D


    Mag vertrottelt klingen, aber ist so hahaha

  • Servus,


    würde gerne mal mein Messergebnis teilen.


    wurde kurz nach der Einfahrphase gemacht, bin mit dem Ergebnis (1. Kurve) mehr als zufrieden, +-5% Leistung, sind normal, die Kurve finde ich persönlich Gottgleich :D .


    Bezüglich 250 kmh kann ich nur positives sagen, bis 245 gings ordentlich voran, allerdings musste ich aufgrund der Verkehrssituation dann doch den Fuß vom Gas nehmen, ich gehe davon aus, der geht da gut drüber.


    hier mal die Messung: https://imgur.com/a/vFcZONX

  • Freut mich, scheint alles mehr als gut zu sein bei dir! Ich frag mich immer noch was Hyundai sagt wenn mal was ist und das STG loggt 414 nM mit, also 61 nM mehr ohne Overboost als Serie :-D Ist für mich schon ne harte Streuung.

  • Das hatten wir, die Jungs die die Messung gemacht haben und ich, auch mit großen Augen bestaunt, ich habs zur Sicherheit gleich mal dem Händler gesteckt :D

  • Liebe Fachprofis und N-thusiasten,


    an einigen Stellen komme ich doch mittlerweile immer mehr ins Grübeln, ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen? Bin mir ziemlich unsicher, ob ich mir einen I30 N zulegen soll, da er anscheinend doch nicht so wirklich beschleunigt... so wie es hier beschrieben wird..


    1. Ist es wahr, dass der Motor von 245PS - 295PS streut? Liegt das an den Kolbenringen?


    @turboi30er
    Frau Müller und Herr Meier holen sich aber keinen N, sondern einen normalen 100 PS i30! Bei dem fällt es ihnen dann allerdings wirklich nicht auf, dass er nur 92 PS leistet.


    Dem N Fahrer geht es genau um die Leistung, er fasziniert sich für jede einzelne Pferdestärke, ist detailverliebt, absolut autobegeistert und geht mit seinem N überproportional auf einen Prüfstand, um die versprochene Motorleistung zu überprüfen!


    Wenn es dem N Fahrer um die Leistung vom Motor geht, sollte er nicht lieber die Motorleistung bestimmen am Motorprüfstand? Oder ist eine Rollenmessung präziser?

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