Das ist das was Hyundai unter vorgehaltener Hand auch sagt, aber das ist eig. nicht das Problem des Kunden. 275PS werden verkauft, also wollen wir 275 PS haben - das müssten sie ja in der Entwicklung schon gesehen haben mit den Abgaswerten.

Aber jetzt mal ernsthaft. Wenn es doch eindeutig ist, dass die Leistung nicht erreicht wird, warum wird das nicht einfach über die Software angepasst? Komischerweise schafft das jeder x-beliebige Tuner über ein Chiptuning bzw. eben Softwareanpassung. Warum also nicht von Haus aus etwas hochschrauben anstatt sich diesen Shitstorm anzutun und seine Kunden zu verärgern? Ich verstehe Hyundai in dieser Hinsicht einfach nicht.

Eben darum sollten nur noch 265 PS verkauft werden. Wo ist das Problem? Leistungsangaben kann der Hersteller senken oder erhöhen, und die Papiere werden entsprechend ausgestellt. Bis auf ein paar Leistungsfetischisten werden alle auch mit 265 PS zufrieden sein. Und der Hersteller hat seinen Kunden das verkauft, was er versprochen hat. Geändert hat sich am Motor gar nichts, nur die LeistungsANGABE. Wer mehr als 265 PS hat, hat eben Glück gehabt - Streuung nach oben ist doch erfreulich!

@BW-Chris
Ein Tuner übernimmt aber keine 5 Jahre Garantiezusage. Und genau da hängt der Hammer.

Gruß Jacky

Na also das ist ja offensichtlich, dein Tuner muss ja auch keine 5 Jahre Garantie geben...... Also der Vergleich mit dem Tuner hakt ein bisschen, ändert aber nix an der Tatsache dass es einfach nicht sein kann.

Ich glaube, es ist Hyundai einfach sch...egal...
Es betrifft ja auch nur ein paar Tausend Käufer, wenn überhaupt.
Das ganze hat man schon beim i30 Turbo gesehen, da haben auch einige nach unten gestreut und alle haben sich drüber aufgeregt.
Passiert ist am Ende nix. Und das wird auch beim N so sein.
Der N ist im Vergleich zum normalen PD eben immer noch ein Nischenprodukt und wenn sich dann vielleicht in Deutschland 100 Leute beschweren, wegen zu wenig Leistung ist das für Hyundai einfach egal.
Da kommt ja dann auch dazu, dass alles bis 261 PS noch in der Toleranz ist. Und wenn noch einer da drunter liegt, dann wird Hyundai unter Garantie einen Sachverständigen haben, der die Prüfläufe auseinander nehmen wird.
Also wer sich das wirklich an tun will, kann ja mal versuchen Hyundai zu verklagen. Viel Spass dabei!
Für mich gibt es nur die Optionen sich entweder mit der Minderleistung zu arrangieren oder den Wagen zu verkaufen.
Wer darauf wartet, das da ne offizielle Softwareanpassung oder ähnliches von Hyundai kommt, der wartet bis zum Sankt Nimmerleinstag.

Holzwurm1
PSSSSSSST! Das darf man nicht sagen, weil es stimmt! Auch der Rest den du geschrieben hast, entspricht der inoffiziellen Wahrheit.

Ich habe das schon mal so oder so ähnlich irgendwo geschrieben, hat beim 1. mal aber nix geholfen.
Ich verstehe ja auch Leute die sich ärgern, aber jetzt mal ganz im Ernst. Habt ihr wegen 20 PS weniger Spass beim fahren?
Für die Beschleunigung ist doch eher das Drehmoment wichtig und das streut nach oben, meistens.
Es bringt einfach nix deswegen lebenszeit zu verschwenden ( mach ich gerade selbst, ja )

Ich finde man sollte sich natürlich auch nicht künstlich darüber aufregen, das ist klar. Wenn man auf 265PS kommt ist das völlig in Ordnung und mit der Streuung auch ok mMn. Wenn ich allerdings eine offiziell 250PS und eine 275PS Variante anbiete, für die höhere auch mehr Geld verlange, und dafür die Leistung der niedrigen Variante erreiche (gibt ja nicht wenige die auf ca 250PS offiziell kommen) dann fühlt man sich zurecht verarscht! Denn dann hätte es die Performance Variante für mehr Geld nicht gebraucht.

Jacky was die Garantie angeht gebe ich dir recht. Wobei viele allerdings zumindest noch 2 Jahre Motorgarantie auf ein Chiptuning anbieten. In Anbetracht dessen, dass diese den Motor nicht entwickelt haben ist das auch in Ordnung. Dass eine werksseitige Anpassung so viel verändert, dass man keine 5 Jahre mehr geben kann.. daran glaube ich ehrlichgesagt nicht. Der Motor hat mit Sicherheit genug ungenutzte Reserven ohne die Teile an Ihre Grenzen zu bringen.

BWchris
Das Anpassen ist nicht das Problem - die Abgaswerte sind es, die es begrenzen. Einem Tuner sind die rel egal.

J-2 Coupe
Ja dann sollen sie das machen und mir die Runtertypisierung der PS zahlen, dass ich mir die 250,- Steuer pro Jahr erspare, die ich deswegen zu viel zahle sowie die Rückerstattung eines Teil des Kaufpreises

BWchris: Mal Butter bei die Fische... das was den Performance teurer macht sind bestimmt nicht die 25 PS mehr... du bekommst ja wirklich genug andere Ausstattung für dein Geld. Auspuffanlage, Bremsanlage, Differential usw usf... also zu sagen ich hab nur für die 25 PS mehr, mehr Kohle ausgegeben ist ausgesprochener Quatsch.

