ca. 27,-€ bei amazon:

http://www.amazon.de/Shell-Hel…ll+helix+ultra+extra+5w30

ich weiß... sind aber nur 5L und wir brauchen aber 5,3L

....dann hast du ja noch 113€ übrig - damit wirst du bestimmt irgendwo noch die fehlenden 0,3ltr Öl auftreiben und bezahlen können!

Das gleiche wollte ich aus sagen, aber jetzt ist Jacky mir mit seiner Aussage schon wieder zuvor gekommen. Mist. Bin einfach zu spät aufgestanden.

Zitat von Beobachter

Bin einfach zu spät aufgestanden.

Das macht nix! Völlig egal, wer zuerst postet - Viel wichtiger ist mir, daß du einer Meinung mit mir bist!

Zitat von J-2 Coupe

Viel wichtiger ist mir, daß du einer Meinung mit mir bist!

Wir verstehen uns halt

Hallo Miteinander, es ist bedauerlich, dass anscheinend einige Werkstätten die Checkliste zu ihren Gunsten auslegen. Aber ich würde gern noch einmal auf meine Frage von Gestern zurückkommen:

"Ich habe ein Problem mit den "notwendigen Arbeiten" bei der 2. Inspektion (24 Monate) bei nur 15.000 km. Bei meinem Sohn wurden u.a. der Wechsel von Kupplungsflüssigkeit, Zündkerzen, Pollenfilter und Luftfilter vorgenommen, obwohl nach meiner Interpretation der Wartungs-Checkliste dies erst bei 40.000 km notwendig wird (s.A.). Eine Reklamation war erfolglos, da man sich auf die Fußnote beim "Wartungsbeispiel" bezog, die das angabegemäß aussagt. Mir ist dies jedoch nicht plausibel, da es ja eine Zusatzposition "Zusatzarbeiten nach 24 Monaten" gibt, bei der diese Arbeiten nicht mit aufgeführt sind.

Gibt es hierzu irgendwo einen offiziellen "Klartext" von Hyundai ? Ich halte es technisch für Unfug, diese Teile schon bei 15.000 km zu wechseln, zumal der Werkstatt ja bekannt ist, dass keine besonderen Fahrbedingungen in einer Großstadt vorherrschen."

Ich kann mir nicht vorstellen, dass es eine technisch nachvollziehbare Begründung für die "vorzeitig" durchgeführten Arbeiten gibt. Hat denn jemand dieses Thema mal mit einem unabhängigen Fachmann diskutieren können?

Gruß

Ich hätte/würde nach 15.000km und 2 Jahren den Luftfilter, den Pollenfilter und die Kupplungsflüssigkeit (Bremsflüssigkeit) ebenfalls tauschen! Mit den Zündkerzen kann/könnte man noch 1 Jahr warten.

Der Meister meiner freien Werkstatt macht die Wartungen nach Kundenwunsch. Dabei betont er immer, Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel nach Herstellervorgabe, die anderen Teile erst nach Verschleiß, also km abhängig.
Da es Probleme mit dem Hersteller geben kann, wenn die Wartung nicht nach seinen Vorgaben gemacht wurde, geht das aber erst nach Ablauf der Garantiezeit.

Zitat von J-2 Coupe

Ich hätte/würde nach 15.000km und 2 Jahren den Luftfilter, den Pollenfilter und die Kupplungsflüssigkeit (Bremsflüssigkeit) ebenfalls tauschen! Mit den Zündkerzen kann/könnte man noch 1 Jahr warten.

Hallo Miteinander, irgendwie ist mir jetzt ein Beitrag verloren gegangen. Daher nochmal eine Anmerkung:

Nach meiner Meinung (fachl. Laie) sind die von mir bemängelten Zusatzarbeiten erst bei 40.000 km notwendig. Sonst würden diese ja auch unter der Rubrik "Zusatzarbeiten nach 24 Monaten" stehen. Gibt es denn eine fachlich belastbare Begründung für den Wechsel von Kupplungsflüssigkeit, Zündkerzen und Luft- und Pollenfilter? Diese altern doch nicht. Die Begründung "Vorgabe von Hyundai" halte ich für eine Schutzbehauptung. Anbei nochmal die Checkliste.

