Na dann bin ich ja beruhigt und weiss endlich bescheid...
Aber das der eine 188 und der andere 197km/h läuft,ist
doch schon merkwürdig...

Nach über 2200 km immer noch begeistert. (Ich hoffe das bleibt auch so)

Ölwechsel nach 2000 - bin ja auch geschwartet (schnell gefahren - soll wohl eigentlich nach 1000 km getätigt werden) machen lassen. Um zu sagen - nimm es mir nicht übel.

Mhh.... knapp 100€ - naja was solls, da hat mich meine alte Zitrone viel mehr gekostet (an Wartung und Reparaturen)

Gut Regensensor ist toll.
Problem nur hier:
meiner Empfindung nach, dauert es viel zu lange, bis er wischt.
Da ist man schon ne Ecke gefahren in dieser einen Sekunde Verzögerung wo ich immer die Scheibe anraunze - wische endlich, weil die Scheibe schon voll ist.

Ähh - Scheibenwischerenteiser - habe ich drinne - und das sind Heizfäden in der Frontscheibe. Geht das automatisch (laut meine Händler - kann ich gar net Glauben) oder doch in Verbindung mit der Heckscheibenheizung?

Ansonsten super 160 - 180 Km/h auf der BAB mit 110PS Diesel bei einem Verbrauch von 6.2 L ist super.

Zum Thema Geld (weil einige sagen der ist zu teuer):
finde ich gar nicht - schaut euch mal den popeligen Golf (das Weltauto) an, was der kostet.

Mein i30/2012 hat nun gerade mal 5000km runter und ist 2 Monate alt. Meine Freude hält sich da in Grenzen. Ich habe den i30 Style mit 135PS und allem drin bis auf Automatik und Glasschiebedach.

Das Positive besser zu erst. Er sieht sehr gut aus, er lässt sich sehr gut fahren, wenn auch etwas wenig Power. Die Verarbeitung ist sehr gut und auch die Geräusche im Wageninneren sind super.

Nun das weniger überragende: Nach 4000km habe ich auf der rechten Seite die Scheinwerferwaschanlage verloren, nun darf ich 8 Wochen mit einem Loch in der Stoßstange herumfahren. Mir ist einfach unbegreiflich, wie so ein Bauteil nicht vorhanden sein kann, denn ich bin sicher nicht der einzige, der Xenon-Licht hat und auch sicher nicht der einzige, der ein schwarzes Auto hat.

Der Kundenservice von Hyundai-Deutschland ist alles andere als kundenfreundlich. Es gibt zb. erheblich Probleme mit dem Navi, Bluetooth, SMART-Key und auch weniger großes Problem mit der Rückfahrkamera. Das tägliche automatische koppeln meines iPhones (inzwischen iPhone 5) funktioniert leider nicht immer. Da ich meist im Navi-Modus fahre, wird hier nicht angezeigt, dass mein iPhone nicht verbunden ist. Die Sprachqualität beim telefonieren ist nicht so, wie ich es mir vorgestellt habe und man mir es verkauft hat. Ich höre den Gesprächspartner sehr gut, nur der Teilnehmer hört oft nur viel Rauschen. Das iPhone wurde gewechselt, auch die SIM-Karte. Nun schon das 2. Mal ein Update für das Auto durchgeführt (6.8H), ohne Erfolg. Das Navi blendet, wenn es dunkel ist. Ich kann mir nicht vorstellen, wer sich so Quatsch einfallen lässt und nur 3 Stufen der Helligkeit vorgibt. Das Navi selbst ist alles andere als zuverlässig. Mag sein, dass ich da von Toyota verwöhnt bin. Es lässt sich kein persönliches Routenprofil erstellen, somit sind die Ankunftszeiten mehr als daneben. Die Routenführung ist sehr häufig, sehr nervenaufreibend, da sich Umfahrungen zb bei einer Baustelle oft nicht wirklich realisieren lassen. Auch kommt das Teil schon mal auf die glorreiche Idee, einen auf der Autobahnabfahrt wenden zu lassen oder man befindet sich auf der Autobahn und man soll auf einmal in irgendwelche Straßen einbiegen. Das sind eigentlich Dinge, die sollten längst überholt sein. Dass er manche Straßen falsch routet, kommt noch dazu, das liegt am falschen Kartenmaterial. Angeblich soll sich die Technik auch das letzte Abspielgerät merken. Tja Pech gehabt, war das letzte Abspielgerät das iPhone über Bluetooth, springt der Reiskocher auf CD. Super Technik. Dass es aber funktioniert, beweist Toyota.
Das SMART-KEY-SYSTEM ist auch ein Sache für sich. Zum einen ist es einfach nur umständlich auch beim öffnen des Autos, den Sensor betätigen zu müssen. Das Geld für einen 2. Sensor im Türgriff hat da wohl nicht gereicht. Dann fehlt eine akustische Schutzeinrichtung beim verschließen des Autos, denn wer schaut schon auf die Blinker, zumal die bei Sonne eh nicht zu sehen sind. Das zu umgehen, hat man mir angeboten, ich sollte die Spiegel automatisch einklappen lassen. So weit, so gut, wenn ich nun das Auto öffne über den Sensor, und versehentlich ein 2. Mal an den Sensor komme, dann klappen sich die Spiegel wieder ein. Leider lassen sie sich dann nur von innen wieder ausklappen. Oh Wunder der Technik.
Wenn man dann noch dumme Antworten von Hyundai Deutschland bekommt, muss man sich mehr als fragen, geht es Hyundai nur um das verkaufen?
Selbst das Autohaus hat Probleme, denn jedes Mal wenn ich bei Hyundai-Deutschland anrufe, bekommt das Autohaus Ärger in Form, dass die Kundenzufriedenheit nach unten korrigiert wird.
Ich frage mich, warum man nicht einfach sagt, hören Sie zu Hr. … wir kümmern uns um das Problem oder wir lösen es mit Ihnen zusammen. Nicht ein Wort kam bisher davon.