Zum Thema Tuning, das kann man machen und wenn der Tuner wirklich nur die PS auf 275 erhöht, dann sollte das halten, denke ich. Ist vielleicht auch eine Alternative bevor man sich graue Haare wachsen lässt.

holzwurm
aber hier wären wir wieder beim Thema "Prinzipsache"
Zusätzliches Tuning bezahlen und Garantieverlust nur um auf die PS zu kommen die er sowieso haben soll?

@Exxxlosiv: Die Runtertypisierung wird dir wohl keiner bezahlen, das gilt dann erst für neu zugelassene "N".
Ich kann mich an die Honda Blackbird erinnern, die wurde auch mit 164 PS angeboten, welche aber fast von keinem Modell erreicht wurden. Daraufhin hat Honda die Leistungsangabe auf 152 PS gesenkt. Galt aber nur für die neuen Modelle, nicht für die schon zugelassenen......

Holzwurm1 Ich rede ja nicht ausschließlich davon, keine Sorge. Die zusätzliche Ausstattung habe ich nicht vergessen. Es geht nur darum, dass ich als Hyundai das ganze dann als Ausstattungsvariante und nicht unter anderem als PS Upgrade verkaufen darf. ICH persönlich habe den Performance AUCH wegen den 25 PS mehr genommen. Ginge es NUR um die Ausstattung, weiß ich nicht ob ich mich so entschieden hätte. Vielleicht ist es so etwas verständlicher wie ich es meine

BWchris: Ok, jetzt ist es klarer.
Ich gönne dir ja auch die 275 PS, aber die "Geschichte" zeigt uns, dass es Hyundai ziemlich egal ist, wenn die Leistung nicht erreicht wird und das auch lautes Gezeter Hyundai nicht dazu veranlasst, etwas zu ändern oder sogar offiziell zu zu geben. Das war ja die Kern aussage von mir.

Exxplosiv: Da hast du Recht. Aber was ist die Alternative? Sich mega lange über etwas ärgern was sich, aus Erfahrung, nicht ändern wird. Beim Turbo gab es hier auch einige, die es wirklich versucht habe. Einer sogar per Klage. Erfolg bis heute? Keiner! Und da kannst du soviel Recht haben wie du willst, hier kämpft man gegen Windmühlen. Ich finde das nicht gut, nur damit wir uns richtig verstehen. Aber es wird zumindest in Deutschland nix offizielles passieren, da bin ich mir sicher.
Klar ist auch, dass es für Österreicher besonders ärgerlich ist, weil ihr jedes einzelne PS bezahlt

Also ich erreiche auf dem Fahrzeugdisplay 263PS, das wäre ja noch in der 5% Toleranz.
Aber das Ding ist so ein Glücksspiel das man die höchsten Punkte erreicht

holzwurm
Da gebe ich dir natürlich Recht, nur kann ich bei dem Thema auch nicht aus meiner Haut raus Recht zu haben heißt nicht immer Recht zu bekommen aber es wird mich solange ich den N habe einfach ärgern bzw den Spass immer etwas trüben.

Also was mache ich? ich werde Hyundai auf die Nüsse gehen, klar kostet es mich Zeit aber sie müssen sich auch mit mir oder meinem Anwalt rum schlagen im schlimmsten Fall und ich werde keine Ruhe geben und bin wie ein Hai wenn ich verschei**ert werde. Ich verbeiße mich und reiße zumindest ein stück Fleisch heraus dass es weh tut.

aber nun warte ich mal die nächste Messung nach meinem "update" ab und kann danach immer noch weitere Schritte unternehmen

Nur mal die rechtliche Seite:
Hast du festgestellt, dass deine Schüssel z.B. nur 250 PS, anstelle den angepriesenen 275 PS hast, handelt es sich rechtlich um einen Sachmangel (§434 BGB).
Dieser tangiert die Gewährleistung, die dir der Verkäufer lt Gesetz zu gewähren hat. Diese beträgt bei Neuteilen 2 Jahre!!!
Einen Mangel rügt man beim Verkäufer, nicht beim Hersteller!!!
Von daher verstehe ich auch nicht, warum ich da Hyundai verklagen sollte????
Wenn, würde ich meinen Verkäufer verklagen.
Das war nur mal grob und kurz gefasst. Hab ich aber schonmal irgendwo geschrieben, dass dies Gewährleistung und nicht Garantie ist!!!
Garantie ist eine freiwillige Leistung des Herstellers und hat mit Gewährleistung NIX zu tun.

Das waren meine max. Werte auf der Autobahn bei 12°C Außentemp. mit Vollgas. Sieht es bei euch auch so aus oder bekommt ihr mehr hin? Ist diese Anzeige im N-Menü aussagekräftig oder eher weniger?

Michael
Hier im Thema wurde schon öfter erwähnt, dass diese Anzeige relativ genau ist. Zu den Prüfstandtests weicht sie nur minimal um ein Paar PS ab. Du wirst zw 255 und 260 Ps haben

Bin ja nur froh, dass die die am lautesten geschrien haben, dass der N bei 30° ja klarerweise keine 275 bringt, nun auch mit anderen Prüfstands- und Displaymessungen sehen, dass auch 10-20° weniger Besserung bringen.

Michael
Wie hast du denn gemessen? 4. Gang und dann Vollgas bis in den Begrenzer?