i3oCW crdi 90PS...einmal Hundi ... und nie wieder?

  • Moin,
    hier mal meine bisherigen Erfahrungen in nicht mal 24 Monaten und knapp 45tsd KM zwischen dem Auto, dem AH, HMD und mir.


    Mal stichpunktartig, sonst werden das hier zig Seiten:


    - AH nicht fähig, das bestellte KFZ zu liefern
    Aus nem bestellten graumetallic wurde nach Umwegen über Rot, silber, schwarz ein weißer, Werks-Alus angeblich nicht bestellbar.
    Auf freies Zubehör ausgewichen, erledigt. :super:


    - Mitbestelltes Zubehör wurde erst nach Wochen montiert
    AH hat a) gar nicht bestellt, dann b) falsch bestellt.
    Nach 2 Terminen erledigt. :super:


    - KFZ bei Übergabe nicht i.O.
    Lackschaden, Türschließung, Spaltmaße, Verfärbung Türverkleidung Fahrer, Loch im Himmel.
    Spaltmaße wurden vermittelt, geht so. :unsicher:
    Profi-Beilackierung (Tupflack) rostet durch, wurde bemängelt, bis heute nicht i.O. :dudu:
    Rest bis heute nicht i.O. :dudu:


    - Qietschende Fußablage
    bis heute nicht i.O. :dudu:


    - Teils quietschender Heckwischerantrieb
    bis heute nicht i.O. :dudu:


    - Teils quietschender FH Fahrerseite
    bis heute nicht i.O. :dudu:


    - Scheibenwaschdüsen viel zu niedrig
    bis heute nicht i.O. :dudu:


    - Kunstleder-Schaltsack rissig
    nicht i.O. :dudu:


    So, nun zu den feinen Dingen:


    - Handbremse zieht teils einseitig, ratscht teilweise durch
    teils i.O., teils nicht :dudu:


    - Kupplung rutscht teilweise durch
    nicht nachvollziehbar, bis heute nicht i.O. :dudu:


    - ESP-Lampe Dauerlicht ( blinkt gewöhnlich bei rutschen )
    nicht nachvollziehbar, tritt immer wieder auf. :dudu:


    - teils Leistungsverlust Betriebsbremse
    kein Fehler festzustellen, nicht i.O. :dudu:


    Wurde so alles nach und nach in so einigem an Terminen immer mal wieder erwähnt,
    totzdem dieses Ergebnis


    Aktuell, seit gestern nachmittag, folgender Status:


    Auto gestartet, alles i.O. ( bis auf das oben geschriebene ),
    ca. 300 m gefahren, Hundi ruckt 2x und ist aus.
    Wieder gestartet, soweit alles gut. Nimmt Gas an, solang ohne Last.
    Ansonsten direkt aus. Nochmal versucht, diesmal mit MKL an aus.
    Also das Teil nach Haus geschoben, AH angerufen.
    "Wir rufen zurück, Meister macht grad n Gutachten",
    Rückruf kam, Meister sei auf dem Weg nach Hause.
    Im Verlauf des Gesprächs dann folgendes Wirrwarr innerhalb von nicht mal 5 Minuten:
    "...auf gar keinen fall mehr fahren...morgen früh um kurz nach 8 mit Auto hier sein....Auto nicht vor mittag da"
    Meine Anmerkung, ich benötige noch am Ausfalltag ein KFZ, da ich noch Arbeiten müsse,
    wurde abgetan mit " ... kann ich auch nicht helfen" und aufgelegt.
    Chef des AH, wohlgemerkt.


    Also den HundiJammerService angerufen:
    "...auf gar keinen Fall mehr Starten, wir schicken wen raus..."
    Mobilität angesprochen, auch wegen meiner nahenden Nachtschicht,
    " ...wir kümmern uns drum... "
    45Min später Anruf einer Firma, sie sollen das Auto abholen, bräuchten noch ca 45min.
    Abschlepper kam und tat das, was er sollte: Abschleppen. Kein Leihwagen, nix.
    Wieder HundiJammerService angerufen und auf vorherigen Kollegen verwiesen,
    " ... kein Anspruch auf Leihwagen..." Gut, danke für NIX.
    Nächster Hammer, Abschlepper weigerte sich, den Schlüssel anzunehmen,
    ich solle mitfahren und den Schlüssel abgeben...Wo denn, AH ist zu.
    Und natürlich soll ich dann auch zusehen, wie ich nachhaus komme.
    Abschlepper daran erinnert, wer ihn beauftragt hat, ich war es nicht,
    schließlich nahm er den Schlüssel doch mit.