Hört sich ziemlich enttäuschend an was du da schreibst. Allenvoran wenn man soviel Geld (war mit ziemlicher Sicherheit eines der teuersten/ertragreichsten Fzg-e des Händlers) für einen PKW bezahlt hat und immernoch vertröstet wird. Ist das ein reiner HYU-Händler?

Andy-NRW
Ärger gibt es bei jeder Marke,da habe ich schon viel schlimmeres erlebt... trotzdem natürlich Mist gerade bei einem neuen Auto. Du bist in 2 Monaten schon 5000km gefahren 8o? Warum hast Du dir keinen Diesel gekauft?

Ich bin in 4,5 Monaten 8000km gefahren und bin bisher sehr zufrieden :]. Der Verbrauch liegt im Durchchnitt bei 5,3l. Fahre aber auch nur über Land und spritsparend. Ist eigentlich ok, wenn meiner nicht mit gerade einmal 4,1l angegeben wäre. Mein 09er Honda Civic 2,2 Diesel war mit 5,3 (17" Räder) angegeben. Ich habe mit 18" Räder 5,5l verbraucht.

Aus Motor Presse Stuttgart:

(Platz 5 von 6 getesteten Fahrzeugen)

Hyundai i30 nur für Alltagseinsatz

Er ist einer der gefürchtetsten Rivalen des VW Golf, vor allem aber ein vordergründiges Auto. Und das kommt so: Kurvt man mit ihm durch den Alltag, überzeugt er mit viel Platz, kuscheligen Sitzen, leichter Bedienung, feinen Materialien und sorgfältiger Verarbeitung. Aber wir geben uns nicht mit Vordergründigem zufrieden. Im harten Test zeigen sich die Defizite des i30: beim Fahrwerk. Ohne Zuladung steckt die Federung herbe Stöße ordentlich weg, beladen gehen ihr die Reserven aus, der ganze Vorderwagen gerät ins Springen, der Hyundai i30 bockt über die Schlechtwegstrecke. Bei der Lenkung: Drei wählbare Kennlinien der Servounterstützung nutzen nichts, weil es in jeder an Rückmeldung und Präzision fehlt, die Lenkung synthetische und wechselnde Rückstellkräfte aufbaut. Sie ruiniert das ohnehin beschauliche Handling.

Schließlich: bei den Bremsen. Werte um 39 Meter unterbieten heute Kleinwagen, dazu verzögert er bei Nässe und unterschiedlich griffigen Fahrbahnseiten am schlechtesten. Auch der Antrieb kostet den i30 viele Punkte. Der sparsame 1.600er legt schlapp los, die lange Übersetzung des Getriebes steigert die Durchzugslethargie. Das Temperament reicht – wie der ganze Hyundai i30 –, wenn normaler Alltagseinsatz im Vordergrund steht.

Jaja, die lieben Automobilwurstblättchen mit den ihnen gewogenen Sponsoren :D.

Wer beim Autokauf auf ne Zeitung hört, ist für mich selber Schuld. Denn welche Zeitung liest man am besten?

