holzwurm
Das kommt ja noch dazu. Muss ich denn unbedingt dafür zu Hyundai? Schließlich soll die Garantie ja erhalten bleiben. Ja genau du sagst die Kosten der Intervalle, das macht mir ebenfalls Sorgen. Deshalb zerbreche ich mir extrem den Kopf darüber, was ich nun machen soll, ob doch wieder Diesel oder nen Benziner wegen der Fahrleistung eben?!?!

Old Boy Sven
Nein habe ich definitiv nicht, nur bin ich noch verwöhnt vom Diesel. Ich möchte nur nicht, dass mich das Auto irgendwann auffrisst. Ich möchte endlich mal von VAG weg kommen, weil die einfach die Kunden verarschen.

Musst aber auch immer die 5 Jahre Garantie mit einbeziehen.

Ist natürlich für einen 275PS Benziner schon schwer die Kostenseite gegen einen normal motorisierten Diesel zu gewinnen...

Niemals ein Auto kaufen, das man sich nicht leisten kann! Wer schon wegen dem Verbrauch und den Inspektionskosten an die finanzielle Belastungsgrenze kommt, sollte die Finger davon lassen! Das geht nicht gut, und belastet die Haushaltskasse (und damit auch das Nicht-Automobile Leben) viel zu stark!

Also mit dem leisten ist kein Problem ich möchte nur nicht das der Verbrauch und die Inspektionskosten mich so extrem belasten das ich nichts mehr über habe. Ich kenne ja die Preise der Vertragswerkstatt nicht. Wie sind die denn? Unnötig in Unkosten stürzen möchte ich mich auch nicht nur alleine wegen den Inspektionskosten. Ich vergleiche den nicht mehr gegen meinen Diesel da er so oder so mehr an Sprit schluckt. Es wurde ja gesagt das man den auch halbwegs Sparsam fahren kann. VAG und Co in der Leistungsklasse verbrauchen ja in etwa genauso.

Zitat von Erik87

Also mit dem leisten ist kein Problem ich möchte nur nicht das der Verbrauch und die Inspektionskosten mich so extrem belasten das ich nichts mehr über habe.

Eigentlich ist deine Ausage ein Wiederspruch in sich. Ich weiß nicht wieviel KM Du im Jahr fährst. Bei mir sind es etwa 23tkm, d.h etwa 2x im Jahr zum Ölwechsel und alle 1,4 Jahre zum Service. Realistische Verbrauchswerte dürften bei 9-11 Liter liegen.
Einen Wert von unter 8,5l zu erreichen dürfte wohl nur im Flachland bei konstant 70-80km/h möglich sein. Ich habe meinen Veloster vorher im Alltag immer zügig gefahren, d.h. nicht immer volle Pulle sondern so wie es normal ist und Spaß macht. Dabei lag der Verbrauch im Schnitt um die 8,5l und wenn ich zügig unterwegs war, waren es auch schon mal 10l.

Beim N musst Du schon wissen worauf Du dich einlässt sonst macht es keinen Sinn. Dann ist noch die Frage willst Du ihn mit Super, Super Plus oder im Mischbetrieb fahren. Ein N fahren heißt ja nicht immer am Limit zu fahren, aber wenn ich mir so ein Auto zulege soll er auch Spaß machen, ansonsten Finger davon lassen.

Die Aussage des N-Besitzer im JP Video das er im Schnitt 14-15l braucht halte ich für Quatsch. Ebenso das man ihn im ECO-Betrieb bei 6l fahren kann . Da muss man schon immer sehr zügig unterwegs sein, egal ob es Sinn macht oder nicht. Soll heißen wenn ich sehe das ich ständig beschleunigen und bremsen muss, dann schwimme ich im fließenden Verkehr mit weil das andere macht keinen Sinn.

Wenn ich mal grob überschlage dürfte von meinem Veloster Turbo ausgehend, der Ölwechsel bei 100-120€ liegen. Ich hoffe das die Ölmenge beim N wenigstens richtig ist, und nicht wie beim Veloster wo es 0,3l zuviel waren also 4,2l anstatt der angegebenen 4,5l.

Also wie man sieht gibt es einiges zu berücksichtigen. Dazu kommen noch die Bereifung und evtl. frühere Wechsel der Bremsbeläge.

Danke charlyschwarz.

Eines muss ich erstmal los werden und ein Kompliment machen dem Forum und den Mitgliedern. Ihr seid sehr offen und direkt und quatscht nicht einfach daher, ihr kennt euch ja auch aus, was Hyundai betrifft. Ich bin ja wenn alles klappt mit dem Auto kompletter Neuling was Hyundai betrifft Naja wenn es wirklich hoch kommt, so ca 20000 km/Jahr. Also der Ölwechsel geht ja vom Preis her und das mit der Bereifung ist alles kein Problem, da ich momentan auch 235/35ZR19 fahre. Dann würde es sich in Grenzen halten. Natürlich werde ich Spaß haben mit dem Auto und das nicht zu wenig. Die 14-15l oder 6l die der Typ da angegeben hat, halte ich schon für etwas übertrieben. Als kleines Beispiel: Meine Mutter fährt nen A1 1.2 TFSI, sie hat auch nen Verbrauch um die ca 7-8l.

In welcher Farbe habt bzw. würdet ihr den i30 N nehmen? Ich finde den in weiß nicht schlecht, weil ich auch einen in meiner Nähe gefunden habe. Findet ihr 30.990 € für Navi, Komfort und Pano ok? 20 km hat er auf der Uhr. Ich könnte halt auch nen Seat Leon 290 PS bekommen, aber der hat halt mehr runter und kostet etwas weniger, aber da reden wir ebenfalls über das gleiche wie zB. Verbrauch.