    So...und nun habe ich kein Auto, im AH erreiche ich niemanden,
    darf heute zwecks Arbeiten erneut ca. 100km mit nem Auto fahren,
    welches mich pro Tag nur zur Abeit und zurück 75€ kostet.


    Von daher, wie auch bei anderen Fabrikaten:
    Taugt die Werkstatt nix, taugt das beste Auto nix.


    Stehe derzeit kurz davor, die Finanzierung aufzukündigen,
    da es echt keinen Spaß mehr macht, nur noch Probleme zu haben.
    PS: Nein, bin kein Troll, hier stehen noch zwei weitere i30 im Haus,
    ein FD und ein NewGeneration, beide ebenfalls dank des AH nicht mangelfrei,
    trotz Kundenstatus seit über 15 Jahren.
    Für uns steht folgendes fest:
    1) Nie wieder ein hundi aus meiner Heimatstadt, evtl. überhaupt keiner mehr
    2) Garantie kannste mit auf´s 00 nehmen, da hat es wenigstens einen Nutzen


    Kommentare? Gerne, soweit vorher nachgedacht wurde.


    Gruß Jürgen

  • Was ich bei sowas nie verstehe: Warum lassen sich die Kunden sowas gefallen? Vor allem über den Zeitraum.


    Es gibt klare gesetzliche Vorgaben zu Mängeln bei gekauften Sachgütern. Auch sind Fristen für Nachbesserung, Ersatz, etc. klar und verbindlich geregelt.
    Wird da etwas nicht eingehalten: Tschüss. Auto zurück und fertig.



    Zum Mietwagen: In den Bedingungen der Mobilitätsgarantie steht genau wann man einen Mietwagen bekommt wann nicht. Da kannst du Hyundai nicht ans Bein pinkeln.
    Das ganze steht auch nicht in irgendwelchen 50-Seitigen Garantiebedingungen sondern im Serviceheft.


    Und zum Autohaus... Ohne Worte


    Wenn die Mängeln wirklich solange bekannt sind und nachweislich nichts unternommen wurde/wird würde ich mal einen Anwalt darauf ansetzen, den Schadensersatz, der dir lt. Gesetz zusteht, einzufordern.

  • [quote]Original von jottPeh


    Hallo, mein Text in Rot.


    Viele Dinge sind leicht zu beheben und eigentlich Firlefans (so ärgerlich es sein mag!!!). Wechsele das AH und schildere die Vorgeschichte, dann Termin machen und beseitigen lassen......


    Viel Glück


    - Qietschende Fußablage


    Abhilfe hier im Forum, leicht zu beheben


    - Teils quietschender Heckwischerantrieb


    kann ich nicht einschätzen, aber mutmaßl. leicht zu beheben


    - Teils quietschender FH Fahrerseite


    Bißchen Silikonspray genügte bei meinem AH, leicht zu beheben


    - Scheibenwaschdüsen viel zu niedrig


    lassen sich nicht verstellen, bis 80km/h ist es OK. Kann man mit leben.


    - Kunstleder-Schaltsack rissig


    bei nächster Insp. auf Garantie tauschen lassen. leicht zu beheben.


    So, nun zu den feinen Dingen:


    - Handbremse zieht teils einseitig, ratscht teilweise durch


    Kann ich nicht einschätzen, mutmaßl. aber kein großes Problem.


    - Kupplung rutscht teilweise durch


    Klemmt dein Teppich manchmal am Pedal? Passiert öfters.


    - ESP-Lampe Dauerlicht ( blinkt gewöhnlich bei rutschen )


    Ursache Bremslichtschalter! Wechseln lassen. leicht zu beheben.


    - teils Leistungsverlust Betriebsbremse


    Kann ich nicht einschätzen.[/quote]

  • @ GrafKokZ:
    Da gebe ich unangefochten Recht, die Bedingungen sind klar geregelt.
    Der Service hat reagiert, das war´s dann aber auch.