Das Beste ist eine Probefahrt!!

Andy-NRW

Die Sache mit dem Navi ist sicherlich sehr ärgerlich, aber frag mal die VW-Brigade mit den 2012`Karten drauf.
Da zahlste 3700 Glocken und die "aktuellste" Kartensoftware kennt Autobahnauffahrten, die es seit über 20 Jahren gibt, mal eben einfach nicht.
Genauso kennt sie eine der befahrendsten Bundesstrassen Brandenburgs nicht wirklich.
Wenn mein Kumpel aus Berlin zu Besuch kommt (der hat sich im Frühjahr nen neuen Passat CC gekauft), fährt der nach seiner "Tusse" die Hälfte der Strecke über Waldwege, weil die Software die B96 ganz woanders "vermutet". Dort fahren jedoch jeden Tag mehrere hundert LKW zu unserem Holzindustriegebiet.
Das geht bei VW aber schon seit Anfang 2000 so und VW denkt gar nicht daran, da was zu ändern (außer die Navi`s teurer zu machen!).

Ich halte das Smart-Key-System eigentlich für ganz gut. Bei den Leihwagen, die ich immer beim Freundlichen bekomme, funktioniert das immer recht ordentlich.
Und ich kucke immer nach, ob mein Auto verschlossen ist (ich betätige den Türgriff der zuletzt benutzten Tür).

Von der Bluetooth FSE von Hyundai war ich eher angenehm überrascht als enttäuscht. Die Sprachqualität im ix 20 und im ix 35 waren hervorragend (Samsung Galaxy).
Die i-Phones hatten aber früher schon einige Problemchen beim i30 gemacht (wurden nicht gefunden oder haben sich nicht wieder gekoppelt usw.)

Und ich kann mich der Frage, warum man sich bei Deiner Fahrstrecke keinen Diesel kauft, nur anschließen. Zumahl ich von den Hyundai-Benzinmotoren ohnehin maßlos enttäuscht bin. Habe den Fehler beim cw leider auch gemacht und statt dem 116PS Diesel den 126PS Benziner genommen.
Ich bereue es zutiefst. Zu laut und viel zu durchzugsschwach.

Bei den anklappbaren Spiegeln kann ich nicht mitreden, jedoch finde ich, das solch ein Extra eines der unnötigsten überhaupt ist. Ich hab mir nie was abgebrochen, wenn ich den Spiegel mit der Hand angeklappt hab. Aber das sieht jeder anders und das ist gut so.

Guten Tag miteinander. Hier wie versprochen meine 1. Erfahrung nach knapp 3 Wochen + 1800km....

Lange 4 Monate musste ich auf meinen i30 Wagon warten. Es ist die schweizer Style-Version mit Luxury Pack, 1.6 Diesel manuell 128 PS in Aqua Blue....

Der Wagen ist wirklich genial!! Ich selber bin ja ein Peugeot-Kind (106 GTI + 306 GTI) oder besser gesagt...ich war es:-) Platz, Verarbeitung, Qualität, Verbrauch... alles wirklich top! Bin total begeistert von diesem Wagen!!

Ok....mit um die Kurven räubern ist natürlich vorbei, aber an das habe ich mich schon gewöhnt. Der Wagen ist wirklich perfekt zum cruisen. Auch dass der Diesel ein bisschen Drehzahl braucht, ca.1700 U/min finde ich nicht gross als störend. Muss halt ein wenig mehr schalten. Der 6. Gang ist perfekt für die Autobahn. So muss es auch sein. Einziges was mir aufgefallen ist, dass die Originallampen nicht ganz so hell ausleuchten. Hatte vorher Philips Blue Vision drin und sollten sich die Originalen mal verabschieden, dann kommen diese rein. Ein- und Ausbau ist ohne Werkzeug kein Problem:-) Der Freundliche hat mir ein Komplettsatz Originalfelgen mit Winterreifen (Conti TS 850) für gut 1000 Euro montiert. Das machte die Sache für mich perfekt und ich habe den Kauf nicht bereut.

Dann wünsche ich Dir auch weiterhin viel Freude mit dem Wagen. Kann mich auch nach über 5 Monaten und 8000km über meinen i30 nicht beklagen...

Hyundai i30 nur für Alltagseinsatz
Für was denn sonst? Rallye Monte Carlo? Langstreckenrennen auf der Nordschleife?

Der Artikel der Motorpresse ist ja mal so richtig intelligenzfrei. Für den Alltag werden schließlich die meisten Autos gebaut.