Hallo zusammen,

ich stehe kurz vor dem Kauf eines neuen i30. Die Frage die sich mir stellt ist, ob ich die Style- oder doch lieber gleich die Premium-Ausstattung nehmen soll. Nachdem ich jetzt ein wenig recherchiert habe, hat der Premium noch folgende Zusatzausstattung zum Style:

- Türverkleidung in Leder
- Gepäckraumnetz im Kofferraum
- Wärmedämmendes Glas
- Lüftungsdüsen hinten
- Elektrische Parkbremse
- Bi-Xenon Scheinwerfer
- Elektrischer Fahrersitz in Stoff/Leder-Kombination
- Getränkehalter abdeckbar

Laut Liste beträgt der Aufpreis bei einem 1.6 CRDi mit DCT genau 1580€. Dazu kommt bei beiden noch das Navi mit Rückfahrkamera. Meint ihr der Aufrpeis lohnt sich?

Wie ist die elektrische Parkbremse? Lohnt sich? Oder reicht auch die normale? Ich weiß, das ist immer Geschmackssache, aber vielleicht habt ihr ja Langzeiterfahrung und sagt "nö die E-Parkbremse ist doof, weil..." Genauso mit dem Sitz. Kommt der elektronische Sitz genauso weit runter wie der mechanische? Ich bin recht groß und muss immer ganz unten sitzen.

Was mich irritert, ich dachte den Start-Knopf mit Funkfernbedienung gibt es nur im Premium. Gibt es den auch im Style?

Vielleicht könnt ihr mir ein wenig eure Erfahrung schildern.

Grüße
Matze

J-2 Coupe
Hast du das und bringt es wirklich nachweislich was?
Xenon hatte ich nie. Mir hat Halogen eigentlich immer ausgereicht. E-Bremse habe ich jetzt auch. Find ich eigentlich ganz angenehm. Schön finde ich auch das Rollo zum abdecken der Getränkehalter. Hmm ist wirklich schwierig. Auf den Rest kann ich eigentlich auch verzichten. Leder ist halt schick, aber auch pflegebedürftig.

Den Startknopf hat also der Style auch?

Ich lasse mir heute ein Angebot beim Händler erstellen. Mit Rabatt sind es wahrscheinlich auch keine 1580€ Unterschied mehr.

Harald
Da fehlen aber auch noch andere Sachen. Umfeldbeleuchtung, Startknopf was für mich ein Muss ist. Ist ja im Prinzip ein Trend mit ein wenig Sonderausstattung. Außerdem ist ungewiss wie lange es den Passion noch gibt und da ich erst im September bestellen will ist mir das zu ungewiss.

Zitat

Aufgrund Deiner Angaben gehe ich davon aus, dass es sich hierbei um ein konfiguriertes Bestellfahrzeug handelt?
Wenn Du auf einige dieser Ausstattungsmerkmale verzichten kannst, schaue Dir mal, wie schon bereits vorgeschlagen wurde, die Passion-Sondermodelle an. Zusätzlich gibt es noch die Passion-Plus-Modelle, welche dann wieder etwas besser ausgestattet sind.

Wie ich bereits oben geschrieben habe, ist es nicht klar wie lange es die Passion Modelle noch gibt.
Die Aktion kann jeden Tag auslaufen. Und da ich erst im September bestellen kann, macht es keinen Sinn zu hoffen, dass es die dann noch gibt.
Oder man entscheidet sich dann spontan. Aber wie schon gesagt fehlt bei dem Passion der Startknopf mit dem Keyless Entry und die Umfeldbeleuchtung welche ich gerne hätte.
Aber Danke für den Tipp. Vielleicht ergibt sich ja doch ein gutes Angebot

Zitat

ps: aus aktueller erfahrung kann ich dir auch den golf 7 anraten. als jahreswagen gibts den auch teilweise mit 5J garantie und top ausstattung inkl. moderem motor.. und du zahlst dennoch (inkl. besseres ausstattung) nicht mehr als für einen i30

Ich fahre seit 3 Jahren einen Golf 7 und bin froh wenn ich ihn Ende des Jahres endlich los bin.
Das Teil ist ne Krankheit. Nach 10 Werkstattbesuchen in 2 Jahren hab ich aufgehört zu zählen. Kinderkrankheiten ohne Ende.
Dazu knarzt, klappert und poltert das Ding an allen Ecken und Kanten. Dazu der grottenschlechte VW Service. Nein, danke!
War mein erster und letzter VW!
Die Verarbeitung im i30 ist auf den zweiten Blick besser.
Die Zuverlässigkeit sowieso. Zumindest was man so liest.

Zitat

matze, fahr mal eine probefahrt bei dämmerung / dunkelheit mit xenon und wirst den deutlichen unterschied bemerken.

Gibt es Langzeiterfahrung mit dem Xenon? Keine Probleme?
Im Golf 7 z.B. bilden sich nach wenigen Monaten Ringe auf der Linse und die Sicht verschlechtert sich immens.
Da hilft auch kein Tausch, das kommt immer wieder.

Ich selbst habe im Golf kein Xenon. Aber so ziemlich jeder im Golf 7 Forum, der Xenon hat, hat das Problem.

Habe mir gestern 2 Angebote erstellen lassen und komme zu dem Schluss, dass sich der Premium für mich nicht lohnt. Das Xenon und der Rest ist mir der Aufpreis nicht wert.

Ja auf jeden Fall. Das ist ein Muss

Mal noch ganz dreist gefragt: Macht es bei der Inspektion oder einer Garantiesache einen Unterschied ob ich einen EU-Wagen oder die Deutsche Ausführung nehme? Was habt ihr da so für Erfahrungen gemacht?