Also ich fahre meinen i30 CW 1.6 CRDi (110PS) erst seit 2 Wochen, daher kann ich zu den Stärken / Schwächen noch nicht viel sagen. Aber ich bin vor 2 Tagen von Gelsenkirchen nach Winterswjik und wieder zurück gefahren, das sind pro Strecke ca 80km. Bei "normaler" Fahrweise, so 120-130 km/h, hatte ich nen Verbrauch von 4,7l (laut Verbrauchsanzeige) auf 100km, und das mit 4 Personen + Gepäck (für 2). In den 10 Tagen zuvor bin ich insgesammt ca 450km gefahren, davon 220km Autobahn/Landstrasse, der Rest Stadtverkehr. Laut Anzeige 5,8 l/100km, beim tanken habe ich 5,95l errechnet.

Die Leistung empfinde ich als mehr wie ausreichend, auch Überholmanöver waren zügig erledigt. Die Fahrt kann man als "entspannt" bezeichnen.
Das einzige was mir fehlte war ein Tempomat, den habe ich leider nicht. Aber auch ohne war es eine gute Fahrt....

Zu den Unterhaltkosten kann ich nur soviel sagen, das ich bei der Versicherung für meinen i30 mit Vollkasko weniger zahle, als für meinen Mazda 626 mit Teilkasko (bis 2010 gefahren). Und ich denke mal, das ein Audi A3 eine höhere Versicherungseinstufung haben dürfte....

Bei der Strecke lohnt sich in jedem Fall ein Diesel, das ist schonmal richtig. Bezüglich der Unterhaltskosten kommen (meist) in den ersten Jahren nur die regelmäßigen Wartungen (bei ihm etwa einmal im Jahr). Dazu gibt es hier bereits einen Fred, sowohl zum GD(H) als auch zum FD(H). Beides unterscheidet sich nicht sonderlich würde ich sagen. Die Kosten liegen irgendwo zwischen 200 und 400 € p.a. je nach Werkstatt und Größe der Inspektion. Dazu Steuern und Versicherung. Im ungünstigsten Fall landet man wohl irgendwo bei 1000-1200 € für Wartung, Steuer und Versicherung. Je niedriger die SF ist, umso günstiger wird's natürlich. Das ist dann aber auch schon die einzige Schraube, an der gedreht werden kann.

Verbräuche um die fünf bis sechs Liter sind durchaus realistisch, je nach Fahrweise.

Wenn man schon die Wahl hat, Ausstattung und Preise einem zusagen, würde ich immer die stärkere Variante nehmen. Ist ein rein subjektives Gefühl, muss also jeder selbst entscheiden.

Hallo,

habe mir den Diesel mit 136PS gekauft. Kann nur sagen, dass er echt gut ist. Verbrauch zwar noch etwas höher, weil ich in der Einfahrphase bin, aber das sollte sich dann wieder regulieren. Mit 5 Liter kann man den gut fahren. Ich werde später mehr dazu sagen können.

Ich habe einen i30 CRDI mit 116PS ( EZ: Januar 2008 ) und bin seit über 170.000Km bisher sehr zufrieden.
Steuern liegen bei 150€ und die Versicherung bei ca. 450€ HP und TK m. 150€ sb.

Ölwechsel alle 20.000Km ca. 100€ (5,3 L Castrol Magnatec 5W-40 / Filter Mann o. Bosch)

alle 70 - 90 Tkm Koppelstangen ca. 200€
alle 50 - 70 Tkm Bremsscheiben u. Belaäge ca. 250€ (wechsele ich selber - dauert ca. 2 Std. und ist kinderleicht)

ansonsten noch nix aussergewöhnliches gehabt - sieht man mal von einem Marderschaden ab und vor Kurzem ein neuer Klimakondensator (auch selbst gewechselt und in der freien Werke aufgefüllt ca. 150€ inkl. Füllung)

Ich hab den i30 CRDI FD (Korea) noch nicht bereut.