1,6 CRDI 110PS: Erfahrungen

  • Es ist wirklich kein Scheiß, es liegt an den breiten Reifen.


    Du glaubst gar nicht, was die den Motor und den Antriebsstrang an Kraft kosten.
    Wenn du die Möglichkeit hast, dreh mal ne Runde mit der Serienbereifung (wahrscheinlich 195/65 R15 beim GD).


    Ich tippe auf ca. 0,5 - 0,7 Liter weniger auf 100 Km.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • oder es liegt einfach am reifen selber.
    ich fahre winterreifen 195/65 r15 semperit und sommerreifen 205/55 r16 goodyear effective grip performance und habe trotz breiterer reifen einen geringeren durchschnittsverbrauch 0.5 - 0.7 L/100km.

    Golf 7 und Seat Ibiza


    Ehemals aktiv mit dem i30 GD und i10 IA


    Schüss! :-)

  • @mario18032006
    Ja, sowas dachte ich mir.


    Nur hatten wir das ja auch schon in einem anderen Thread: Der Tacho / Kilometerzähler / BC sind auf einen bestimmten Umfang eingestellt.
    Damit ergibt sich eine gewisse Strecke pro Umdrehung der Reifen.
    Montierst du nun andere, stimmt dieser eingegebene Wert nicht mehr, die Anzeigen werden ungenau.


    Lass mal den BC bei Seite und nimm z.B. mal ein Navi. Dann fährst Du laut Tacho z.B. mal konstant 100 und schaust, was das GPS dir anzeigt. Das ist dann der "reale" Wert und mit dem kannst Du dir die genaue Fahrtstrecke / Abweichung ausrechnen.


    Tanken: Versuche auch hier immer "konstant" zu tanken. Ich mache es z.B. so, dass ich immer bis zum ersten Abschalten der Zapfpistole tanke. Somit ist der Tank immer etwa gleich "voll" und nicht mal mehr, mal weniger drin.


    Versuch´s mal und sag dann, was dabei rausgekommen ist!

  • pfann


    Genau das habe ich ihm vorher schon versucht klar zu machen.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • pfann
    Auch wenn man im Winter schmalere Reifen fährt, erhöht sich temperaturbedingt durch die längere Kaltlaufphase des Motors der Durchschnittsverbrauch!

  • völlig richtig. Aber wenn er mit den Winterrädern den "ultimativen" Griff getan hat und sich bei den Sommerrädern total daneben liegt, kann das schon so sein.


    Ich verbrauche mit meinem Diesel mit den Winterschluppen ca. nen viertel Liter mehr bei gleicher Reifendimension.
    Er fährt ja wohl im Sommer einen wesentlich breiteren Reifen.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • @Import-Velo
    das verstehe ich jetzt nicht? es geht hier doch darum, dass er mit sommerreifen mehr verbraucht als mit winterreifen...


    daher habe ich gesagt, dass er vllt. mit dem reifen an sich einen fehlkauf getätigt hat. alleine zu sagen, die reifendimension sei schuld, ist nur die halbe wahrheit.


    scrabb
    so! das denke ich nämlich auch...

    Golf 7 und Seat Ibiza


    Ehemals aktiv mit dem i30 GD und i10 IA


    Schüss! :-)

    Einmal editiert, zuletzt von pfann ()

  • i30Plus
    Aber das einzige dass sich ändert ist ja nur das Verhältnis Reifengummi zu Felge. Der Abrollumfang bleibt ja gleich. (Sonst würde ja auch der Tacho nicht mehr richtig zählen)

  • Ich nehme ALLES zurück! Hyundai gibt im Prospekt tatsächlich den Verbrauch in Verbindung mit der Bereifung und den Felgen an!

  • Hallo zusammen.
    Gekauft als Vorführwagen im November 2016 mit 30.000 km, EZ war 2015.
    Keine Probleme bis km 58.000 im Juni 2017 (Pendler mit täglich 170 km). Dann Kupplungrutschen wegen defektem Simmerring und verölter Kupplung. Reparatur und neue Kupplung auf Garantie. Vorgestern nur noch Klackern des Anlassers. Lösung nach Ursachensuche und Batterieladen (war nicht der Fehler): Kabel am Pluspol der Batterie war locker. Kleine Ursache und nur zufällig gefunden. Klemme befestigt und alles ist wieder gut.
    Bin mit dem Wagen (cw, also Kombi) als Vielfahrer äußerst zufrieden.
    Verbrauch bei täglich 100 km BAB und 70 km Landstraße und einem sensiblen Gasfuß max. 5,3 l/100 km.

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