"N" - Leistungsmessungen (Minderleistung)

  • Was gegen das einbauen der original Federn spricht!?
    Ganz klar die Kosten!
    Was für eine idiotische Frage!
    Manchmal frage ich mich echt, ob manche nicht nachdenken!

  • Da ist es wieder.... "Was ist wenn die Prüfer DAS machen, oder was wenn Sie DAS machen?" Was passiert wenn das dann fertig ist, was passiert dann mit den Daten... Schritt 1 vor Schritt 21371 meine Güte :-)


    Manche reden sich ALLES schlecht. Natürlich behandelt jeeeeeder in der Werkstatt das Auto gut und fährt brav 10 Minuten bevor er mehr Drehzahl gibt. Nur der böse Prüfstandsmensch, der will ja alles kaputt machen....

  • paradox1201
    ja und ich erreiche auch nun über 275PS, das ändert aber nichts daran eine Meinung dazu zu haben.


    Daniel
    der "Junge" ist dafür etwas groß geraten um ihn so zu bezeichnen und könnte wahrscheinlich das Federbein mit einer Hand rausreissen :D also vl wieder etwas sachlich bleiben.
    Selbst bei Eigenumbau kostet es Zeit und wenn die mir erklären können warum -15mm nicht möglich sind kann man es ja in Erwägung ziehen.
    Aber egal ob Transport oder Dyno die kommen mit -30mm alle klar ;) und wenn nicht kann man ja selber hinfahren (wenn das nicht ausgeschlossen wird)

  • Das spielt doch keine Rolle. Die haben in ihrer Bestimmung ganz klar stehen Serienzustand und fertig,


    Wer es so nicht akzeptiert, muss entweder die Sache selbst in die Hand nehmen oder sich damit abfinden.

  • Das Thema ist sicherlich interessant, aber.


    Wenn Hyundai den Zustand des Autos vorgibt, dann gibts da nix dran zu rütteln. Dann ist es halt so. Ich denke auch nicht, dass es Schikane seitens Hyundai ist. Es bringt auch ehrlich gesagt nix, darüber zu diskutieren. Trotzdem, zum wievielten Male weiß ich nicht, ist das Angebot fair.

    Wir leben zwar alle unter einem Himmel,
    haben aber nicht den gleichen Horizont!

  • Alter Schwede. Ein Hersteller sagt dass ein Auto für Test im Serienzustand sein muss um VERGLEICHBAR zu sein. Und das ist der Grund wieso hier ewig diskutiert wird. Es ist das normalste der Welt. Einfach mal sich in die andere Seite (Hyundai) hineinversetzen und dann noch mal überlegen wie man selber handeln würde!

  • Sag ich doch, nur mit dezenterer Ausdrucksweise.
    Dass ich dir mal recht geben muss?!?!

    Wir leben zwar alle unter einem Himmel,
    haben aber nicht den gleichen Horizont!

  • Daniel... es ist schon einiges in die Hand genommen worden -> :thumbsup: Themenersteller


    Ich habe jetzt insgesamt schon 4 Prüfstandsmessungen hinter mir und alle Daten an Hyundai gesendet. Warum ich nicht an meinem Auto schraube, ganz klar, GARANTIE und warum sollte ich!? Und jetzt nochmal, warum sollen sich all die anderen abfinden und akzeptieren was Hyundai sagt!? Lemmingverhalten nein danke!


    Wenn Hyundai Angst hätte, dass sie beim Transport auf Grund der Tieferlegung etwas beschädigen könnten, würde ich sogar persönlich hin fahren, das wäre mir egal! Aber da seitens Hyundai keine Antwort mehr kam wegen der Leistungsmessung, sehe ich es wieder als negative Eigenschaft von Hyundai an, dass sie nicht auf den Endkunden eingehen können!


    Und warum gibt Hyundai wohl vor original Zustand!? Richtig, die sind ja nicht blöd und durchstöbern auch sämtliche Foren und bekommen mit, wer und wie viele ihre Autos tieferlegen haben lassen.

  • Ja na ich bin gespannt wie ein Gummiringerl auf die Ergebnisse und hoffe wirklich, dass es viele annehmen, um zu sehen ob plötzlich alle 275PS haben oder es hier auch Unterschiede und Fahrzeuge mit weniger Leistung gibt.

  • Maggei
    Du scheinst nicht zu verstehen wie es in der Geschäftswelt zu sich geht.
    Wenn in den Bestimmungen etwas steht, dann ist das erstmal so.
    Du kannst natürlich mit deinem Anwalt das anfechten.
    Nur da wirst du eine 0% Chance auf Erfolg haben.

  • Ich glaube, denen geht es gar nicht um den Transport zum Messstand, sondern darum, dass der Serienzustand des Fahrzeuges gefordert wird. Sonst könnte ja noch jemand behaupten, dass jegliche Änderung einen Einfluss auf das Testergebnis hat.

  • Jetzt ist mir einiges klarer!!! Danke Jungs! :thumbsup:


    Nun weiß ich, warum ich bei der ersten Messung nur 257 PS hatte > bin mit drin gesessen - 100kg mehr :D
    Bei der 2. Messung war nur der dünne Prüfer drin .. dann 278 PS :anbet:


    Jetzt habe ich Hyundai seitenweise unrecht gegeben :nenee:

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