    Nur bleibt die Tatsache der aufgeführten Mängel.
    Und mir vom Werkstattmeister bei jedem Termin ne Liste der Beanstandungen unterschreiben zu lassen und diese bei Fahrzeugrücknahme mit ihm durchzugehen,
    um dann ggf. doch wieder erneut das gleiche Spiel bei einem erneuten Termin mitzumachen, halte ich für total lächerlich und für mich finanziell nicht tragbar,
    da kein Anspruch auf einen Leihwagen besteht.
    Und wenn aus "... das dauert maximal 15 min.." mal eben 2 Stunden werden,
    ich ein Auto brauche um zur Arbeit zu kommen, tja, dann wird er halt erst fertig, während ich auf der Arbeit bin.
    Wieder ein Leihwagen, wieder 50€ - für mich.
    Nicht erfunden, schon mehrfach so vorgekommen.


    Die erwähnte Mangelprotokollannahme als rechtsvertwertbare Art, habe ich bei meinen letzten beiden PKW durch,
    mit dem Ergebnis, das solange "nach Stand der Technik" nachgebessert wurde,
    bis:
    - alle Garantien und Ansprüche hinfällig waren
    - die nächsten neuen Mängel auftraten


    Um dann schlußendlich via Anwalt die schriftliche Erklärung zur Leistungsverweigerung des
    PKW-Herstellers zu erhalten.
    Klar hätte ich die Leistung einklagen können, mit finanziellem Aufwand größer PKW-Wert.


    Von daher sollte eine vernünftige Art des miteinander schon möglich sein,
    zumal dem Service die wichtigsten Mängel bekannt sind.
    Aber der hält sich ja schön raus.
    Denn trotz telefonischer Kontaktaufnahme von seiten des Service und Zusage,
    man werde sich der Sache annehmen, passiert seit Monaten rein gar nichts.


    Fahrzeug ist finanziert, ich erwarte einwandfreie Ware.
    Soviel zum "Qualitätsversprechen"

  • jottPeh


    Mal ehrlich, dazu gehören immer zwei, einer der es macht und einer der es mit sich machen lässt!


    Ich pflichte da GrafKokZ bei:


    Zitat

    Es gibt klare gesetzliche Vorgaben zu Mängeln bei gekauften Sachgütern. Auch sind Fristen für Nachbesserung, Ersatz, etc. klar und verbindlich geregelt.
    Wird da etwas nicht eingehalten: Tschüss. Auto zurück und fertig.

  • @ Dagomys:
    Wenns Firlefanz ist, kann das AH das auch beheben, dafür habe ich ja die Garantie, oder?


    - Scheibenwaschdüsen viel zu niedrig
    lassen sich nicht verstellen, bis 80km/h ist es OK. Kann man mit leben.
    Laut meinem AH-Meister schon einstellbar


    - Kunstleder-Schaltsack rissig
    bei nächster Insp. auf Garantie tauschen lassen. leicht zu beheben.
    Wurde bemängelt, nicht behoben.


    - Kupplung rutscht teilweise durch
    Klemmt dein Teppich manchmal am Pedal? Passiert öfters.
    Beim "Kupplung kommen lassen" rutscht sie manchmal 2-3mal ruckartig durch,
    "Anfängerhoppeln", teils bis in den 3 Gang


    - ESP-Lampe Dauerlicht ( blinkt gewöhnlich bei rutschen )
    Ursache Bremslichtschalter! Wechseln lassen. leicht zu beheben.
    Angeblich nicht nachvollziehbar


    - teils Leistungsverlust Betriebsbremse
    Kann ich nicht einschätzen.
    ich schon...reicht bis zu 3 mal Treten-loslassen-treten, damit überhaupt was passiert



    @ Import-Velo:
    Ja, und? Rechtsverwertbare Tips oder blos blabla?

  • Deswegen schrieb ich ja: Werkstatt wechseln.


    Die Aussagen von deinem AH sind Müll.
    Bremslichtschalter ist definitiv so.


    Kupplung: Prüfe, ob am Pedal was hängen bleibt vom Teppich.
    Wenn es das nicht ist, dann muss man von einem Defekt ausgehen - schon klar.
    Dann auf Garantie die Mängel anbringen - evtl. schriftl. mit Rechtsanwalt und FRISTSETZUNG. Damit die ein bissel aus der Esse kommen.
    Klingt alles leicht, ich weis. Macht viel Sorgen und kostet wertvolle Zeit - ohne Frage. Aber anders wird es wohl nix.


    Viel Glück .....

  • Zitat

    Original von jottPeh
    ...@ Import-Velo:
    Ja, und? Rechtsverwertbare Tips oder blos blabla?


    Bitte immer schön cremig und geschmeidig bleiben, rechtsverwertbare Tipps gibt Dir Dein freundlicher Rechtsanwalt!

