Hallo zusammen,

ich bin neu hier und spiele mit dem Gedanken, mir den neuen i30 als Diesel zu gönnen.
Den 1.4 90PS konnte ich als Intro-Edition schon Probe fahren, hat mir gut gefallen, aber das große Beschleunigungswunder war es nicht, fand ich. Den 1.6 110PS hat hier in der Nähe irgendwie niemand zur Probefahrt verfügbar, daher meine Frage:

Hat schon jemand beide Modelle vergleichen können und kann eine Empfehlung abgeben? Oder sollte man bei 1.6l lieber gleich den 128PS Motor ins Auge fassen, wobei ich schon irgendwo gelesen habe, dass der Unterschied vom 110er kaum zu spüren sein soll. Der 1.6er soll ja auch minimal weniger verbrauchen, wenn ich mich nicht täusche.

Für Infos bzw Hilfestellungen bin ich sehr dankbar!

Ich fahre seit ein paar Tagen den 110PS Diesel. Kann nicht meckern, nach einem kleinen Turboloch zieht der gut durch. Auch finde ich den Motor sehr leise. Bin mit dem Wagen im Urlaub 1500km über AB und Land gefahren. Mit 4 Personen & Gepäck hat der sich zwischen 100-130km/h gerade mal 4,8l gegönnt. Als 1,4 mit 90PS hätte ich mir den nicht gekauft. Bin den Motor schon im ix20 sowie im neuen Kia Rio gefahren, fand den nicht gerade flott. Von den immerhin 220Nm war nicht viel zu spüren. Kann den i30 mit 110PS sehr empfehlen

Der 90PS macht schon Spaß. Allerdings mit 1.6l Hubraum.
Gibt's den neuen denn nur als 1.4er mit 90PS?

Genau, den neuen gibt es nur noch als 1,4 Diesel und 90PS. Ich habe den alten auch schon mit dem 1,6er Diesel und 90PS gefahren, der lief gut.

Danke für die Infos. Werde mal weiter versuchen, einen der 1.6er zur Probefahrt zu kriegen. Vielleicht hat ja auch wirklich jemand mal den 1.4er und einen der 1.6er im i30 gefahren und kann etwas dazu sagen?

Zitat

Original von realmaster
...ich würde den mit 128PS nehmen. An ein Plus an Leistung gewöhnt man sich schnell...

Warum? Außer den 18 PS und einem höheren Preis gibt es keine Unterschiede. Beide Motoren haben 260 Nm Drehmoment und einen ähnlichen Normverbrauch. Warum also mind. 1.020 EUR lt. Preisliste mehr ausgeben? Alles für 12 km/h mehr Topspeed und einem Bescheunigungsplus von 0,6 Sek.?

Richtig. Ich würde das auch nicht bezahlen.

Ich bin den 1.4er FDH gefahren vor meinem Diesel und der zog ganz gut für seinen 1.4er Motor mit 139Nm und 109PS...! Aber es gibt natürlich auch Leute, die meinen, dass jedes Auto unter 2.0l und 140PS untermotorisiert sei... so nach dem Motto Die 128PS sind mMn jedenfalls auch totales Geldhinausgeschmeisse! Würde beim kleinsten 1.6er bleiben.

Also ich fahr den FD i30 CRDI mit 116 PS und ich erwische mich des öfteren dabei, Daß ich mir ein paar PS mehr wünsche.

Der macht schon Spaß, aber man kann eben nie genug haben.

Bin vor 2 Wochen den neuen Kia Ceed mit 128PS gefahren und fahre ja seit einer Woche den i30 mit 110PS. Untenrum ist überhaupt kein Unterschied zu spüren. So ab 130-140km/h geht der 128PS dann etwas besser. Mir reichen die 110PS, obwohl ich knapp 3 Jahre einen Honda Civic 2,2 mit 140PS gefahren habe. Das war eine Rakete...

Das unterschreibe ich. Der Civic geht verdammt gut ab!
Zum Hyundai: Ich denke, das ist eine Sache des Einfahrens...

Manchmal kommt alles anders...

Habe mir das "alte" Modell mit 1.6 90PS einmal angesehen und eine gute Ausstattung (Klimatronik, Tempomat, Sitzheizung, usw) zu einem guten Preis gesehen. Naja, nu isser mein

Haste nix falsch gemacht!

Allzeit gute Fahrt damit.
Für welchen Kurs kann man den denn jetzt so schnappen?

realmaster
Wieso? Habe ich auch und der zieht ganz gut. Mehr Leistung benötige ich auch nicht unbedingt...

DieterL
Glückwunsch, habe den Motor ja auch schon gefahren und finde den ok

i30_2012
Unter 14000, werde mal berichten, wie er so ist.

realmaster
Das musste jetzt mal erklären!

/edit Ceed: aber dann per PN!

Danke für die Info Dieter