Gollum
Natürlich geht's um Prinzip, du hast mich aber nicht verstanden. Habe damit nur aufgezeigt, wie wenig Leute sich über fehlende Leistung beklagen werden
a. Fehlender Vergleich
b. Fahrzeug wird überhaupt nicht im Leistungslimit bewegt
c. Die wenigsten sind in Foren oder socialmedia unterwegs, um das überhaupt mit zubekommen
d. Die wenigen die es mitbekommen, ist nicht jeder bereit deswegen was zu tun

Deswegen wird da nichts passieren.

Heute N zum Händler gestellt, da Hyundai bestimmte Daten aus dem Steuergerät auslesen will.

Dass es um die Minderleistung ist klar, aber welche Daten, warum, was damit gemacht wird usw. wird nicht mal meinem Händler mitgeteilt. Man hüllt sich in Schweigen.

Freitags Mittags N wieder abgeholt.

Techniker ist über 100km drauf gefahren...
Zuerst mit dem Tester eine Strecke bis zur Leistungsgrenze hier kam er auf max. 248PS bei 31°C Aussentemperatur. Danach Pause, Daten an Hyundai gesendet, STG komplett zurückgesetzt und neu aufgespielt. Selbe Strecke, selbe Temperatur, paar min später: 262 PS

Habe ihn am WE noch nicht ausgiebig testen können, aber was sofort auch im Alltag auffällt: er wirkt schon untenrum spritziger, spricht besser an, besserer und gleichmäßigerer Durchzug, fühlt sich leichter an - nicht so zäh und zugeschnürt, ist def. lauter und das trotz über 30°C. Das Kaltstartruckeln ist viel weniger und er lässt sich ruhiger fahren.

Hätte mir der Techniker erzählt, er hätte ihn Kennfeld optimiert, ich hätte es geglaubt. Der Händler wartet jetzt erstmal auf mein Feedback und dann sehen wir weiter. Kann nur sagen, dass Hyundai ihre eigene Leistungsanzeige im N sehr genau nimmt und ich das Gefühl habe, dass diese für Sie ausschlaggebend ist.

Danke für die News. Hattest du Mal ein Update der SW bekommen oder war dein STG Out of the Box? Klingt ein bisschen so wie bei manchen Handys bei denen nach nem SW Update ein Werksreset alles besser machte.

Es wurde damals, nachdem mein erstes STG verreckt ist, nur das Neue eingebaut und angelernt. Denke nicht dass hier noch SW-mäßig was aufgespielt wurde.

Wie es sich anfühlt muss es eine andere/neue SW sein. Was auch immer für Parameter geändert wurden, es fühlt sich komplett anders an - andere Charakteristik. Ob er nun wirklich mehr Leistung hat, kann ich aber nicht sagen. Dass es "nur" ein Reset war, kann ich mir nicht vorstellen.

Servus ExxxPlosiv,

hat sich der erste, verbesserte Eindruck weiter bestätigt? Gefühlt besserer Durchzug, nicht mehr so träge, leichtgängiger etc.?

Ich konnte aufgrund Zeitmangels, der HItze und der etwas schwierigen Straßensituation (130kmh Vmax) mehr als Alltag noch nicht testen. Im Alltag selbst bleibt der Eindruck des besseren Ansprechverhaltens (hängt besser am Gas) untenrum und wirkt viel leichter und Offener.

Ich habe in der Nähe nur eine Autobahn die rel. steil ist, wo ich ggf testen kann, da brauch ich aber mal etwas Zeit und bei 40°C will ich das meinem N nicht antun

Bin sehr gespannt, wie die weiteren Eindrücke ausfallen werden.

***Hyundai Österreich hat auf die Minderleistung reagiert***

Offensichtlich gibt es auch in Ö einige N Fahrer die sich bezüglich Minderleistung beschwert haben.

War soeben bei meinem Tuner wo ich auch die leistung testen habe lassen und der erzählte dass kurz nach dem ich bei hyundai Druck gemacht habe, mehrere Techniker mit Ns bei ihm aufgeschlagen sind und getestet haben.

Fazit: es gibt offensichtlich Steuergeräte/software mit Minderleistung.
Es wurden die STG/software seitens Hyundai Österreich so verändert dass nun 270 Ps und 436Nm anliegen - siehe Dynosheet eines der Testautos von Hyundai.

Mein Tuner war sehr positiv überrascht von der Vorgehensweise hyundai österreichs und deren technisches equipment das sie dabei hatten.

Wer meine posts verfolgt hat wird wissen dass ich vor einigen Wochen anscheinend diese neue software bekommen habe.

Hyundai schweiz hat laut einem schweizer N fahrer auf meine info hin auch diese software übernommen um sie bei bedarf auf betroffene Ns aufzuspielen.

Na das hört sich doch soweit ganz gut an?

Wie sind deine weiteren Erfahrungen, nachdem jetzt auch einige Wochen ins Land gegangen sind? Hat sich scheinbar alles spürbar ausgewirkt?

Stefan-i40cw
ja, der Eindruck vom Beginn besteht weiterhin - ob jetzt auch bei mir knappe 275 PS anliegen wird in den nächsten Wochen getestet.