  • Das Problem mit der Rechtslage ist, dass 24 Monate vorbei und somit keine Gewährleistung mehr besteht.
    Sollt es der Fall sein, dass die Mängel vor dem Ablauf der Gewährleistung bekannt waren und dem Händler mitgeteilt wurden, greift diese i.d.R. noch.
    Leider weiß ich nicht, wann die Probleme auftraten und wie du dich gegenüber dem AH verhalten hast.
    Ich habe das so verstanden, dass du Mängel mitgeteilt hast, aber das AH nichts unternommen hat sondern sich vertröstet hat?


    Sollte das der Fall sein, muss der Händler diese Mängel beseitigen. Dies kann durch eine einfache Reparatur der bereits verbauten Teile erfolgen oder durch den Einbau von neuen Komponenten.
    Zwei mal hat er das Recht dies zu tun. (Einmal würde dir ja schon reichen ;) )
    Sollte er sich weigern kannst du rechtliche Schrite einleiten und wirst auch Recht bekommen.
    Die Beweislastumkehr greift zwar ab dem 6. Monat nicht mehr, aber eine dauerhaft blinkende ESP Leuchte, oder eine durchrutschende Kupplung kann unter der Vorraussetzung der normalen Nutzung (in Verbindung mit der Laufleistung), nicht von dem Verbraucher verursacht worden sein.


    Das ist generell ein wichtiger Punkt den man im Hinterkopf behalten sollte: Theoretisch i.d.R. auch praktisch muss du beweisen, dass der Mangel von Anfang an bestand bzw. es sich um einen Produktionsfehler im weitesten Sinne handelt.
    Kommt dann der Händler und sagt, dass du diesen Mangel verursacht hast, muss man erst abwägen, inwiefern ein Mangel bei der normalen Nutzung überhaupt durch den Verbraucher verursacht werden KANN.


    Dein weiteres Vorgehen sollte wie folgt aussehen.
    Erstelle eine Mängelliste mit den Mängeln, die vor Ablauf der 24-Monatsfrist dem Verkäufer mitgeteilt wurden und noch nicht oder nicht ausreichend (wie z.b. die Lack-Reparatur) nachgebessert worden sind.
    Das ganze gibst du an dein Autohaus weiter und setzt dabei eine angemessene Frist (angemessen wäre wohl etwas um 4-6 Wochen).


    Normalerweise wird der Händler dann tunlichst vermeiden, diese Frist verstreichen zu lassen, denn ab dem Zeitpunkt kannst du eine Minderung des Kaufpreises verlangen. Eine Rückgabe wird, da lege ich mich fest, keine ausreichende rechtliche Grundlage haben, denn das Problem dabei ist, dass der ursprüngliche Kaufpreis den "Wert" der Mängel um ein Vielfaches übersteigt und dem Verkäufer das aus wirtschaftlicher Sicht nicht zumutbar wäre.


    Das ganze kann durchaus ohne Anwalt funktionieren, denn der Aufwand für die Werkstatt ist ja nun nicht wirklich hoch, um die Mängel zu beseitigen.


    Das ganze basiert jetzt aber nur darauf, dass die Mängel vor dem Ende der Gewährleistung dem Verkäufer mitgeteilt wurden und er von sich aus die Beseitigung immer wieder verschiebt. We
    Wenn es anders gelaufen ist, würde ich mich freuen zu erfahren wie ;)



    So, jetzt hast du aber noch die Garantie.
    Mit den rechtlichen Grundlagen kenne ich mich da nicht 100%ig aus, deswegen muss das nachfolgende nicht komplett richtig sein:


    Zuerst einmal ist die Garantie eine Freiwillige Leistung des Herstellers (nicht der Verkäufers) und kann wie beim Beispiel Hyundai bei jedem Hyundai-Händler in Anspruch genommen werden und nicht nur bei dem Verkäufer.


    Freiwillige Leistung bedeutet jedoch nicht, dass sie da nichts machen müssen, denn wenn beim Kauf 3/5 Jahre Garantie quasi mit verkauft wurden, muss der Hersteller diese auch einhalten.


    Was genau gemacht wird und was ausgeschlossen ist, steht in den Garantiebedingungen. I.d.R. Sind Verschliessteile größtenteils nicht Bestandteil der Garantie aber die Fehler an deinem Fahrzeug sind ja definitiv keine Verschleissteile.


