Hier
"N" - Leistungsmessungen (Minderleistung)
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- Typ PD
- Maggei
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Puh die Radleistung ist ja grauenvoll
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Ich hatte bei meiner Minderleistung von 255PS eine radleistung von 217,5PS / 427NM
und nach der Verbesserung bei 278PS eine radleistung von 242,5 / 417 NM -
Deshalb mein ich ja, das wären 30% Verlust - ich lag bei meiner Messung bei etwa 22%. 267 PS gemessen und Radleistung 218 PS - irgendwie so um den dreh.
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für mich noch immer ein Rätsel diese Punktlandung Messungen aber naja, bin auf Fishmasta noch gespannt
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Das wäre ein Unterschied von 37,5 PS zu 35,5 PS in der Schleppleistung.
Also relativ konstant. Sollte passen. -
Bei 6-7°C würd ich aber nicht arbeiten wollen
Wenn der so gerade mal die Leistung schafft denke ich das 20PS weniger bei 20-25°C durchaus üblich sein werden.
Ob das dann am LLK oder an etwas anderem liegt sehen wir ja dann wenn bald die ersten Diagramme mit Wagner LLK kommen. -
wenn er, wie behauptet, eine sollladedruckregelung hat und nicht korrigiert werden muss verstehe ich dass er IMMER seine Leistung erreichen muss...
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Der Kollege Franz hat auch mal einen gemessen. Passt natürlich auch: https://youtu.be/R1_PorgWNfA
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Sorry, aber das kommt rüber wie ein Werbevideo
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Ich habe auch den Eindruck als hätte Hyundai ihm die zu übermittelnde Botschaft deutlich vorgegeben.
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Klar, der Wagen wird von Hyundai gestellt. Da wird schon abgesprochen, was gesagt werden darf und was nicht, sonst gibts keinen Wagen mehr
Erst der Müller, jetzt Franz Simon (Simon Franz?) die einen Wagen von Hyundai zum messen bekommen...
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Heute war meiner mit knapp 3500 km auf dem Prüfstand. Denke das passt noch. Wobei die Kurve des Drehmoments etwas unschön ist.
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Aber mal ganz ehrlich, was soll uns der ganze Quatsch bringen mit irgendwelchen Videos zu Tuningteilen und Leitungssteigerungen, wenn man eh nichts während der Garantie anfassen darf?!?!
Will Hyundai, daß wir auf unser Risiko für Hyundai Sport ,die Weiterentwicklung am Fahrzeug machen? Warum nehmen sie sich nicht renomierte Tuner und treiben für uns/mit uns das Projekt i30N, legal voran ?
Ich hätte auch Bock das Fahrzeug zu optimieren, aber werde durch diverse Regularien gebremst. Nach 5 Jahren ist die Karre eh nicht mehr dafür tauglich.
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Aber mal ganz ehrlich, was soll uns der ganze Quatsch bringen mit irgendwelchen Videos zu Tuningteilen und Leitungssteigerungen, wenn man eh nichts während der Garantie anfassen darf?!?!
NO RISK - NO FUN Tuning ist nix für Angsthasen und Bausparvertrag-Abschließer...
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Nach 5 Jahren ist die Karre eh nicht mehr dafür tauglich.
Warum denn nicht?
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Tanke seit Jahren immer nur Ultimate.
Ich sag's direkt bitte keine Diskussion, ob es sinnvoll ist oder nicht. -
274 PS nach EWG ist super.
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