@Admins
habe den Eindruck seit dem der Thread hierher verschoben wurde, liest bzw. findet ihn keiner mehr. Nachdem in Ö und der CH etwas in Bewegung kommt, ist es sicher auch für euch interessant, weil laut einigen FB Usern streitet Hyundai DE immer noch alles ab bzw. sieht es nicht so aus, als würden sie reagieren.

Danke nochmals für die Dokumentation! Ich habe meinen Händler sowie Hyundai DE mal auf die Suche geschickt was die Sache angeht.

ExxxPlosiv
Danke für Deine Rückmeldung. Dann bin ich mal gespannt zu lesen, wenn Du in den nächsten Wochen noch mehr weißt. Aber schon einmal gut, dass es bei Dir vorwärts gegangen ist und wenigstens ein Teilbefriedigung erzielt werden konnte.

Auch ich finde, dass das Thema, als es hierher verschoben wurde, nahezu in die Bedeutungslosigkeit gerutscht ist.

Manche Dinge wurden nach meinem Empfinden etwas zu heiß gekocht, aber es ist ja schon ein sehr wichtiger Punkt. Daher: schade!!

Gestern ein N aus eurem Lande mit 245+ PS auf dem Prüfstand gemessen, er ging zum Händler mit der Messung der sofort einen Steuergerätetausch anordnete (trotzdem dieser N schon eine neues drin hatte) und es wurde ihm sogar die Messung bezahlt ...

Bestätigt meine Story von oben, dass sehr wohl was bekannt sein muss und die ersten TauschSTGs
offensichtlich die Leistung nicht bringen

Egal - Hauptsache es wurde getauscht. Dann glaubt der Kunde alles ist OK, und ist zufrieden.

@ J-2 Coupe
jap, passt auch so - ist nur zur info für die wo sich Händler oder Hyundai quer legen zu reagieren. Besagter N Fahrer wird aber mit dem neuen STG noch einen Test machen.

Meiner steht auch noch aus

ExxxPlosiv
Der o.g. N kam aus aus GER und er hat mit dem Testergebnis vom Prüfstand diesen auch bei seinem Hyundaihändler hier reklamiert, verstehe ich das richtig?
Wenn ja, dann besteht ja Hoffnung, dass auch hiesige i30n - Fahrer (wie auch ich bald), falls Sie den Eindruck haben, dass es etwas dünn ist mit der Leistung seitens Hyundai eine Korrektur bekommen.
Ich für meinen Teil finde auch die Leistungsproblematik viel brisanter als die Soundproblematik. Es kann ja nicht sein, dass es so große Streuungen bzgl. der Leistung rund um 275PS gibt wie hier teilweise zu lesen war, Messtoleranzen und unterschiedliches Setup von Prüfständen hin oder her.
Wenn dann noch der OPF bei den neuen Modellen hinzu kommt müssen sie def. was bei den Modellen mit OPF an der Software des STG ändern um den Leistungsverlust zu kompensieren, tun Sie das nicht hat er sicher Minderleistung und Hyundai hofft, dass es seitens der meisten Kunden unbemerkt bleibt....

Genau so ist es - der ist sofort nach der Messung mit dem Diagramm zu seinem Händler der anstandslos ein neues STG bestellt hat und verbauen wird.
Klarerweise dürfte es aber auch ein sehr engagierter Händler sein.

Es gibt mittlerweile auch in 2 deutschen "N" FB-Gruppen einige N Fahrer die sich gerade zusammen schließen und gemeinsam auf Hyundai zugehen bez. Leistungsthematik
da hier bis dato schriftlich alles bestritten wird und das Problem "nicht bekannt" wäre.
Zusätzlich verweisen sie in mehreren Mails auf EINEN Test einer Autozeitschrift die den
N auf ziemlich genau 275Ps getestet haben soll. - find ich etwas unseriös und ein lächerliches Argument aber ist meine persönliche Meinung

Messtoleranzen und versch. Prüfstände hin oder her, der Trend zur Minderleistung ist eindeutig weil die wenigsten (der bisher gemessenen) 270+ PS oder mehr erreichen.
Siehe mein Diagramm oben, nicht mal der hauseigene N erreicht trotz neuer Software
die eigentliche Nennleistung, auch wenns nur 5PS minus sind.

Wenn alles glatt geht haben wir am 20. OKtober einen DynoDay mit 4-5 Ns wobei einer schon den OPF hat, dann gibt's wieder ein paar mehr Fakten. -> am gleichen Dyno wie meine erste Messung und wo der N von Hyundai Österreich gemessen wurde

Ja ich werde die Entwicklung gespannt weiter verfolgen und hoffen, dass meiner, wenn ich Ihn denn dann habe einer der "besseren" Sorte ist. Erstmal einfahren und subjektiv fühlen und dann zählen nur harte Fakten.
Vor allem sollen jetzt die 1,5 Monate bis es soweit ist aber noch schnellstmöglich rum gehen, im Endeffekt wollen wir doch alle auch nur Spaß haben.

Genau eigentlich wollen wir nur alle wofür wir bezahlt haben bzw. wir in Österreich
auch in der Erhaltung Steuer und Versicherung pro PS zahlen und uns an unseren N erfreuen.