    Grundsätzlich würde ICH zuerst die Garantie benutzen und danach erst mit der Gewährleistungs-Keule kommen, sollte Hundai diese Mängel, warum auch immer, nicht beheben will.
    Was helfen kann, wenn es wirklich hart auf hart kommt, ich mir aber im Normalfall nicht vorstellen kann, trotzdem erstmal eine Mängelliste erstellen (wieder darauf achten, dass die Mängel vor den 24 Monaten dem VERKÄUFER mitgeteilt wurden) und von dem Autohaus bestätigen lassen.
    Denn nur so hast du einen wasserdichten Beweis, falls du dich im Nachhinein doch noch auf die Gewährleistung berufen musst. Aber dabei musst du aufpassen, dass du die 24 Monate nicht zu weit überschreitest, denn irgendwann wird sowas als nicht mehr verhältnismäßig angesehen. Eine gesetzliche Frist (außer der Verjährung, die hier aber keine Rolle spielt) gibt es dazu nicht und im Zweifel muss ein Richter entscheiden was noch angmessen ist und was nicht.




    Kleiner Hinweis noch: Dieser Beitrag ist nicht als Rechtsberatung anzusehen und besteht nur aus meiner persönlichen Sicht.


    Und: Da ich mit dem ipad schreibe,nicht wundern, falls die Autokorrektur vielleicht mal ein unlogisches Wort irgendwo eingefügt hat :prost:

  • ...und da liegt wohl der Hund begraben:
    Die Beanstandungen werden auf ein Auftragsblatt notiert,
    wovon ich noch nie ne Kopie erhalten habe.
    Ebensowenig wie eine Rücknahmeübergabe.
    Das wird dann lapidar mit " ...erledigt..." oder "...konnten nix finden..." abgetan.
    z.B.: 1. Reklamation der Bremsen ergab nichts, außer dem mündlichen Hinweis und dem schriftlichen Vermerk " auf Reifendruck achten ! "
    Meine Äußerung, dbzgl etwas zu variieren, um die Reifen auszuschließen, wurde mit Schulterzucken und "...der war komplett falsch..." kommentiert.
    Übrigens das einzige Dokument, welches einen Mangel belegt.


    Aktuell habe ich wie gesagt kein Auto, weiß nicht, was oder wie oder wo jetzt.
    Werde morgen früh nochmal versuchen, was zu erreichen, ansonsten nochmal den Service.
    Erwarte mir für morgen Herausgabe des Fahrzeugs und werde dann mal in der Nachbarstadt beim nächsten Händler vorstellig.
    Mal schaun, was es bringt.


    Gruß Jürgen

  • Bei soviel Theater würde ich sofort das Autohaus und auch das Fahrzeug/Fabrikat wechseln. Vielleicht an einen ADAC-Juristen wenden, die sind da fit meine ich.
    Zum Bremsenlicht: Das ist zu 95% der Bremslichtschalter (ESP Off). Einfach auf den Wechsel pochen und du wirst feststellen, dass dieser Fehler nicht mehr auftritt.

  • ...ach, wenn´s so einfach wär...


    Bestehen kann ich auf viel, die Entscheidung liegt allein beim AH.
    Ich könnte mal ganz dreist unterstellen, die rechnen damit, das wegen ner "Lapalie" wohl keiner zum Anwalt rennt. Mache ich aber nicht.


    Eigentlich steh ich ja total auf den i30, als Kombi damals bei mir Preis/Leistung unschlagbar.
    Ich will den Wagen nicht schlecht reden, ich mag ihn total.


    Aber erstmal morgen abwarten
    Sollte er nicht nachweislich fahrunfähig sein,
    verlange ich sofortige Herausgsabe.
    Ist er fahrunfähig, verlange ich eine schriftliche Schadensmeldung.


    Sollte mein Autohaus noch irgendwie mucken,
    gibt´s nächste Woche ne Rechtspackung.

    Ich berichte, sobald was ansteht.


    Gruß Jürgen

  • Voll krass was die da abziehen.
    Ich würde durchdrehen, und ich würde nie mehr einen Hyundai kaufen.
    Ging mir mal mit einem Franzosen so, da wirst du bald blöde, rennst wegen einer Sache zum Anwalt, wird dann zur Zufriedenheit gemacht, dann kommt aber die nächste Sache läuft wieder vor Wände. Seitdem habe ich mir geschworen nie wieder einen Peugeot zu kaufen.

  • Naja, kann der Wagen ja nix für den Murks von anderen.


