"N" - Leistungsmessungen (Minderleistung)

  • Maggei
    Toleranz für eure Kritik an Hyundai fordern, aber dann den Kritikern dieser angeblichen "Minderleistung" sagen, sie sollen sich aus dem Thread raushalten und nur ruhig mitlesen? Was denn nun? Entweder darf man hier alles zu dem Thema ansprechen und kritisieren oder halt nicht.


    Wird doch völlig unobjektiv hier, wenn man nur noch PRO Minderleistung Beiträge fordert und nicht die KONTRA Seite lesen will.

  • Ich möchte nur kurz auf das Argument eingehen, dass man keinen Unterschied zw. 255 und 275Ps merken würde:


    Wie ihr alle wisst, hatte ich zu Beginn 257 PS und fast 430Nm. Gleich nach meinem "Update" ohne noch die Leistungszahlen zu wissen, habe ich gepostet, dass er gefühlstechnisch viel spritziger geht - so als wäre eine Softwareoptimierung vorgenommen worden. Der Test ergab dann 278PS und 417Nm.


    Wir haben 130km/h Begrenzung auf der AB, aber ich habe es im Alltag schon sehr gut gemerkt in Sachen Spritzigkeit, Durchzug usw ohne dass ich den N jemals Vmax ausfahren konnte.

  • Ok, mal angenommen ich entscheide mich nicht für einen gebrauchten gechipten RS6 mit interstellaren 700 PS 8o
    für 25-30.000 € (s. Autoverkaufsportale) und möchte einen Neuwagen bzw. Tageszulassung mit 5 Jahresgarantie.
    Kann ich den Hyundai-Verkäufer fragen, ob ich während der Probefahrt zum Leistungsmessung-Prüfstand fahren kann, um sicher zu sein, dass die angebotene Max-Leistung auch vorhanden ist? Braucht er überhaupt zu wissen, wo ich während der Probefahrt war? Es geht um die Tageszulassung, bei Neubestellung wird’s n Tick komplizierter.

  • Soviel mir bekannt ist, wird dir die Software auf den ersten 2-3000km nicht die volle Power zur Verfügung stellen. Falls du auf dem PS-Messstand den Motor zerlegst, wird dir das in Rechnung gestellt. Die Steuergeräte zeichnen auf, wann welche Leistung abgerufen wurde.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ok, danke!
    Das wäre eine gute Verhandlungsbasis nach der Probefahrt: 1 PS weniger > 100 € Nachlass. Und was, wenn das Auto nun 276 PS hat?
    Habe im Tucson nur 116 PS, denke aber, dass der Dieselmotor etwas mehr Leistung hat :super: , werde jetzt aber nicht messen, evtl. später.


    VG
    BlackDoc

  • Je PS weniger 100€ Nachlass - na klar, das macht Hyundai gerne. Bisher gibt es weitaus mehr Nachlass als 100€ je fehlendem PS, wenn man den tatsächlichen Kaufpreis dem Listenpreis gegenüberstellt!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Es gibt auch Berichte, in denen von gefühlter Leistungssteigerung schon nach 1000km erzählt wird. Ich habe da nichts gefühlt......liegt wohl am Alter. :D

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Soviel mir bekannt ist, wird dir die Software auf den ersten 2-3000km nicht die volle Power zur Verfügung stellen. Falls du auf dem PS-Messstand den Motor zerlegst, wird dir das in Rechnung gestellt. Die Steuergeräte zeichnen auf, wann welche Leistung abgerufen wurde.

    Das wurde bisher nie offiziell bestätigt und ist mehr ein Gerücht. Ich habe auch meinen Verkäufer sowie mehrere Jungs/Meister aus der Werkstatt befragt, keiner konnte dies bestätigen.

  • @c4bl3 - Was meinst du von beiden? Die gebremste Leistung des Motors in der Einfahrzeit, oder das Aufzeichnen der Leistungsabgabe? Ersteres kenne ich auch nur vom Hörensagen, das Zweite kann ich bestätigen.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Alles klar! Wie gesagt, ich selber habe davon noch nichts bemerkt - aber hier gibt es einige, die darüber berichten. Ebenso von sinkenden Spritverbrauch nach der Einfahrzeit.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Danke.
    Wenn ich mich richtig erinnere, sind die auch auf YouTube und hatten sogar ein Video zum i30 N bezüglich Minderleistung veröffentlicht.


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