Mich reizt der i30 N so sehr, weil den niemand so groß auf dem Schirm hat und man da viele zum staunen bringen kann. Das kann man mit nem GTI etc. nicht mehr. Preis/Leistung ist sowieso unschlagbar.

Habt ihr denn schon irgendwelche Probleme mit dem Auto? Im Netz finde ich nichts weiter außer hier im Forum das mit dem Ruckeln.

Danke euch und Ihr seid klasse. Das meine ich wirklich ernst. Das wird in einem VAG Forum nicht oft entgegen gebracht. Und ich glaube wenn ich den Probe gefahren bin dann ist das eh erledigt

Warum willst Du einen Seat in Betracht ziehen, wenn Du einen Hyundai haben kannst ? Lies dazu bitte auch die aktuelle AMS!

Ich fahre ja den GD als Turbo und empfinde den Verbrauch immer als ca. einen Liter zu hoch für die gebotene Leistung, fahre ich so ca. 300km im Normalbetrieb und schaue dann mal auf den Durchschnittsverbrauch, dann liegt der immer so bei um die 8,5 ltr. Dann wurde der Wagen weder gefordert noch im STadtverkehr bewegt, alles so bei den aktuellen Temperaturen um die 0 Grad.

Noch etwas zum VAG Verbrauch, meine Tochter fährt den Beetle mit 1.2er 105 PS TFSI und eine 7 vor dem Komma bekommt sie nicht hin, also immer mind. eine 6, ihr FReund fährt den Scirocco mit 1.4er TSFSI mit 125 PS und kommt jetzt im Winter auf 6,7 ltr. im Schnitt, wie ich finde sehr gute Werte!

Habe selbst noch nie etwas aus dem VAG Konzern besessen und will damit nur sagen das ich gegen die absolut, nichts habe, Beetle und Scirocco , beides unauffällige und solide Autos.

Fastback N-Line
Dein erster Satz hat mir gefallen .

Also empfindest du den Verbrauch deines Autos zu hoch? Wie sieht es beim i30 N aus? Ich habe auch weiterhin nichts gegen VAG, aber wenn man vergleicht, was man bei dem i30 N oder allgemein bei Hyundai bekommt für den Preis und dann bei einem GTI oder Cupra etc., ist das überragend.

Ich möchte auch einfach mal offener gegenüber anderen Marken sein. Und wenn ich dafür schon 30 Riesen auf den Tisch lege, muss auch alles stimmen soweit. Deshalb seid ihr auch gefragt als Hyundai erfahrene.

Hallo Erik,

meine 3 letzten Autos Nissan Primera, Veloster Non Turbo und Veloster Turbo waren in schwarz, später blau foliert. Ja meine Frau meint auch schwarz sieht edel aus, aber was die Pflege angeht, nein danke, nicht mehr. Habe den N beim Händler in Rot stehen sehen mit schwarzen Winter-Alus, da wusste ich welche Farbe es wird. Was mir auch besser gefällt ist das Du die schwarzen Applikationen siehst, dadurch wirkt er ziemlich sportlich.
Beim Schwarzen geht es unter.

Farbtechnisch findest Du meine Hyundais in meiner Galerie.

Den Preis für alles finde ich ok. wenn es ein Neuwagen ist. Probleme habe ich bisher nicht mit dem Auto, Kilometerstand 3600.

Verbrauch gerade waren 9,3, errechnet, zeigte aber auch der Bordcomputer an. Fahrweise, Landstrasse AB bei 120-140 mit kurzzeitigen Ausrastern bis 220. Der Bordcomputerwert scheint ziemlich genau. Nicht so ein Schätzeisen wie beim Veloster.

charlyschwarz
Ich merke du machst mir den schon sehr schmackhaft find ich gut. Fährst du jeden tag damit?
Stimmt mich alles schon mal sehr positiv hier alles.Dein Verbrauch find ich vollkommen ok für die Leistung mit ein paar ausrastern. Also in weiß kommen die Schwarzen Applikationen schön zum vorschein. Deshalb gefällt der mir in weiß schon sehr gut.
Also preis ist OK sagst du?!
Vielleicht bekomme ich den noch etwas gedrückt bei dem Händler wo er steht mit dem mach ich dann auch die Probefahrt.

Hallo Erik,
ja ich fahre ihn täglich.

hab da mal eine dumme Frage an i30N Fahrer, in den ersten Berichte über das Auto stand das man Super tanken kann, die letzten 2 Berichte (Auto, Motor, Sport) stand Super plus.

Was tankt ihr ?

Also ich hab den i30N mit Super gelistet.....

Mann kann super tanken hatte mich auch schon gewundert was die schreiben ist aber auch mit super gelistet

Im Tankdeckel steht aber Super+

Super reicht. Ihr dürft aber gerne auch 102 Oktan tanken.

Also auf der Hyundaiseite steht gar nichts über die Treibstoffsorte - wissen die bei Hyundai selber nichts, oder kann man alles tanken was aus dem Zapfhahn fließt? Ich bin aber immer noch für Super, denn auch der Genesis 2.0 Turbo mit 275 PS hat nur Super verlangt.....

In der Bedienungsanleitung steht:
Die Verwendung von bleifreiem Benzin mit einer Oktanzahl von weniger als RON 95 kann zu Leistungseinbußen führen und Motorschäden verursachen.

Ich habe noch bei einem Auto Normalbenzin getankt (als es das noch gab) auch wenn ich durfte. Immer Super, oder bei bedarf auch S-Plus.

Korrekt. Super habe ich auch immer mindestens getankt.