    Bin nach der Schicht eben beim AH vorbei, logischerweise noch keiner da.
    Mein Auto auch nicht, weder auf dem Hof noch in der Halle.
    Bald ist 08:00, dann wird getelebimmelt.


    Danach soll ich unverzüglich meinen Anwalt telebimmeln, damit er ggf. was einleitet.
    Mein Leih-Eumel kostet mich, bis 09:00 zurück gebracht, gesamt 150€, bei späterer Rückgabe, bis morgen um 09:00 dann nochmal 75€ mehr.


    Seltsamerweise bin ich total entspannt und voller Erwartung


    Gruß Jürgen

  • Hallo jottPeh,
    das hört sich ja echt mies an, aber obwohl ich -noch- keinen Hyundai fahre, habe ich einen kleinen Tipp für dich, der dir ohne Anwaltskosten etc., vielleicht hilft. Wende dich an die Presse. Zur Erklärung. Meine Eltern haben sich vor ein paar Jahren einen Süd-Koreaner ins Haus geholt, einen Neuwagen versteht sich. Nach Ablauf der Garantie gab es dann Probleme mit den Führungsschienen der Vordersitze, denn diese rosteten und zwar in gewaltigem Tempo. Des Weiteren ging der Wagen, anfangs sporadisch, später Regelmäßig in den Notlauf (mit leuchtender MKL). Viele Werkstattbesuche später, Die Führungsschienen wurden teils auf Kulanz getauscht. (man teilte sich die Kosten) MKL Fehler konnte nicht gefunden werden, es wurden Teile auf Verdacht getauscht alle weiteren Teile sollten meine Eltern bezahlen. Da platzte meinem Dad der Kragen und er schrieb eine Mail an Autobild. Dort schrieb er alle Werkstattaufenthalte, Preise und Ergebnisse hinein. Knapp eine Woche später bekam er einen Brief aus der Deutschlandzentrale des Herstellers. Man möchte sich für die Unnannehmlichkeiten etc blabla, enschuldigen und er möchte doch nochmal im Autohaus vorstellig werden. Es würden für ihn keine Kosten entstehen. Er brachte das Auto hin, holte zwei Tage später ab, seitdem läuft das Teil wie ein Uhrwerk.


    Naja in diesem Sinne.
    :winke:

  • Was hast du denn für einen Leihwagen? Und woher? 75€ pro Tag ist kein Sonderangebot!! Es gibt auch Leihwägen von Mo-Fr inkl 2000km frei, für 239€ für 5 Tage - und einen Smart gibt es schon ab 39€/Tag.
    Gesehen bei Europcar....

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Anruf beim AH, Meister dran.
    "So wie es aussieht, ist der Kraftstofffilter zu."
    Hält also kürzer als ein Wartungsintervall,
    da meine 1. Inspektion durch Fehlaussage des AH bei 20.000 gemacht wurde,
    aktuell sind 44.7xy auf der Eieruhr.
    Die Frage, warum ich nicht informiert wurde, wurde umgangen.
    Und die Aussage, "So wie es aussieht...", bei der Vorgeschichte passt die mir nicht.
    Da er eh erst heute Mittag fertig wäre ( Ersatzteile ) und nächsten Monat die Inspektion ansteht ( 12 Monate rum), wird die gleich mit erledigt.
    Auf Anfrage werde ich ihn um 15:00 abholen.
    Danach wird er dieses AH nicht wieder sehen, nächste Woche werde ich woanders vorstellig, ggf. schon am Sonntag bei der Premiere des i30Coupe ( sabberlechz )


    So, wieder 225€ durch den Schornstein.
    Danke, liebes Autohaus
    dein Ex-Kunde Jürgen

  • 75€ pro Tag, km inclusive, 24H Vertrag.
    Klar, wenn ich vorher weiß, wie lange das dauert, kann ich entsprechend gucken.
    Und der nächste "renommierte" Verleih ist 32km weg.
    Hatte mir der HJS auch vorgeschlagen, ... nur wie hinkommen, das wußten sie dann auch nicht.


    Ob es mit AH-Wechsel besser wird? Ich lass mich überraschen und werde berichten.


    PS: mal nachgeforscht, mit zugesetzem Sprit-Filter springt er einwandfrei an, nimmt einwandfrei Gas an und geht nur unter Last ( eingelegter Gang ) aus ? :denk:
    Ööööhm....naja, wenn´s schee macht :flöt:

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