Die Kupplungsflüssigkeit ist "Hygroskopisch", das bedeutet sie zieht Wasser, und verliert dadurch stetig an Qualität. Im Luftfilter, ebenso wie im Pollenfilter, setzen sich Dreck, Keime, Sporen und Pilze im Filtergewebe fest, und vermehren sich ggf darin. Dadurch wird beim Luftfilter der Luftdurchlass eingeschränkt - was zu höherem Benzinverbrauch führt - und beim Pollenfilter werden die Keime und Sporen in den Innenraum geblasen, was zu Gesundheitsproblemen führen kann! Deshalb würde ich persönlich diese 3 Komponenten im 24 Monatsturnus wechseln!

Gruß Jacky

Hallo Jacky, Danke für die Meinung,

dass die Kupplungsflüssigkeit auf der gleichen Basis wie Bremsflüssigkeit besteht und ebenfalls hygroskopisch reagiert wusste ich bisher nicht. Aber warum muss diese auch nach 2 Jahren gewechselt werden? Sie unterliegt doch so gut wie keinen Belastungen.

Gruß
Helmar

Hallo Helmar,

Alle Betriebsstoffe im Fahrzeug Altern. Wenn du heute ein Fahrzeug mit komplett neuem Kundedienst (bei dem u.a. sämtliche Flüssigkeiten getauscht wurden) in die Garage stellst, und 2 oder 3 Jahre nicht einem Meter damit fährst, solltest du unbedingt vor Wiederinbetriebnahme erneut alle Flüssigkeiten wechseln. Das rät dir sicherlich auch jeder Old- oder Youngtimer Besitzer, welche mit längeren Stilllegungen - und den trotzdem stattfindenden "Verschleißerscheinungen" am Fahrzeug - umfassende Erfahrungen haben.

Gruß Jacky

Zitat von hsattegel

Aber warum muss diese auch nach 2 Jahren gewechselt werden?

Weil sie aus dem Vorratsbehälter der Bremsflüssigkeit entnommen wird.

Richtig - darum habe ich ja auch hinter dem Wort Kupplungsflüssigkeit das Wort Bremsflüssigkeit in Klammern gesetzt geschrieben! Viele wissen nicht, daß Bremsflüssigkeit und Kupplungsflüssigkeit die gleiche "Suppe" ist!

....Danke. wieder etwas gelernt. Kupplungs- und Bremsflüssigkeit sind also identisch und bei Hyundai mechanisch miteinander verbunden? Oder habe ich hier jetzt etwas falsch verstanden?

Gruß

Helmar

Nein, du hast alles richtig interpretiert!

Wie bei der Suppe.

Ein Topf, mehrere Teller.

Hallo Miteinander,

jetzt habe ich mich erstmals richtig mit meinen Inspektionsrechnungen beschäftigt. Da ich selbst ebenfalls einen i30 (1,6 l Benzine Modell 2011, zugelassen 08/2010) fahre, habe ich die Rechnungen mal verglichen. Abweichungen z.B. in den Füllmenden Motoröl. Wie viel fasst der Motor eigentlich? Aus einer Übersicht habe ich 3,3 l entnommen. Auf meiner 1. Rechnung wurden mir leider 4,5 l berechnet, zuletzt wieder 3,3 l. Man wird anscheinend überall übervorteilt, wenn man nicht aufpasst. Schade, das man zur seinen Werkstätten kein Vertrauen mehr haben kann. Das Thema Nachfüllen Scheibenwaschflüssigkeit ( hat 1 Tag vorher selbst nachgefüllt) hatte ich aber auch schon mal. Im Übrigen taucht auf allen Rechnung die Position AH 33 Schmierstoff 1l auf. Kann mir das jemand übersetzen?

Ich möchte hier nicht den Eindruck erwecken, dass ich kleinlich bin. Ich möchte die Rechnungen nur verstehen.

Gruß

Helmar

Da wurde dir 1x der Ölwechsel für den 2.0 Motor berechnet, denn der 1.6er braucht nur 3.3ltr - der 2.0er aber 4ltr.

Am besten wäre es, du würdest dir die einzelnen Posten deiner Werkstattrechnung vor Ort - also beim ausführenden Händler - erklären lassen.