Guten Morgen,
wow da kam ja doch einiges an Resonanz, vielen Dank dafür!
@scrab
Kannst du mir, vielleicht auch per PM, sagen was du so ungefähr bekommen hast? Unsere Autos ähneln sich ja was Laufleistung und Alter angeht. Ich war gesten mal so informativ bei wirkaufendeinauto... die haben mir 2.200 Euro geboten und allerhand bemängelt, vor allem kosmetische Sachen
cesarius
Ahh cool das ist ja interessant! Ich bin ADAC Plus Mitglied, da sollte was gehen.
Zum Thema Fahrweise, ich fahre gar nicht so materialschonend. Ich schaue halt, dass ich den Motor vernünftig warm fahre und ihn auch nicht heiss abstelle. Und Drehzahlorgien vermeide ich auch, macht bei nem Diesel aber auch keinen Sinn. Viele der KM kommen halt von der AB und da war halt alles dabei. Mit 100 hinterm LKW her, wenn die Bahn voll. Aber er verträgt auch langes zügiges Fahren so bei 160 - 170, nur habe ich ihn nie lange ganz ausgequetscht was Tempo angeht. Viel schneller geht aber auch ehrlich gesagt nicht. 190 sind machbar, aber nur bei Gefälle und Rückenwind Aber du hast schon Recht, der i30 scheint eher von der haltbaren Sorte zu sein.
ckm
Ich denke halt, dass man sich an vieles auch gewöhnt. Und manche Sachen kommen ja auch schleichend und dann merkt man es nicht, vielleicht Aber er klappert nicht und es poltert nix übermässig, also hast du wahrscheinlich Recht.
Turbo I30
Bis jetzt habe ich den TÜV halt immer in Verbindung mit ner Inspektion gemacht, das hat immer ganz gut zusammen gepasst. Nur war da halt auch immer noch Garantie auf dem Wagen. Glaube das es jetzt, ohne Garantie, mehr Sinn macht erst jemanden unabhängigen aufs Auto gucken zu lassen und dann eventuell nötige Reparaturen an eine freie Werkstatt zu vergeben. Da hast du Recht.
@alle
Vielen Dank für euer Feedback! Super!