....durch die Autowaschanlage.

An 38l bin ich noch nie gekommen auch wenn ich mit 240 unterwegs war. Dann waren es schon mal über 20l-25l. Wie heißt das so schön, Leistung will gefüttert werden.
Bis 240 geht bei mir zimlich zügig, dann wir es etwas langsamer bis 250.

oha, da hat jemand die Momentan-Verbrauchsanzeige entdeckt

Scherz beiseite, "Turbo läuft, Turbo säuft" den Spruch werden einige Ältere noch kennen, trifft aber auch heute, trotz Downsizing, Zylinderabschaltung, etc. wohl immer noch zu. Vollgas kostet eben Expresszuschlag, allerdings nicht nur bei Turbos.
Zwar von 2014 aber dennoch netter Artikel:
https://www.autobild.de/artike…vollgas-test-4511490.html
Gruss

Zitat von mo333

oha, da hat jemand die Momentan-Verbrauchsanzeige entdeckt

Ne ne das war der Durchschnittsverbrauch nach ca 20 km

Bin in letzter Zeit viel Audi und BMW mit über 300PS gefahren, die verbrauchten alle bei 200 km/h deutlich weniger als 20l/100km. Ich wollte eigentlich nur wissen, ob dieser Verbrauch normal beim i30 N ist oder nicht.

So, heute das erste Mal mit dem N zur Arbeit, so bei 3-4°C. Hin und zurück sagt mir der BC 76,2 km und 7,7 l/100km. Ich glaube das zeigt, wie langweilig der Weg ist.

Man merkt aber selbst im BC schon, dass er bei "Kraft" auch "Kraftstoff" möchte

Bin gespannt wie sich das entwickelt, wenn ich den länger fahre.

So einen Wert habe ich noch nie mit meinem N erreicht.

Der BC zeigt bei mir nach 18000 km 9,3 l Durchschnittsverbrauch.

Mit " Schleichfahrt " komme ich aktuell nicht unter 8 l.

Vielleicht hast du ja Glück, das dein Motor genügsamer ist und wie du richtig anmerkst, Kraft braucht auch Kraftstoff.

MfG

Das liegt schlicht an der Strecke, größtenteils auf 70 begrenzt, aktuell sehr flüssig zu fahren,...

Das ist halt auch wirklich eher die optimale Sparrunde.

Die Motoren werden von Robotern gebaut - deren Abweichungen liegen im Null Komma Bereich. Es liegt praktisch immer am Fahrer und an der Strecke wenn es Unterschiede beim Verbrauch gibt.

Zitat von Kedok

tanke nur Aral 102.

die Aussage ist zwar schon etwas her, aber dazu fällt mir nur ein, noch einfacher kann man sein Geld nicht durch den Auspuff blasen, zumal er mit 102 Oktan nix anfangen kann wenn nicht gechipt.

Jaein, warum tauscht man bitte den N gegen nen N-Line?

Weitere Strecken die ich fahre. Verbrauchwerte von knapp 4 Liter Unterschied. Nach 3 Jahren Fahrspaß sehne ich mich nach Automatik.

Ja ok, Automatik ist ein Thema; da müsste mn ja auf den neuen gehen; Verbrauch ist bei Langstrecke sicherlich doof; ich hab da nur wenig KM im Jahr, habs auf nicht mal 3000km in einem Jahr gebracht.

Okay, denn hätte ich den definitiv behalten

Ich fahre jährlich rund 18.000-19.000 km. Aber ich verstehe deine überraschende Antwort. Ich möchte einfach DCT, kein prolliges Geknalle mehr und auch mal sparsam unterwegs sein.

Der i30 N hat Spaß gemacht, keine Frage. Das Knallen auch, aber das reicht für mich jetzt. 130 km/h Tempomat mit dem i30 N waren bei mir um die 10 Lliter. Gerade bei gemütlichen Fahrten will man auch mal mit 6 Liter fahren :).

Zitat von destrophy

130 km/h Tempomat mit dem i30 N waren bei mir um die 10 Lliter. Gerade bei gemütlichen Fahrten will man auch mal mit 6 Liter fahren :).

Wenn ich vieles glaube aber das sicher nicht. Wenn ich meinen N in dem Bereich bewegt habe dann lag der Verbrauch bei realen 8L.

Das hat tatsächlich bei meinem nicht funktioniert. Alles ab 125 km/h aufwärts hat 9 Liter+ verbraucht bzw verbraucht er immernoch. Bei 120 km/h verbraucht er dann 8.5 Liter. Zwischen 70 und 100 km/h kann man meinen mit 6-7 l bewegen.

Welche Räder?

Waren immer 19 Zoll: Goodyear Eagle F1 und

Nexen Winguard Sport2.

Dürfte jetzt beides nicht der Spritsparreifen sein.

Ja, aber ein Reifen macht nicht 1 L Unterschied aus...

Kommt drauf an, Luftdruck viel zu niedrig, breiter, schlechter Rollwiderstand vs gut optimiert vielleicht schon, aber natürlich ist das wahrscheinlich nicht alles.

Da muss noch mehr im argen sein.

Ich komme jedenfalls bei unter 100 deutlich unter 8l im "Mitschwimmen" raus.

Ist halt bei einigen Wegen bei mir leider so.

Längere Strecken über 130 konnte ich noch gar nicht fahren, außer beim abholen, schlicht weil ich keine Autobahnwege habe, aktuell.